近日，位于越秀區西湖路流水井邊的小馬站3-1號樓安裝了一個新鮮玩意兒——接力式樓道電梯，不用電梯廂而是直接把電梯裝在樓道裡，每一層換乘一臺，費時20秒左右，但每次只能接載1人。昨日，電梯剛投入使用便有不少街坊前來體驗。據悉，這是廣州首部接力式樓道電梯，接下來有望在越秀區華樂街轄內裝第二部。
手扶按鈕腳踩踏板輕鬆上樓
「讓我試試。」昨日上午，小馬站3-1號樓的樓下熱鬧非凡，不少從其他地方趕來一探究竟的老街坊紛紛想體驗一下坐接力梯的感受。原來這種接力梯不用電梯梯廂，而是直接把電梯裝在樓道的一側，要使用電梯的時候，按一下電梯上的按鍵，電梯壁上就會彈出一塊不鏽鋼踏板，這塊踏板只有36×30釐米，只能容1個人站在上邊，載重不能超過150公斤。人站在踏板上，一隻手按住電梯上那個向前推動的扶手按鈕，踏板帶著人就會慢慢往樓上移動，上一層樓約費時20秒左右。每上完一個樓層，人就要從踏板上下來，走過平坦的樓道，再換乘另一臺電梯，進行接力才能最終上到想要上的樓層。
「自己控制按鈕好。輕輕用力就可以動，稍稍鬆手，它就會停，這樣不讓人害怕。」街坊劉姨說，雖然慢了一點，但速度均勻，「老人家就平穩一點，慢一點都無所謂了。」
折騰6年終於坐上電梯
對於住在樓梯樓裡的老街坊，能裝上電梯是他們所期盼的，但由於老樓加裝電梯有諸多條件限制，使很多老樓都加裝不了電梯。小馬站3-1號樓就是一個實例，住在該樓6樓的胡姨說，從2009年開始，樓道居民就想著裝部電梯。從做思想工作、徵求意見，到設計過萬元的安裝圖紙，經過了近6年時間，結果，在報規劃部門審批時，得到的反饋是：不予批准，因為隔壁樓道有兩戶人家不同意。「原以為自己樓道百分之百同意，就可以安裝了，誰知道還要得到隔壁樓道的百分之百同意才行。」該棟樓樓長譚先生說，今年初，他們從網絡上得知有這種「接力式樓道電梯」，開始重新徵求意見。最終，32戶居民僅有11戶願意出資分攤建設這種接力式樓道電梯。由於平攤人數不算多，原本計劃裝到9樓的樓道電梯，現在只裝到6樓。
據了解，裝一臺這種電梯現在是2.98萬元，所謂一臺所對應的是一節樓梯，以小馬站3-1號樓為例，接力電梯裝至6樓，共有10臺，即需29.8萬元，加上3萬元安裝費，投資大約32.8萬元。
這種電梯安全嗎?
全國已裝2000多臺尚無事故
「這種電梯安不安全?電費貴不貴?」昨日上午，前來探訪的街坊及記者就這種接力式樓道電梯的種種問題拋給浙江非常道樓道電梯有限公司董事長竺聖剛。據介紹，目前，這種接力式樓道電梯不屬於特種設備，不需要立項和審批。竺聖剛表示，該產品經過10年研發、具有自主智慧財產權，並獲得國家發明專利。而在研發和製造時，最關注的就是安全問題。「電梯啟動和停止實行的是變頻控制，勻速運行，非常平穩;當在踏板前方放置了一些障礙物後，踏板也會自動偵測到，並隨之停止運行;電梯上還安裝了與運行踏板同步的扶手，安全性係數很高。目前國內已安裝了2000多臺，尚沒有發生過安全事故。」
經測算，一年電梯運行的電費也就100多元。
「樓道電梯」要不要報批?
市安監局工作人員表示，這種「樓道電梯」，只要企業有生產許可證就可以投入市場。此外，這種「樓道電梯」不屬於特種設備，安監部門目前暫沒有納入監管範疇。
造價
一節樓梯裝一臺2.98萬元
以小馬站3-1號樓為例，裝至6樓，共有10臺，即需29.8萬元，加上3萬元安裝費，共32.8萬元。
用時
上一層樓約用時20秒左右
手機訪問 廣州本地寶首頁
本地寶鄭重聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本地寶無關。其原創性及文中陳述內容未經本站證實，本地寶對本文及其中全部或者部分內容的真實性、完整性、及時性不作任何保證和承諾，請網友自行核實相關內容。