臺灣9800條「私菸案」愈演愈烈，幾乎將蔡英文架在了火上烤。她不僅表示司法單位要徹底清查此事，也下令所有相關單位配合調查，還準許安全部門負責人彭勝竹請辭。
其實，借地區領導人出訪之名超買和走私，在臺灣一直存在，甚至不用數字舉證，僅從臺灣中華航空和安全部門間的默契配合就可以看出。從網絡訂貨到機場倉儲，再到動用領導人車輛運送，一套完整的流程作業清晰地出現在世人眼前，很難讓人相信這是臨時起意之舉。
在我們的常識中，從境外帶來的免稅菸酒都有一定的數額限制，臺灣亦是如此，可不用申報的捲菸數量為每人兩百支，差不多就是一條的量。臺灣領導人出訪，特勤、公務員、記者等隨同人員加起來約有百多人。即便是睜一隻眼閉一隻眼，將經過申報就可以攜帶入境的5條煙都算免稅，1000條也應該是容忍的上限。據媒體披露，馬英九的最後一次外出訪問，隨同的大小官員共訂購了3700條免稅煙，而蔡英文此次任期的最後一次出訪，這個數字卻翻了一倍都不止，以至於讓「時代力量」民意代表黃國昌的線人都看不下去，遂將此事披露了出來。
可能是覺得蔡英文明年當選無望，點燃了大家利用這次出訪進行購物的熱情，但追根究底都是利字當頭。臺灣菸酒稅在過去幾年上漲，免稅煙和市面煙的價差將近50％，一旦轉手即可獲得高額利潤。
此外，「關說喬事（私下打通關節）」在臺灣政壇蔚然成風，而菸酒往往是公關的主流選擇。按照目前50人團購的說法，平均每人會拿到約200條。如果只是私用送禮，這個數字未免也多了一些。所以不要怪島內民怨四起，因為這樣大量購入香菸，很容易讓人聯想到政治腐敗，何況民進黨曾因為陳水扁腐敗栽過跟頭。雖然目前沒有證據表明蔡英文對此事知情，但這畢竟這是公家部門的醜事，並且是扛著蔡英文的旗子走了領導人禮遇通道，還借用了領導人的車子搞派送。無論怎麼樣，她都會成為民怨宣洩的首要目標。在選舉的當口，蔡英文的震怒在所難免，也必然會有一系列大的調查動作。
然而這並不意味著真如蔡英文所述的那樣，會被徹查到底。此次涉案的關鍵方是臺灣中華航空，按理說是公家單位，但當臺灣交通部門多次要求配合調查，卻被其置之不理。這很大程度是因為華航現在高層基本上都和民進黨沾親帶故，連綠營大佬呂秀蓮都驚嘆華航是「一片綠油油」。
在事發快一周後，華航的記者會才姍姍來遲。表面上是回應社會輿論，但卻藉機把在飛機上正常銷售的香菸數目也算進此事，使交易總數超過一萬條，擴大了搜偵範圍。這麼明顯地把水攪渾，一定程度說明了事件背後的盤根錯節。團購名單雖然只有50人，50人外的事情依然是迷霧重重。
當然最有趣的還是「調查局」的行為。臺灣情治部門有三大主體：「國安局」、「調查局」和「軍情局」，後兩者與前者一直不和。「調查局」和「軍情局」平時出力多，「國安局」只是做匯總報告。但由於其常在御前走動，地位反而是三者中最高的，也時常會對其他兩家工作指手畫腳。
好處歸「國安局」，卻要受其壓制，「調查局」和「軍情局」對「國安局」積怨頗深。本次案件是「調查局」給「國安局」難堪的良機。雖然「調查局」很早就接獲到線報，但一直隱忍不發，直到對領導人車隊發動「突襲」。雷霆之勢確實讓看客興奮，但也因此失去了順藤摸瓜的機會。
雖然當前臺灣當局對此怒不可遏，但真的一棒子打下去，便有可能牽扯到背後的民進黨高層人士。一旦因此引發民進黨內部分裂，蔡英文想選贏的機會渺茫，這是手下人給蔡英文出的難題。所以，「私菸案」的結局難免是高高拿起，輕輕放下。更何況，雷聲大雨點小、找人頂包，基本成為臺灣當局處理醜聞的作業流程。不要忘了此前普悠瑪列車出軌，也是在抓了個司機之後便漸漸被人遺忘的。