教授成立5年多以來，已經發表了成千上萬篇導購文章，基本已經把粉絲的所有需求都給填滿了。但回過頭來想想，我們的粉絲到底是一群什麼樣的人呢？是中年大叔，還是知性青年？
我們根據微信後臺數據得知，教授的粉絲大多是年齡在25-35之間的中青年男性，而這一階段的男性到底需要什麼樣車子呢，我們理性且感性地做一波導購。
一個血性且滿懷抱負的年齡
身前是希望與機遇
而身後也沒多大壓力在鞭策著我們
這也是月光族高發的一個年齡段
這個年紀
更多地是想著
放飛天性、追逐個性
買車同樣如此
如果是父母給的錢買車
我們可能會買輛捷達、軒逸
聽從父命
但不是說這些車不好
只是對25歲這個躁動的年紀
我們更願意用有限的積蓄
享受到最放肆的駕駛感受
因此
飛度無疑成為了不少年輕人的首選
只需首付幾萬元
就能買到一輛外觀年輕、動力不錯
同時還省油的車
什麼？
你嫌隔音太差
濾震沒質感？
那也只能說是一分錢一分貨了
10萬元
與其追求那玄學般的高級感
還不如直接要輛
動力好、省油、空間還大的飛度
同時，改裝配件的泛濫
也讓其成為了玩車愛好者的入門神器
因此
飛度作為不少年輕人青睞對象
確實是情理之中的事
而如果有父母的支持
或是憑著自己的努力
有了更高的預算
還有其他更好的選擇嗎?
本田家另一款車——思域
同樣是不錯的選擇
從上市近三年的情況看
這代思域無疑與八代、九代一樣
會成為日後的一代經典好車
而思域的特質與飛度也極為相似
出色的動力
不錯的空間表現
以及極低的油耗
當然，年輕人最在意的顏值
思域同樣能給到
當然，必不可少的還有
屢遭詬病的底盤質感
與隔音靜謐性
但不可掩飾的是
這確實是一輛適合年輕人的車
除了日系車外
美系車中也有一款小鋼炮
同樣足夠吸引年輕人
這就是福特福克斯
福克斯的加速雖然比不過思域
在操控上更勝一籌
開著一輛充滿駕駛樂趣的小鋼炮
遊蕩於多彎的山路中
想必是不少年輕人憧憬的場景
雖然福克斯全系搭載三缸發動機
但年輕人對於三缸機的接受程度還是相對較高的
並且在平順性和節能性上
這款發動機也是可圈可點的
對於25歲上下這個年齡
其實可選的車還有很多
作為新一代的購車主力
很多車企也都想法設法地把車子年輕化
以討好20多歲年輕人的喜好
進入而立之年
這時候很多人已經有了小孩
奶粉、尿布、房貸
身上的擔子無疑重了很多
但另外一面
與25歲處在事業漂泊的階段相比
30歲的我們往往工作穩定了
同時經濟基礎也比25歲時更雄厚
縱使激情尚未褪去
但這時候選車
很難再一味地顧及自己的感受了
如何兼顧一家人的出行
成為了選車的一大關鍵
大眾途觀L
作為銷量最好的合資SUV
他確實有賣得好的道理
寬敞的空間、足夠的動力
還有同級別中較低的油耗
都讓這款車成為了居家SUV的代表
需要家用時
他可以帶著一家五口出遊
後備箱能放嬰兒車、自行車等大件
而需要撒歡時
他也能在路況較差的山路上馳騁
不用擔心底盤太低會託底
但SUV也並不是所有人的剛需
也沒那麼多坑窪路面需要用到SUV
一款省油舒適的轎車
同樣能滿足一家人的用車需求
速騰作為一款家用車
絕對可以說是稱職稱責
動力、空間、油耗
都有著不錯的表現
加上德系一貫出色的側傾控制
甚至還能體會到一絲操控感
這類「高級感」
也是30歲這一階段所追求的品質
除了德系車以外
美系車裡面同樣有一款SUV同樣值得推薦
那就是JEEP指揮官
作為一臺偏小眾化的城市SUV
指揮官同樣能get到我們的需求
大空間可以說是指揮官最大的特色
一臺2.8米軸距的中型SUV
不少車企都會想方設法
把第三排座椅強塞進去
但在30歲年齡段的家庭而言
對第三排的需求其實並不大
指揮官的5座布局
也讓它的後備箱和乘坐空間大到離譜
實用性上可圈可點
此外，指揮官所帶來的硬漢風格
以及美式豪華感
在如今陰柔風盛行的時代裡
著實是一股清流
而2.0T排量，265匹馬力的參數
也印證了它並不是外強中乾
對於30歲這一充滿陽剛之氣的年齡
指揮官的「硬氣」恐怕就是它打動我們的理由
而到了35歲
孩子已經稍大些
有些家庭甚至生了二胎
加上父母的年漸老邁
出行的重任也越來越依靠汽車了
而對汽車的理解
同樣隨著年齡的增長發生著變化
從25歲追求的個性、運動
到30歲追求的實用、性價比
35歲這年齡
更多是追求品質與內在
同時，由於很多人已經到了事業高峰期
也有錢追求更高級的車
雷克薩斯ES就是不錯的選擇
他給不了你澎湃的動力
甚至動力上還會讓你覺得拖後腿
也給不了你太多駕駛樂趣
不會讓你有開著這輛車劈彎的欲望
不過
空間夠大、乘坐舒適、油耗低
保值率高、安全配置多、故障率低
這些優點，足以讓它功大於過
把它放到25歲那階段
很多人可能會嗤之以鼻
三四十萬的價格
加速還不如捷達
這也能叫車嗎？
但就像年輕時喜歡喝刺激性的碳酸飲料
而年紀上來後更喜歡鮮醇柔和的綠茶
當我們被歲月磨平稜角，人不再少年時
才會知道
我們需要的
不再是那一串動力參數
開的舒服，用著省心就夠了
除此之外
如今二胎家庭的增多
也讓七座MPV備受追捧
而奧德賽，就是其中的佼佼者
作為一款MPV
奧德賽成功將大空間、低油耗
以及乘坐舒適性融合在一起
因此也被親切地稱之為「奶爸車」
35歲這一年齡
可能是對家庭觀念理解最深的階段
在此之前
還會對動力、操控、性能等充滿興致
而到了這一年齡
讓家裡人乘坐舒適
才是購車的首要因素
試想一下
夫妻兩人加上一對兒女
還有兩個父母
對於一般的5座車而言
恐怕是擠的不能再擠了
就算是7座SUV
第三排的乘坐體驗也不盡如人意
因此，MPV所帶來的實用性
是普通小車無法比擬的
至於外形不好看
年檢麻煩這些缺點
在家人面前，又算得了什麼？
把25-35這一年齡分為三個階段，可以看作是男人從個人→家庭，不羈→穩重的轉變，因此，網上有不少文章把車型與車主的性格、背景關聯在一起，並不是完全沒有道理的。
當然了，本文也只是根據我們公眾號粉絲的宏觀畫像推導而來的，大多數人對購車還是有著自己的見解。因此，你處在哪個年齡段，想買什麼車，也歡迎在留言區和大家一起討論。