像活的動物一樣，汽車會隨著時間的推移慢慢地變老，但他們會通過適當的修改使青春恢復活力。的改裝案例奔馳R63AMG擁有700馬力和酷炫的外觀，走在街上仍然可以成為路人的焦點。
奔馳R63AMG
梅賽德斯-奔馳R級是早在推出的一款豪華型MPV，主要面向北美和中國市場。底盤代號為W251的R級與奔馳M和GL級具有相同的平臺，他體積大，空間寬敞，內飾豪華，三排座椅。雖然從頭到尾只有一代奔馳R級，但上市在十多年的時間裡經歷了多次改裝，並配備了多臺奔馳發動機，因此動力類相對較多：fromR280，R300，R320，R350，R400，R500和R63AMG。
奔馳R63AMG是改裝案的主角，他在的北美車展上首次亮相。配備著名的6.2LV8M156自然吸氣發動機，原廠最大功率510馬力，最大扭矩630Nm，搭配奔馳7速自動手動變速器和4Matic全時四驅系統，R63在原廠狀態下0-100km/h加速時間僅為4.6秒。這樣的動力表現當時讓人震驚：原來嬰兒車也能跑得快。
外觀的二次演化動力
雖然510馬力的動力和4.6秒的零百表現是前非常驚人的數字，但是隨著時間的推移，渦輪增壓逐漸普及，以及鋼炮性能車輛的迅速崛起，但奔馳R63的原始性能就跟他的外觀一樣，有些平庸和老土。因此R63業主對外觀和動力進行了有針對性的修改和升級。
外觀方面，這款車的改裝比較克制。除了重新噴上亮黑色的油漆和簡單的車窗貼紙外，車身外觀只有幾處改動：車身降低，4個21英寸整體式鍛造車輪，米其林PSS輪胎，以及升級的Brembo六活塞制動器卡鉗。這個R63的整體外觀沒有太大變化，外觀略有不同，同時保持原廠造型，低調清涼的車身多了一點奔跑的味道，有一種低調的外表掩蓋不了動力的強烈氣質。
在動力方面，車主沒有遵循主流的渦輪增壓路線，而是選擇了增壓方案，ECU編寫了Weistec品牌的二階程序。這組性能修改套件將R63的最大功率從510馬力增加到700馬力。這樣的動力值不僅使其重回一線性能車的行列，而且超過了奔馳之前性能旗艦車型AMGGT63S）的原廠動力（639馬力）。
儘管他有馬力和堪比超車馬力，奔馳R63仍然是超級奶爸汽車，因此他應該考慮到平順性的日常動力，發動機的耐久性和散熱性。由於發動機使用增壓器，渦輪發動機上沒有延遲和突然的動力力，整個動力曲線的光滑度是原廠的堪比。只有發動機部件的耐久性需要提高，氣缸蓋、活塞、連杆更換為強度更高的鍛件。中冷器和大水箱也與增壓器一起安裝在發動機周圍。總體上，動力得到了均衡全面的升級，R63功能強大，兼顧日常使用。
通過這次梅賽德斯-奔馳R63案例，我們明白適當的改裝，不僅可以讓這款車更漂亮、更強大，還能讓這款經典性能車有第二次生命。如果你也有一輛你喜歡的老爺車，又不想看到他慢下來變老，試著改裝他使青春恢復活力！