作者：陳曦
作為領克首款中歐同步車型，全新領克01終於在昨日裡正式上市了。和我們的預期相符，市場指導價為17.98萬-22.27萬，包含五款車型，其中燃油版全系標配2.0TD發動機，新能源版本則是熟悉的P2.5架構PHEV動力。
當筆者將價格圖發到朋友圈後，瞬間收到了兩種截然不同的反應。前者認為定價比老款更高，領克有些飄了，後者則認為定價合理，全新領克01值得。
孰對孰錯？我們以為，真理掌握在後者手中，因為領克首先在價格上玩了一個小花招。
表面上來看，全新領克01的起售價為17.98萬，確實相比老款車型的15.08萬足足高了近3萬，但若仔細研究新車的配置便會發現，其實領克只是取消了中低配車型，僅保留「Pro」版車型而已，而且定價幾乎沒有變化。之所以會這樣做，是因為銷售數據顯示，領克01的成交車型基本都是中高配車型。
更有趣的是，搭載2.0TD發動機的燃油版車型看似提供了四個版本，實際上卻可以看作是只有兩個版本。
其中，17.98萬的「型Pro」和18.38萬的「耀Pro」，兩者可以統一叫做「Pro版」，它們之間那4000元的價差，也只是讓「耀Pro」多了一套「撞色內飾」，以及選裝20寸輪轂的機會而已。所以不出意外，大部分用戶在二者之間會選擇前者。
需要提醒各位愛家，前一萬名購買「型Pro」和「耀Pro」的用戶，將免費獲得價值3000元的「智駕增強套裝」，其中包含HWA公路輔助系統、TJA交通堵塞輔助系統、ELKA緊急車道保持共三項智能駕駛輔助功能。
另外售價19.98萬的「勁Halo」和售價20.18萬的「暗夜版」都可以算作頂配。不同的是，售價高出2000元的「暗夜版」可能會成為「絕版」，配置上多了一套20寸的「暗夜版」專屬輪轂以及門把手，值不值還是要看個人喜好。
「勁Halo」則可以選裝20寸的輪轂（價值2000元），以及價值5000元，包含簡約版日行燈以及HUD抬頭顯示的「視覺增強套裝」選裝包。這也是「暗夜版」所不具備的選裝特權，即便未來後者停供，倒也不必擔心沒有20寸的輪轂。
其次要說的才是重點。筆者之所以認為全新領克01定價合理，是因為在新舊車型價格相當的情況下，它真正做到了加量不加價，而且這個量還不小。
其一，車身尺寸略微增加。雖然軸距依舊為2734mm，但長和寬兩個屬性分別增加了37mm和3mm，車身三圍尺寸也達到了4549×1860×1689mm。當然這還不至於領先同級，不過也是互有勝負。
其二，設計細節升級，更成熟。外觀上採用設計更成熟的全新格柵以及前後保險槓設計，同時全系採用外露式雙排尾管，這也讓其看上去更加年輕運動。內飾則採用了領克05的同款內飾，不僅消除了老款的臃腫感，設計感和科技感也得到進一步加強。
其三，車機系統升級，更流暢。此前老款上被詬病的車機系統反應慢這一問題，新車通過搭載高通驍龍820A＋恩智浦i.MX6Q這一雙晶片車機完美解決，同時全新的HMI界面不但更簡約時尚，操作也更加人性化。
其四，配置優化升級，更完善。在老款豐富配置的基礎上，全新領克01一方面通過新增HWA、TJA、ELKA等多項功能實現了L2＋級自動駕駛輔助，另一方面還搭載了具備獨立GPU圖像處理器的360°全景影像，輸出像素更是全行業最高。
其五，動力大幅升級，更充沛。此前老款雖然也是2.0TD T4發動機，但最大功率和峰值扭矩只有190馬力/300牛·米，一些用戶也因此埋怨動力偏弱。 全新領克01則將發動機升級為T4 evo和T5兩個版本，最大功率和峰值扭矩有了極為明顯的提升（見下表），並且全系匹配愛信8AT變速箱，取代了老款車型的愛信6AT以及7速雙離合。 這樣一套動力總成，百公裡加速最快可達6.7秒，放眼同級，基本可以算作默秒全了。
另外，全新領克01 PHEV Halo版（22.27萬元）相比老款同價位的PHEV Pro版更是升級幅度喜人。
首先，電池容量從老款的9.4千瓦時大幅升級為升級為17.7千瓦時，純電續航裡程也因此從過去的51km提高到了81km，完全可以滿足全國所有城市的日常通勤需求。
其次，不但液晶儀錶盤和中控屏的尺寸分別升級為12.3英寸和12.7英寸，老款上的選裝配置，例如自動泊車、感應式電動後備箱、Infinity音響也成為了標配。
最後，與時俱進增加了TYPE-C充電接口、多色氛圍燈以及空氣淨化系統，同時前排車窗升級為多層隔音玻璃，NVH性能更好，並且座椅材質也升級為真皮＋Nubuck翻毛皮材質，質感更出色。
所以，如果你想要買一臺既能低成本在城市裡通勤，又能沒有焦慮自駕戶外的SUV，那麼可電可油的全新領克01 PHEV Halo應該就是在合適不過的選擇之一了。
寫在最後：
發布會上，領克喊出了「三十萬元以下無敵手」，我們對此表示認可，因為單從產品力來看，除去尺寸沒有明顯優勢之外，其它但凡可以量化的部分，配合超有競爭力的價格，全新領克01都有明顯優勢。
另外，從2017年上市至今三年，領克01的累計銷量也已經超過18萬，這也充分說明其得到了市場和用戶的高度認可，再加上如今品牌的知名度也越來越高，曾經讓人擔心的問題就已經不是問題了。
為此，如果問我們是否推薦全新領克01，借用領克高層在接受採訪時說的一句話——「開過全新領克01，你大概對30萬元以下的其它SUV就不會有太大興趣了。」