不知道多少人還記得雷克薩斯有一款車叫CT200h，我對這款車印象很深刻。因為我在《名車志》工作的時候，有一次我們組織了一場有這臺車參加的對比，我記得那個對比是為了當時剛剛上市的高功率版高爾夫7準備的，參加對比的另外一款車是一臺兩廂寶馬1系，也許是118i。我沒有參加那個選題，但是後來在和同事吃飯的時候大家都在聊這臺車。性能層面，無論是主觀感知還是客觀數據，CT200h都是最差的，每個人都同意這一點，但事實是，在那次對比結束後，CT200h其中兩位測試同事唯一想買的車。他們喜歡那款車的工藝和舒適，而且他們還覺得那臺車單獨開的時候並不像對比結果所顯示的那麼不堪，而且那臺車真的很省油，無論在什麼工況下，而德國人的小排量渦輪增壓發動機在堵車的時候可一點都不省油。
在試駕UX時候其實我一直都在拿它和CT對比，因為其實前者就是後者的替代品。也許官方不會承認這樣的觀點。但有誰看到過新款CT的諜照嗎？有誰聽到過關於這款產品換代的任何消息嗎？其實UX和CT是否存在取代關係並不重要，我真的想表達的是，這款小型SUV的設計思路其實秉承了CT的風格。
所以如果你對這種SUV的要求是，牌子體面一點，然後再一個預算裡面儘量選空間最大或者性價比最高的車，那麼你應該考慮寶馬x1，或者比他性價比還要高的凱迪拉克CT4，又或者等全新的奧迪Q3降價。
那麼什麼樣的人會考慮UX？我覺得答案是同樣會認可CT這樣一款車的人群。那些在尋找樣子好看，品質上乘，相處容易，具有一定實用性代步車的消費者。而且我相信相當比例的車主會是女性。
這款車的競爭對手？
MINI COUNTRYMAN、奔馳的GLA、捷豹E-pace是最直接的對手。但也完全可以是奧迪a3敞篷，寶馬和奔馳的雙門小轎跑，甚至保時捷718。
UX的消費者不會對價格臺敏感，所以他們不太需要各種圖表和橫評價來幫助自己判斷該買什麼樣的車，但他們的確需要一些很強烈的理由讓自己相信這臺就是自己想要找的車。其實每個人都需要，只是有些人更清楚自己要什麼並且也願意為自己的想法買單。
所以，下面我來說說一天的試駕體驗後這臺車有哪些打動我的地方。
首先是造型。通常我從來不會說一臺雷克薩斯好看，包括新的ES，過的去，但僅僅也就是過得去吧。但UX的設計不但好看，而且我覺得方向相當對頭。把這臺車和nx放在一起，就像把一臺Macan和一臺Cayenne停在一起。你非常容易就能夠看出比較小的那臺車設計更時髦、更動感，更容易讓人將駕駛和樂趣而不是負擔聯繫在一起。
BTW，這方面的反面教材是捷豹的Epace和fpace。前者活脫脫就是一個廉價廉價版的後者，誰會想要開這樣的車？
我相信很多人都會期望坐在這樣一個舒適、精緻的駕駛艙裡面駕駛，前排座椅的舒適度無可挑剔，甚至要比奧迪A6L感覺還要舒服。
方向盤的設計也很討巧，專注或者放鬆，無論處於什麼樣的駕駛狀態你多能找到舒適的坐姿。視野也非常好，包括停車的時候倒車影像可以非常直觀的告訴你車身離周圍的障礙物有多遠視。排擋杆、按鈕、和各種鎖扣，不會有任何東西對你在美甲店花花半天精心護理的指甲產生任何一點點威脅。
UX的中控不像ABB的新車那樣充滿了科技感，它依舊在使用比較傳統的控制邏輯。中控沒有採用全液晶屏來進行控制，但機械按鈕其實讓操作變得更加簡單直觀。
而且，那些機械按鈕的確好好的進行了設計，從老式的隨身聽上得到了設計靈感的確給體驗帶來了很好的改善。
在駕駛艙裡能夠被批評的地方有兩個，首先是那個液晶屏和那套作業系統的確難用的要死，然後後排的腿部空間的確很狹小，不太適合高大的人長時間乘坐，但除了這兩點之外，其他部分都很到位。
就和所有的雷克薩斯一樣，這輛車開起來上去很輕鬆，但同時它還有那些雷克薩斯所不具備的運動和靈活，這主要得益於它的尺寸真的不大。大部分消費者也許永遠都不會注意到的是，這樣說的重心實際上比大部分的SUV都要低，所以在某些狀態下，它的過彎姿態，甚至要比臺保時捷馬看還要從容。但我不是說他超級的運動，實際上雷克薩斯所有的車開起來都沒有那種大家通常所理解的運動，實際上如果你想要一臺運動感十的車，那還是應該去試試寶馬。雷阿雷克薩斯，或許有點無聊，但對大部分人來說足夠穩重，精準，靈巧。然後，這臺車對噪音的抑制非常的成功，哪怕它的前排側窗甚至都沒有使用夾層玻璃。
但它的動力實在是有點不夠意思，我懷疑開著這輛車是不是永遠都不會超速。UX的對手基本上都在用小排量渦輪增壓發動機，而UX搭載的依舊是豐田引以為傲的自吸發動機加持混動系統。這臺車也有不同的駕駛模式，經濟，普通或者運動。在不同的駕駛模式下，油門的響應的確有非常直觀的不同。但無論你選用哪種模式，在超車的時候你都需要把油門踩到底，然後等待車速真的起來。每當這個時候你就會想為什麼豐田爸爸就是那麼不待見渦輪增壓發動機。答案？許是為了更低的油耗和更平順的動力響應，但是我還是想要更多的動力。
所以以下是我的結論，我想我肯定不會給自己買一輛這樣的車，但是我很樂意給我太太買上一臺。如果她真的需要後排空間。這輛車精緻、可靠、漂亮、體面。你可以想像，它永遠不會出什麼亂子。你不會在一個重要會議的中間突然從電話中得知這輛車因為某個無法描述的故障拋錨了，4S店也不會給你一份價格驚人的保養清單，油費也會成為家庭開支中最微不足道的一個單項。這些都會讓你的生活變得更加美好。但在我如果負擔得起，我會傾向於一臺718。因為我很希望她有一臺我偶爾也會很想開開的車。