浙江在線05月23日訊 郵輪是節奏舒緩而閒散的旅行方式，加上船上配置的娛樂設施，使得郵輪出遊受到親子團及老年人的青睞。圖為即將在8月19日以大麥嶼母港出發前往日本衝繩的「天秤星號」郵輪一景。「天秤星號」的登陸使得台州港口更加國際化，並使台州乃至浙中南地區市民旅行方式也有了多樣化的選擇。
幾年前，「郵輪旅遊」還是高端旅遊的代名詞，如今，越來越多的台州遊客開始搭乘郵輪，享受浪漫的海上生活。
作為浙江重要港口城市，台州具有發展郵輪經濟的天然優勢。這個夏天，一艘國際郵輪將以台州大麥嶼碼頭為母港，為台州開啟至日本衝繩的國際郵輪之旅。
郵輪市場的消費主體
小汪剛剛成為郵輪遊的「嘗鮮者」。5月中旬，小汪坐4個小時的動車趕到廈門，搭乘郵輪體驗海上休閒遊的樂趣。
「今年暑假，我們一家人打算來一趟郵輪行。現在不同郵輪品牌、航線、價位，種類繁多，可以提供給我們多樣選擇。」他興奮地對記者說。
郵輪度假正成為當下最流行的旅遊方式之一——與之相隨的是台州對旅遊市場需求的迅速崛起。小汪搭乘的這艘「天秤星號」，今年8月將以台州大麥嶼港為母港，開啟台州至日本衝繩的國際郵輪之旅。
「目前母港郵輪航次主要集中在暑期，以家庭為單位的親子組合佔了相當大的比例。去日本、韓國等郵輪線路，銷售非常好。」台州中國青年旅行社總經理王春芳告訴記者，選擇郵輪出遊的人正成倍增長，而且選擇的郵輪航線以短途為主。
據了解，目前郵輪遊以家庭和親友團出行為主體。與奢侈品消費不同，郵輪消費基本上是由消費者自身需求拉動，大部分遊客來自月收入在1萬-2萬元的中等收入家庭。
2015年，乘坐郵輪訪問中國的境外遊客達25.6萬人次，中國已經成為全球重要的郵輪旅遊客源國。
據統計，2015年，中國有10個港口接待過郵輪，包括大連、天津、青島、煙臺、上海、舟山、廈門、廣州、海口、三亞，全國共接待郵輪629艘次，同比增長35%；郵輪旅客出入境248萬人次，同比增長44%。其中，接待母港郵輪539艘次，同比增長47%；乘坐母港郵輪出入境的中國遊客222萬人次，同比增長50%。
2016年，台州港也連連發力。3月26日，台州迎來一批來自臺灣的自駕遊旅行團；今年8月，麗星郵輪亞太地區領導船隊旗下的「天秤星號」將以大麥嶼為母港開闢出一條去日本的國際郵輪航線。
麗星郵輪駛入台州，帶來的最顯見利益是，想走這條旅遊線的台州人，再也不用奔赴上海、廈門等地而是在家門口就可上郵輪了，同時，台州港口也將藉此得到更多的發展空間。
郵輪旅遊駛入台州「藍海」
台州對郵輪並不陌生。
2009年7月，大麥嶼港，350名旅客登上臺灣郵輪「海洋拉拉號」，由台州直航至臺灣宜蘭蘇澳港。這是浙江對臺灣海上客運的首航。
2016年3月，大麥嶼港首次迎來臺灣的自駕考察團。台州由此成為繼廈門之後，大陸第二個同時也是浙江第一個實現兩岸車輛「登陸」的城市。
自2009年5月，大麥嶼港獲批為對臺直航口岸以來，截至目前，已累計運行426個航次，輸送旅客超14萬人次，大麥嶼港已成為浙江乃至華東地區赴臺的最佳海上通道。此外，大陳島也曾被設想成為國際郵輪母港。
市口岸辦一位工作人員表示，郵輪帶來的大量消費能力較高的客群，可以拉動停靠港母港所在地區的消費經濟。按國際經驗，郵輪船上經濟與港口經濟的拉動效應達到1:9；同時，母港基礎建設以及郵輪製造業的發展對地區經濟發展也有著巨大的助推力。
市場細分趨勢明顯
記者了解到，隨著目前旅遊市場上港航線郵輪數量的不斷增加，郵輪市場細分趨勢更為明顯，可以滿足不同消費人群所需。
就以今年以大麥嶼為母港的麗星郵輪「天秤星號」來講，該郵輪主要瞄準的是中端消費人群。「天秤星號」排水量達42285噸，船身長216.3米、寬32.64米，樓高10層，包括718間客房，提供1436個下鋪床位；8間餐廳酒廊為乘客提供各具特色的佳餚，各項娛樂休閒設施應有盡有，包括歌舞表演廳、卡拉OK、美容美髮及水療中心等，不亞於陸上的星級酒店，能滿足各年齡層次旅客的需求。
據麗星郵輪台州市場部負責人邵小姐介紹，此次在台州開啟的是4天3晚和5天4晚去往日本宮古島和那霸的線路，旅客不用提前辦理籤證，只需攜帶規定有效期內的護照，最低僅需1999元，就能親身體驗日本的文化和自然美景。
以宮古島為例，這裡地處琉球群島西南部，是宮古列島的主島，海水清澈，最適宜開展包括潛水在內的各項海上運動。島的周圍有七個小島，其中，池間島和來間島之間以大橋貫通，可以租輛小汽車或自行車去享受觀光的樂趣。島上較著名的景點有東平安名崎、西平安名崎、砂山海濱、前濱海灘、上野德國文化村、宮古島海寶館等。同時，這裡也是潛水勝地，無論初學者還是老手，一年四季均可以在這裡體驗到最佳潛水樂趣。
該負責人表示，消費者可以根據自己的需要和消費能力來選擇不同的航線和房間。這條郵輪旅遊線的開通，將令更多的台州遊客開啟郵輪旅程，並將為台州國際母港發展帶來強大的人氣。