在這經濟高速發展的時代，摩託車市場免不了一場惡戰，琳琅滿目的豪車光彩奪目，各種「神車」絢麗多姿。「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500，在全球佔有一席之地。「山路利器」寶馬R 1200 R，獲得了廣大用車者的一致認可。在各種豪車不可勝舉的摩託車世界裡，一個進取的摩託車廠商要懂得適應市場才能成功。比如接下來要闡述的這款豪爵 VR150E，它是豪爵又要火了！單缸風冷150cc，續航200km，9700值得買嗎。
豪爵 VR150E是如今的明星摩託車，是豪爵是頭牌摩託車之作，憑藉它精雕細琢的外觀設計，豪爵 VR150E滿足了騎士們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求，所以，得到購車者的大力推薦。隨著時代進步，多元化的摩託車消費要求也隨之出現，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，單靠一項閃光點必定不可在摩託車界中長遠立足。過去幾年成績不凡的它，其必定具有著更多的特色，還有什麼支撐它在市場中久盛不衰？是否能夠勝任商用或者家用的要求？接下來給大家認真剖析這款明星摩託車——豪爵 VR150E。
多種潮流元素鑲嵌於整車之中，滿足了消費者對美的嚮往，整體外觀精緻優雅，更加契合這一代豪爵的氣質。前臉稜角張馳有節，比較氣勢也毫不遜色，腰線設計讓整車立體感獲得很大加強，尾部設計頗有深意，與前臉實現完美的首尾呼應。富有辨識度的尾燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛豪爵。儀表也是現階段主流的數字盤設計，功能豐富，反光鏡的設計可以增大後視區域，提高安全係數，輪胎能讓人切實感受到踏實感。
動力上，千萬不要小看了這臺150cc單缸風冷設計的發動機，並結合了化油器技能，排放符合標準，峰值扭矩達到了10.5牛米，馬力最高可達9Ps。豪爵 VR150E還配備了-無級變速皮帶傳動變速傳動系統，新手老手都能獲取不錯的提速感，同時得益於豪爵一流的調教技術，使得發動機及變速體系充分發揮出最佳狀態。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，駕駛人得到不錯的駕駛自信，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。
豪爵 VR150E的長寬高尺寸分別為1910x720x1120mm，在740mm的座位高度的幫助下，保證駕駛人的腿部空間，離地間隙尺寸有124mm，在農村非鋪裝路面上也能如履平地，1330毫米的軸距表現讓其具有很大的特色，通過性不用多說，特殊路段也能安全通過，從駕駛和乘坐的舒適度上看，可以看出豪爵對舒適的重視程度特別高。座墊使用了仿皮防滑材質，能夠牢牢緊貼臀部，增強安全感，懸掛系統在濾震方面處理得很好，駕駛中碰到不平整道路的時候，柔和的底盤能夠為客人過濾不良的抖動反應。
關於油耗，在城區道路佔7成和高速路佔3成的情景下，實際測出平均油耗是2.8L/百公裡。城市道路的油耗較高，為3.08L，主要受擁堵影響，而高速油耗就相對少一些，實質為2.55L。對照競爭對手的油耗數據來看，油箱容積6.44L，豪爵 VR150E能有這樣的油耗數據讓人佩服。
操控方面，不得不佩服豪爵高超的調教能力，把手轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。底盤偏向運動，牢靠而且紮實，拐彎不會鬆散晃動。歸根結底，可以給駕駛者帶來良好的駕駛質感。
通過詳細剖析，豪爵 VR150E能得到今天這樣的成績，外觀只是其中一個方面，同時在操控、動力等其他維度也一樣優質，都相當符合車主消費者的買車要求。同時等配置應有盡有，在踏板車中，豪爵 VR150E顯然具備更高的性價比。那麼對於此款摩託車-豪爵 VR150E，大家都怎麼看呢？