2019-08-16 14:02 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
本文原標題：《太方便了！國內29家機場將實現「無縫轉機」 行李直掛，一票到底！》
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好消息！
國內29家機場
將實現「無縫轉機」
今後坐飛機出行
更加省心了！
近日，民航局下發了《關於開展國內中轉旅客跨航司行李直掛服務試點的通知》，擬在國航等8家航空公司，上海浦東機場等29家機場開展國內中轉旅客跨航司行李直掛服務試點，昆明機場在列。
擬試點29家機場包括：
華北地區的呼和浩特、太原、石家莊機場；
華東地區的浦東、杭州、廈門、合肥、煙臺、泉州、南昌機場；
中南地區的廣州、深圳、鄭州、長沙、武漢、桂林機場；
西南地區的成都、昆明、重慶、貴陽機場；
西北地區的西安、蘭州、銀川、西寧機場；
東北地區的哈爾濱、瀋陽、長春機場；
新疆地區的烏魯木齊、庫爾勒機場。
為什麼要試點行李直掛？
根據研究機構統計，目前國內幹支機場直連航線覆蓋率為25.6%，支線與支線機場直連航線覆蓋率僅為0.6%，但旅客對這些沒有直連航線的點出行需求是存在的，並且隨著經濟社會的發展，中轉的市場需求還會逐漸增加。
目前，我國各區域航空樞紐鮮有主導性的能夠覆蓋所有航空網絡的航空公司，大量旅客的中轉需求要靠跨航空公司來解決。
但旅客在跨航司中轉時，由於各航司之間、機場與航司之間缺乏有效的合作，導致旅客在中轉時往往要取出行李，然後要重新辦理託運手續、過安檢，或者在發生航班不正常時，相關權益不能得到保障。
中國民用航空局運輸司副巡視員靳軍號：
除非是購買同一個航空聯盟的成員航空公司，或者是有代碼共享合作關係的航空公司的聯程客票，否則，目前還沒有哪個國家能夠普遍實現旅客跨航司的行李直掛。
此次試點的「行李直掛、一票到底」的通程值機服務，可以最大限度節省旅客的中轉時間，優化旅客的出行體驗。
聽起來是不是很方便呢？
據介紹，此次試點，第一類是以機場為主導，通過與其他機場航空公司或者第三方合作的方式，為在本機場中轉的旅客提供服務；
第二類是以航司為主導，以代碼共享、通程聯運和合作聯營的方式，在既定的中轉機場，為旅客提供跨航司的行李直掛服務。
來源：央視新聞
編輯：沐旭
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