在中國沿海諸省中，福建省以多山著稱，素稱「八山一水一分田」，從地理上來看相對較為封閉獨立，對經濟社會發展較為不利。在現實經濟發展中，福建省也是一個低調的省份，面積較小，人口較少，但經濟發展卻處於全國前列，經濟體量全國第八，人均GDP更是高居全國第五，經濟社會發展程度處於全國領先水平。
今天聊一聊福建省的汽車擁有量，從這個方面間接了解一下福建人民富裕程度，畢竟汽車目前屬於一個高消耗的大眾消費品，在很大程度上能反映一個地區的人民生活水平。
從福建全省來看，2019年福建省民用汽車擁有量為681.28萬輛，保有量總數放在全國範圍內並不高，而且略偏低，只有浙江省民用汽車擁有量的41%、江蘇省民用汽車擁有量的35%，與廣東省更是差距巨大。福建省每百人汽車擁有量為17.15輛，而全國平均數為18.68輛，福建省每百人汽車擁有量低於全國平均水平，真的是有些讓人理解不能。
具體到福建省9個市，副省級市、計劃單列市廈門每百人汽車擁有量為32.76輛，排名福建省第一，廈門的城市發達程度及富裕程度，的確是名不虛傳，這個數據放在全國範圍內也是處於前列，不愧是在世界範圍內也小有名氣的港口城市。
廈門之後，泉州每百人汽車擁有量為19.24輛排名全省第二，顯示出了強大的經濟實力，符合其福建省第一經濟強市的身份，按照前三季度的經濟增速，泉州年底躋身萬億俱樂部是一個非常大概率事件。
省會福州每百人汽車擁有量為18.71輛，比限購的廣州略高，表現不好不壞；龍巖每百人汽車擁有量為17.76輛，排名全省第四，表現相當不錯。莆田、三明、漳州、南平四市每百人汽車擁有量均低於15輛，其中南平每百人汽車擁有量為10.87輛。
閩東的寧德每百人汽車擁有量為9.55輛，是福建省每百人汽車擁有量最低的城市，也是福建省民用汽車擁有量最低的城市（27.78萬輛），和與其人口規模、經濟體量十分相近的莆田差距較大，甚至低於南平，相對來說表現偏弱。
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