又一家國產汽車倒下了！*ST力帆信息披露違法，4位家族成員被調查

2020-11-08 無同經濟學

10月12日、13日*ST力帆收到中國證監會下發的《調查通知書》，創始人尹明善在內的4位家族成員因涉嫌信息披露違法違規，被立案調查。

曾幾何時，重慶首富尹明善帶領的力帆集團也被高度評價過，「力帆集團猶如一匹黑馬，正揚帆破浪，奮力快行」。

彈指間20多年過去了，曾經叱吒商界的尹明善估計也沒有想到，自己會在80多歲的高齡被立案調查。這一切正應了《桃花扇》中的那句唱詞，「眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了」。那麼他是如何從一位傳奇商人走到今天這步田地的呢？

曾經的摩託大佬，轉行汽車成就重慶首富

力帆集團成立於1992年，當時是以製造摩託車發家的。實際上90年代末的時候，很多年輕人的夢想就是擁有一臺力帆牌摩託車。力帆從20萬的啟動資金開始發展，到1999年時，淨資產已經達到了4200萬美元。

此時的尹明善可以說正是春風得意時，他本身也算是大器晚成，直到41歲才開始闖蕩自己的事業，僅僅7年時間，他就改寫了自己命運。同時作為一位慈善家，尹明善也拿出來很多錢做慈善，2006年他個人就以2600萬捐款位列胡潤慈善榜第34名。

不過上帝並不總是會眷顧同一個人，時間來到2003年，摩託車市場突然急劇降溫，尹明善作為集團的掌門人，是1萬多名力帆員工的精神支柱，但如何應對市場的巨變，如何轉型成了難題。

後來，尹明善索性將眼光投向了摩託車的近親——汽車。

2006年力帆汽車正式在市場銷售，直到2011年的時候，尹明善帶領的力帆集團市值甚至達到了300億，而他本人也成了重慶市首富。

只可惜天意總是弄人，此時的尹明善並沒有想到，這次轉型會成為壓垮力帆集團和尹氏家族最重要的一棵稻草。

力帆由盛至衰，「太子」卻豪擲3000萬買名稱

說到力帆集團的衰落，不得不提的一個人就是尹明善的兒子，力帆的「太子」尹喜地，這位典型的富二代最大的愛好就是買名車。

2009年，年僅21歲的尹喜地就成為了當時的網絡紅人。原因是豪擲將近3000萬，成為全中國第一輛布加迪威龍的擁有者。

看到這，很多朋友可能會覺得一輛豪車而已，似乎並不值得當年那些網友「酸」話滿天。但是值得注意的是，此時力帆集團其實已經開始走下坡路了。原來力帆集團的汽車銷售業績其實一直都不理想，第一年甚至還賣不到一萬輛車。

外行人此時眼中的力帆還是如日中天，可內部人員卻比誰都清楚力帆面臨的困境，甚至一度搞起了山寨模仿秀。不知道這些員工看到尹喜地這位接班人大手一揮，就是3000萬，心裡又作何感想呢？至於那套，尹喜地購買豪車是為了給集團提供最新的研發數據的說辭，大傢伙信嗎？

一個月僅賣15輛車，集團負債高達167.7億

俗話說得好，「隔行如隔山」，顯然尹明善也好、尹喜地也好，都沒有帶領力帆製造出滿足市場期待的汽車。

數據統計，今年6月力帆汽車銷量僅13臺，「慘」字都不足以形容這個數據了，同時集團負債金額高達167.7億元人民幣。

不管怎麼說尹明善在位時，尚且還算是能以一己之力撐住力帆這個攤子，可近幾年力帆下滑的速度確實很驚人。造成今天這個局面，經營不善有之，可後繼「無人」也確實是一個重要的原因。

誰能指望一個紈絝子弟，帶領家族再創輝煌呢？

結束語

最近這20年，尹明善絕對算得上是重慶響噹噹的人物，但隨著這次立案調查的新聞被爆出，可以說這些年的經營全都付諸東流了。

有傳吉利正準備收購力帆集團，我們也不知是真是假，只希望80歲高齡的尹明善能有個「善終」吧。

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