詳解平衡車傳感器的監測原理

2020-12-13 電子產品世界


據了解,智能平衡車的工作原理被稱為動態平衡原理。該原理採用運動補償算法,利用其內部的陀螺儀加速度傳感器,來精確檢測車體姿態的微小變化,並利用精密的伺服控制系統,靈敏地驅動電機,進行相應調整,以保持整個車體的穩定和平衡。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201706/347332.htm

目前獨輪式智能平衡車主要通過智能晶片控制器、姿態傳感器、執行電機三部分來實現平衡。總的說來,平衡車的平衡方法整體原理和無人機、機器人類似。


平衡車運轉,主要依靠的是與其內置傳感器相關的動態平衡原理。

當用戶傾斜身體時,陀螺儀加速度傳感器會輸出相應的姿態信息,控制器感知到這個信息後,命令左右兩個電機朝相應方向旋轉。陀螺儀加速度傳感器按一定頻率不停地測量車輛姿態,並輸出姿態信息到控制器,控制器不停地調整電機的轉動方向和轉速,這樣就保持了一個動態的平衡。

平衡車導致的安全事故報導並不鮮見。

調查發現,與電動自行車一樣,智能平衡車由於採用電機驅動,在行駛過程中基本沒有聲音,而且車速很快,對前方的行人構成極大的安全隱患,尤其是老人與孩童。儘管很多城市制定了平衡車上路的多項限制規定,但依然無法完全避免相關安全風險。

