摩託車已然不可或缺，剛需性讓摩託車市場劇烈角逐，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「性價比之王」豪爵鈴木VE125，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。「家用之王」暴鋒眼CB190R，頗受90後年輕人所青睞。隨著摩託車車型的不斷增多，摩託車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，就像這款豪爵 VR150E，它是又一小踏板被捧紅！續航200km，150cc爆9馬力，9700你會買嗎。
豪爵 VR150E是目前的明星摩託車，是豪爵是王牌摩託車之作，善於運用它強勁的動力，切合了騎行一族「踩油門就走」的需求，因此一直備受購車群體的關注。隨著文化思想的不斷進步，大多數人都對車輛有了更高的要求，腰線設計、尾部造型、整體風格等等，偏科的產品必然只是「叫好不叫座」。勢頭旺盛的它，其成功必定有其它的優點，那麼它其它方面的表現是否足夠卓越？9700賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來由我來帶大家去了解豪爵的頭牌摩託車——豪爵 VR150E。
豪爵 VR150E清新俊逸的外觀正是為滿足車友審美而設計，整體外觀別致優雅，愈加適合這一代豪爵的氣質。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，側身線條筆直有力，凸顯豪爵 VR150E硬朗格調，驚豔的尾部已詮釋了活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。後車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。數字盤信息非常全面，而且顯示也足夠清晰，反光鏡的位置向左右延伸，從而更易於向後觀察，車輪讓整車看上去更加飽滿，蓄勢待發充滿力量。
動力上看，豪爵 VR150E排量為150cc，發動機是單缸風冷，搭配了目前技術成熟的化油器供油器，10.5牛米的峰值扭矩，能爆發出9Ps的馬力值。變速組合採用的是經過優化的-無級變速皮帶傳動，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，加之豪爵調教技術業內領先，使得動力輸出和換擋傳動形成了一個有機整體。結合上述特點，加速十分迅猛，油門反應也比較靈敏。騎手們可以準確的把握速度的快慢，整體來看，動力真的不錯。
整車三圍數據為1910x720x1120mm，座高達到740毫米，尺寸上格外的親民，124毫米的離地高度，通過性和抓地力表現都特別出眾，軸距尺寸參數為1330毫米，具有十分不錯的靈活性和操控性能，舒適度方面，把豪爵 VR150E稱之為「移動皮沙發」毫不為過，坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適性十分不錯懸掛在減震方面處理成效非常明顯，在通過不平整道路時，得益於整車的減震系統，司機仍舊感覺舒適。
在用車者比較關心的油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅2.8L。在街市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，油耗為3.08L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為2.55L。單從定位來看，油耗表現並不比同車遜色，還備有6.44L油箱，油耗在同級別中偏低，造就豪爵 VR150E在市場中有不錯的名聲。
豪爵 VR150E在操控方面獨樹一幟，把手輕便，方向控制精確，讓車子操縱起來特別靈活。底盤調教在舒適性和運動型中拿捏得當，過彎支撐性強。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。
綜上，豪爵 VR150E之所以受年輕駕車者歡迎，其操控僅是諸多方面的一部分，在動力、外觀等方面同樣不落俗套，實實在在滿足了購車者的心中要求。同時等配置應有盡有，和競爭對手對比，豪爵 VR150E的性價比遠勝其它。那麼對於這款摩託車-豪爵 VR150E，各位有何高見呢？