自從本田PCX150、山葉N-max155、三陽DRG158這三款高端踏板摩託車進入市場後，國內的踏板摩託車市場一下子拉開了高端車型和中低端車型之間的差距。
在前幾年，可能很多車友都不會想到一款150級別的踏板摩託車，就會搭載這麼多高端的配置，同時，售價也很難會想到達到了2萬元以上。
然而今天小編所說的這款新車型也是可以與前面3款與之一戰，那麼它是誰呢？一塊來看一看吧！
我們都知道國內的踏板摩託車製造廠商，兩大元老級別應該就是屬於光陽和三陽了。既然三陽推出了一款158排量的踏板摩託車DRG，光陽看到之後，自然也不會甘心落後。
雖然比三陽的DRG158晚來了幾個月，但從這款車的身上，小編卻看到了意外之喜。
在前兩年國內實施了150排量及以下減免購置稅的政策，但是三陽158cc的排量並不符合標準，所以還是需要繳納購置稅。
而光陽看到之後，在近期也是亮相了一款新車，KRV 180，排量上相比前三款更大、動力表現自然也會更強。
不僅如此，從這款車的外觀設計，我們也不能看出，它繼承了光陽旗下的大排量運動綿羊踏板摩託車AK550。同時在設計上，光陽藉助AK550上的特殊傳動結構（後搖臂傳動），使之傳輸效能損耗更低，取得了很大的成功。
此次這款小排量的車型也是藉助了AK550的設計結構，後面採用了獨立的搖臂，動力輸出更加直接，損失更低。
從動力傳輸上，光陽對比前三款車型排量上更大，再加上獨特的動力傳輸系統，動力方面的優勢更為明顯。
回歸重點，這款車所搭載的動力系統是光陽獨立研發的單缸175cc水冷發動機，最大馬力達到了16.7匹，扭矩為15.68N.m，數據對比前三款車高出不少。
同時在這款車的設計上，整體車重控制得也是非常不錯，只有133kg，非常輕巧。
在續航上，這款車搭載的是一個7.2升的油箱，而在官方測試的綜合油耗上，百公裡控制在2.5升左右，續航裡程的話應該會在200km-250km上下。
在車輛的配置上，對比三陽的話，光陽也不會太過於吝嗇。傳動採用了外置皮帶設計，有一點哈雷的風格。燈光，整車全部採用了LED，配合運動化的外觀造型，點亮之後非常犀利。
同時這款車也配備了目前同級別車型比較常見的無鑰匙啟動，日常行車、啟動非常方便。
制動標配了雙通道的ABS，這一點非常不錯，安全性比較到位。同時，令小編沒有想到的是這款車竟然搭載了牽引力控制系統，同級別車型當中非常少見。
總的來說，隨著科技事業的發展，目前國內的車型也是越來越多，越往後越是有越高端，高配置的車型亮相。從本田到山葉，再從三陽到光陽，4款車型可以說是一個比一個表現出色，尤其是最後亮相的這款光陽KPV，在動力上和配置上都要優於前三款車型。
而目前比較遺憾的是，這款車型並沒有公布官方售價，如果他也能夠控制在3萬以內，相信在目前的市場當中又有較大的競爭優勢。
最後，對於光陽旗下這款最新亮相的高端運動踏板摩託車KPV180，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！