更多有關平衡車的技術文章,歡迎訪問與非網平衡車專區


相關焦點

  • 動態平衡原理分析(智能平衡車的工作原理)
    打開APP 動態平衡原理分析(智能平衡車的工作原理) 發表於 2018-03-21 14:38:00 據了解,智能平衡車的工作原理被稱為動態平衡原理。
  • 小米電動平衡車要來了!獨輪/雙輪平衡車原理分析
    今天,雷鋒網就和大家一起來探尋平衡車背後的科學原理,平衡車愛好者們你們準備好了麼?拋開人的主動操控,獨輪平衡車保證正常工作一定離不開加速度傳感器和角速度傳感器(陀螺儀)加速度傳感器:加 速度傳感器可以測量由地球引力作用或者物體運動所產生的加速度。只需要測量其中一個方向上的加速度值,就可以計算出車傾角。比如使用X 軸向上的加速度信號,車直立時,固定加速度器在X軸水平方向,此時輸出信號為零偏電壓信號。
  • 平衡車是什麼?電動平衡車的原理是怎樣的?
    打開APP 平衡車是什麼?電動平衡車的原理是怎樣的?其運作原理主要是建立在一種被稱為「動態穩定」(Dynamic Stabilization)的基本原理上。 利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態的變化,並利用伺服控制系統,精確地驅動電機進行相應的調整,以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閒娛樂的一種新型的綠色環保的產物。 隨著人們環保意識的加強,電動車的數量與日俱增。
  • 氣體傳感器分類及原理詳解
    在電力工業等生產製造領域,也常用氣體傳感器定量測量煙氣中各組分的濃度, 以判斷燃燒情況和有害氣體的排放量等。在大氣環境監測領域,採用氣體傳感器判定環境汙染狀況,更是十分普遍。從分析氣體組成上,通常分為單一式氣體傳感器(僅對特定氣體進行檢測)和複合式氣體傳感器(對多種氣體成分進行同時檢測)。按傳感器檢測原理,通常分為熱學式氣體傳感器、電化學式氣體傳感器、磁學式氣體傳感器、光學式氣體傳感器、半導體式氣體傳感器、氣相色譜式氣體傳感器等。
  • 光電傳感器三角測量原理詳解(BGS原理)
    所謂的BGS原理英文全稱是background suppression 即背景抑制的意思,所謂的背景抑制就是指傳感器工作時可以設定其開關的觸發點,當被測物處於動作範圍以外時(即處於背景處時),無論被測物的顏色有多亮或者反廣性有多高,傳感器都不會動作。
  • 加速度傳感器工作原理
    可以用電磁力來平衡這個力,得出這個力與電流之間的對應關係,然後在實驗中標定這個比例係數就哦啦~六、加速度傳感器工作原理- -壓阻式加速度傳感器  壓阻式加速度傳感器基於MEMS矽微加工技術,具有結構簡單、體積小、功耗低等諸多特點,在汽車的碰撞實驗、設備的振動監測、儀器的測試等方面均有著廣泛的應用。
  • 壓力傳感器 壓力傳感器原理
    2、靜電容量型靜電容量型壓力傳感器,是將玻璃的固定極和矽的可動極相對而形成電容,將通過外力(壓力)使可動極變形所產生的靜電容量的變化轉換成電氣信號。 (E8Y的動作原理便是靜電容量方式,其他機種採用半導體方式)。壓力傳感器原理壓力傳感器由敏感元件、轉換元件、後續處理部分組成。
  • 大人孩子都能玩的智能平衡車,阿爾郎智能自平衡車質量怎麼樣?
    今天我們就來給大家介紹一款超安全、僅需2分鐘就上手的阿爾郎智能平衡車,由童星張一山傾情代言。隨著現代科技的發展,越來越多的智能化產品出現,為我們的生活帶來了很多的便利,比如阿爾郎平衡車就是一項很偉大的發明。
  • 一文讀懂「霍爾傳感器工作原理」
    霍爾器件是一種採用半導體材料製成的磁電轉換器件,霍爾電流傳感器包括開環式和閉環式兩種,高精度的霍爾電流傳感器大多屬於閉環式,閉環式霍爾電流傳感器基於磁平衡式霍爾原理,即閉環原理。
  • 光纖光柵傳感器原理內容詳解
    因此,光纖光柵傳感器具有推動光纖光柵傳感器進入前沿發展的潛力。   我國對光纖光柵傳感器的研究相對晚一些, 目前我國的光纖傳感器的產業化和大規模推廣應用方面還遠不能滿足國民經濟發展的需求。;   3、對光纖光柵傳感器的實際應用研究,包括封裝技術、溫度補償技術、傳感器網絡技術。
  • 氣體傳感器原理及應用
    根據對被測氣體是否稀釋,又可細分為完全吸入式和稀釋式等);從分析氣體組分上,分為單一式 (僅對特定氣體進行檢測)和複合式(對多種氣體成分進行同時檢測);按傳感器檢測原理,分為熱學式、電化學式、磁學式、光學式、半導體式、氣相色譜式等。熱學式氣體傳感器熱學式氣體傳感器主要有熱導式和熱化學式兩大類。
  • 兩輪電動平衡車系統電路設計詳解 —電路圖天天讀(174)
    在國外,兩輪載人平衡車早已被用於一些公共場合了,如今很多機場、火車站、汽車站等公共場所都運用了兩輪載人平衡車。研究兩輪平衡車小車有利於研究兩輪載人平衡車。
  • 大街上經常看到的平衡車,它的原理是什麼,為什麼穩定不會倒
    我們經常會在大街上見到這電動平衡車,他們通常有一個輪子或者有兩個輪子,然後打開開關,人站在上面就可以平穩的向前行駛,剛出來的時候,看上去蠻神奇的,明明只有一個或兩個輪子,為什麼就不會倒呢?包括現在,還有很多人會不明白它其中的原理,下面小編就來給大家普及一下。
  • 加速度傳感器工作原理及分類
    加速度傳感器的分類及原理根據牛頓第二定律:A(加速度)=F(力)/M(質量)  只需測量作用力F就可以得到已知質量物體的加速度。利用電磁力平衡這個力,就可以得到作用力與電流(電壓)的對應關係,通過這個簡單的原理來設計加速度傳感器。
  • 高中物理:傳感器及其工作原理詳解
    傳感器原理傳感器感受的通常是非電學量,如壓力、溫度、位移、濃度、速度、酸鹼度等,而它輸出的通常是電學量,如電壓值、電流值、電荷量等,這些輸出信號是非常微弱的,通常要經過放大後,再送給控制系統產生各種控制動作,傳感器原理如圖所示。傳感器應用的一般模式常見傳感器的應用光敏傳感器——火災報警器1、光敏電阻在被光照射時電阻發生變化,這樣光敏電阻可以把光照強弱轉換為電阻大小這個電學量。
  • 傳感器工作原理
    二、按原理   振動傳感器、溼敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等;   三、按輸出信號   1、模擬傳感器:將被測量的非電學量轉換成模擬電信號;   2、數字傳感器:將被測量的非電學量轉換成數字輸出信號(包括直接和間接轉換);   3、膺數字傳感器:將被測量的信號量轉換成頻率信號或短周期信號的輸出
  • 超聲波傳感器原理
    導讀:超聲波傳感器,是傳感器的一種,可完成傳感的功能,那麼它究竟是如何對超聲波進行檢測的呢?接下來我們就一起來看一哈超聲波傳感器原理是腫麼樣的吧~~本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/275568.htm  超聲波傳感器,用於完成對超聲波的發送和接受。
  • 平衡車的工作原理和組成結構分析簡易維修方法和注意事項知悉
    首先介紹一下平衡車的主要構成部件,讓大家對它有個詳細的了解。結構分析:所有平衡車都是由5個大板塊所構成。且缺一不可,也造就了它在人們心中不可替代的地位。電路控制模塊:控制模塊包括了裡面所有的傳感部件,運算模塊和控制轉速的電動機模塊。
  • 加速度傳感器工作原理及應用
    其實手機加速傳感器屬於加速度傳感器的一種,在下面的文章中,皮卡中國小編將介紹加速度傳感器的工作原理及應用,希望大家對加速度傳感器有個更全面的了解。加速度傳感器分類與工作原理1、壓電式壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬於慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應,在加速度計受振時,質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低於加速度計的固有頻率時,則力的變化與被測加速度成正比。
  • 生物傳感器的應用詳解
    生物傳感器的應用詳解 佚名 發表於 2017-02-07 15:00:15 生物傳感器是一種對生物物質敏感並將其濃度轉換為電信號進行檢測的儀器。