每個男人心中都一個汽車夢，那種對速度的渴望是與身俱來的。從兒時起就一直迷戀車王麥可·舒馬克，嚮往他那風馳電掣的瀟灑，到《速度與激情》系列電影的狂熱追捧，以至於《速度與激情8》上影屢屢突破票房記錄，那都有我們這些逛熱車迷的貢獻。
據說這個五一小長假，有汽車特技導演第一人之稱的王震明帶著他的飛車團隊來到浙江象山影視城表演，這讓我熱血沸騰，充滿期待的來到了象山，一睹這臺灣車王的風範以及他們團隊的飛車特技魅力。 2017年4月拍攝浙江象山。
這就是傳說中的王震明，英文名為James Wang，現為車技特效導演。出生於中國臺灣臺北市，是上世紀八十年代臺灣最負盛名的職業摩託車和汽車賽車手之一。技藝精湛，屢奪職業賽事桂冠，曾連續三年奪得臺灣職業摩託車錦標賽年度總冠軍，創造該項賽事的傳奇紀錄，被譽為「臺灣車神」。
王震明從車手退役後，從事影視劇車技特效工作，是中國目前唯一的職業賽車手出身的車技特效導演。他創建的「明朝」車隊，專為影視作品設計和提供各種特殊的車技特效鏡頭，在高難高危動作操作安全性方面屬超一流水準。參與製作廣告及影視作品50餘部， 成龍電影《十二生肖》的車技特效就是他們團隊的傑作。
來到象山影視城民國城的表演現場，看到一輛紫色的轎車停在廣場上。走近一看真有點讓人不敢相信，這車就像一輛已經報廢的車，破舊的車身，粗糙的裝飾，有種一上路就要散架的感覺。
不過，當工作人員打開引擎蓋時，我一下子被驚豔到。這輛外表粗獷的車，卻有一個強大的心臟。眼前所見的一切都是經過後期精心的改裝而成。
再來看下駕駛倉。從方向盤、儀錶盤，到駕駛坐騎，再到換檔杆、手剎，這裡的一切告訴我，他不是一輛普通的轎車。這個看似不怎麼精緻，甚至有些簡陋的駕駛倉，卻是許多玩車愛好者夢寐以求的配置。
再看看車內的裝飾，一切以實用性，安全性為唯一準則。橫七豎八的鋼管只為保護駕乘者的安全。這一切告訴我它不是一輛普通的車，它是一輛專業的特技表演的車。
在特技表演或拍攝中損耗最大的是車胎，一般2個小時就能把新輪胎給開報廢了。據說這個制動系統在行業內算是比較好的。
隨著排氣管發出的強勁有力的轟鳴聲，車子出發表演了。只見車子一個急加速，開出去不到10米，就來了一個360度大調頭，這一動作一下把我給震住了。隨後，不停的轉彎，飄移，S彎，讓原本平靜的廣場變得熱鬧非凡，在幾裡外都能聽到這強大的輪胎與地面的摩擦聲，瞬間場地上塵土飛揚，在場觀眾看得大呼過癮。
隨後上場的是這輛原裝的斯巴魯，雖然動作幅度上沒有那輛改裝車來的大，但它會更靈活些，兩輛車基本屬於不同的類型，對於觀眾來說那是另一種速度與激情的享受。
除了汽車特技表演，王震明車隊還帶來了摩託車特技表演。只見那高速行駛的摩託車忽然車頭豎了起來，引得在場觀眾一陣驚呼。特技演員在行駛的摩託上表演著不同的動作，如同在平地上一樣自如。
這些原本在電視或影視劇裡才能看到的動作，今天在現場看效果是完全不同。那種震撼和刺激是屏幕後無法比擬的。值得提醒的是，這些動作都是經過長期訓練的專業表演，各位讀者可不要輕易模仿。
摩託飛車表演所呈現的則是另一種感觀效果，它要求表演者不僅要有技巧，更重要的是要有膽量。這最為人們熟知的要數柯受良駕摩託車飛越長城了。這個表演雖沒那個這麼驚險刺激，但還是能感受到期中的魅力所在。
交通信息：
自駕：
1. 上海出發：滬杭高速—杭州灣大橋—G15—寧波繞城高速—雲龍樞紐—象山港大橋—象山影視城，全程時間約三個半小時。
2. 杭州出發：杭甬高速—寧波繞城高速—雲龍樞紐—象山港大橋—象山影視城，全程時間約三個小時。
公共大巴出行：
坐火車至寧波換乘寧波至象山的大巴車，再換乘丹城至影視城的客運班車。
寧波汽車南站首班車：6:50，末班車17:50，每20分鐘一班車。
中巴南站首班車：4:30，末班車：20:30，每15分鐘一班車。
作者簡介：寒殘一葉（攝影師、旅行家、自媒體人）。