CTCC南京站 東風本田思域戰車完美首秀
東風喚春歸，本田登頂時。CTCC（中國房車錦標賽）2016賽季第一站江蘇南京站5月22日在綿綿春雨中落幕，在2015賽季奪得三個分站冠軍和年度車手亞軍的東風Honda車隊表現出色，謝欣哲在上午的第一回合比賽中以21:15:174的總用時排名第三，下午第二回合的比賽中更是憑藉穩定的發揮，最終以21:44:789的總用時斬獲冠軍，並以1:11:330秒的最快圈速刷新了本站賽道單圈回合紀錄。在首次徵戰江蘇萬馳國際賽車場的比賽中，東風Honda車隊不僅交出了完美的答卷，以十代CIVIC（思域）為原型車打造的思域戰車更是首次登場便斬獲冠軍。
超高顏值搭配超強性能
此次南京站的比賽，東風Honda車隊能夠徵服擁有包括發卡彎、特色漂移彎在內的4種組合方式賽道的江蘇萬馳國際賽車場，面對複雜的賽道，離不開馳騁在賽道中思域戰車的功勞，今年東風Honda首推以第十代CIVIC（思域）為原型開發的全新戰車，在性能方面，搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到300hp以上，最大扭矩可以達到420Nm以上，其動力表現讓人為之興奮，更令車手如虎添翼，而在首站勇奪冠軍的殊榮，也給現場的觀眾對第十代CIVIC（思域）原型車留下了深刻印象。
東風Honda第十代CIVIC（思域）是首款搭載本田SPORT TURBO（銳•T動）渦輪增壓發動機的車型，其「進排氣雙VTC」、「缸內直噴」和「高響應渦輪增壓」三大技術特點，能有效提高燃油經濟性，達到歐6標準的環保性能，而延續CTCC賽車的流線感，第十代CIVIC（思域）具備超高的顏值，硬朗的整車線條、溜背的尾部設計、力量感十足的輪轂，完美的融合了轎車和跑車的雙重特性，同時，第十代CIVIC（思域）還引入了Honda SENSING（安全超感）和Honda CONNECT（智導互聯）等多項先進技術，搭配亮麗多彩的顏色帶給消費者更多選擇。
冠軍車手謝哲欣為CIVIC瘋狂點讚
除開賽車性能的強大，優異的成績依也離不開全員的用心。談到這款擁有「冠軍心」的新戰車，冠軍車手謝欣哲表示：「這場比賽是以第十代CIVIC（思域）為原型開發的戰車第一站比賽，新賽車在乾濕環境下的速度和穩定性已經相當不錯，車隊在賽季前辛勤工作的成果得到了體現。」而2015賽季年度亞軍何偉權則更是信心十足：「今年車隊裝備了新的賽車，在動力和底盤方面都有了不小的提升，在速度上的優勢更加明顯，承載車隊的全面革新，今年更有希望爭奪車隊和車手兩項總冠軍。」
東風Honda高層：車隊賽車磨合出色 力爭年度總冠軍
出色的賽車性能，選手的「給力」發揮，讓東風Honda高層也對於這個賽季充滿了期待。東風Honda執行副總經理陳斌波在接受搜狐體育獨家專訪時表示：「本賽季我們是以全新的賽車投入比賽，車手們表現的非常棒。而全面超越的思域十代賽車就讓我們充滿了信心，如果不出現意外的話，年度總冠軍我們一定可以拿到。我相信在後面幾站的比賽中，車隊的優勢和車手的實力能夠得到更為充分的發揮。思域十代本身量產的產品，從發動機的性能，到整車的調校，思域的優勢都是顯而易見的。我們的團隊經過將近五年的磨合，已經達到非常默契的程度，對於賽車性能的掌握也更加充分，對於在CTCC賽事中的表現，會越來越突出。」
珠海站6月開戰 東風Honda再衝冠軍
其實，早在2015年東風Honda車隊便在廣東肇慶和北京中汽聯賽車場拿下冠軍，而後，又在上海和鹽城兩站達成了雙車同時登臺的成就。憑藉全新戰車，東風Honda車隊在2016賽季裡的表現更加值得期待。6月5日CTCC第二站將在珠海賽車場鳴槍，經過首戰的磨合和調校之後，我們有理由期待東風本田戰車在第二站比賽奉獻更為精彩的表現。