在全球經濟低迷的大環境影響下，中美兩大經濟體的汽車產銷量都出現了小幅下滑。在中國市場，銷量呈下滑態勢的車企數量佔比達70%，個別車企的銷量跌幅甚至超過了50%。這種情況與樓市下滑的規律頗為相似，當房價整體下跌時，綜合實力較弱的樓盤跌幅最大，也最快。
中國汽車市場這塊蛋糕正在縮小，當各家車企為了穩住銷量，但產品又無法快速更新迭代時，打折促銷是最簡單粗暴，也最立竿見影的辦法。這周，咱們御風派群裡就有位風蜜遇到了4S店大幅優惠的情況。
這位來自新疆的風蜜看中的是別克君越，「看了好久，現在優惠5萬，可以下手了。」首先要恭喜你，沒有在高位時入手很明智，也說明你是個沉得住氣的男人。不過，你確定自己真的撿著便宜了嗎？你或許忽略了選車時應當考慮的一項重要因素——保值率，也就是多年後你轉手賣出時，它還值多少錢。
普通汽車屬於消耗品，一般不具有升值潛力（理財產品7代EVO、55萬的89年老捷達之類除外），而一款車的保值率取決於汽車的整體性能、價格變動幅度、零配件價格、可靠性以及維修的簡易程度等多項因素。
別克君越的保值率如何？
引用中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2019年度中國汽車保值率報告》，在表27「中大型車保值率排名」中可以發現，別克君越排名第13位，其中第一年的保值率跌幅最大，僅剩67.8%；第二年的保值率較上年跌幅最小，僅相差1%，第二年賣比第一年賣划算得多。
別克君越的對手們保值率如何？
不過，根據別克君越的市場終端售價來看，除了凱迪拉克XTS以外，它的競爭對手主要還是集中在中型車領域，例如豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等對手，它們的保值率可都比別克君越要高。
別克君越優惠5萬元，
風蜜真的撿著大便宜了嗎？
不妨先來做一道簡單的數學題：
舉個例子，假設這位風蜜同時購買了「市場指導價格」為25萬元的別克君越和本田雅閣各一輛。根據當下4S店的價格行情，君越和雅閣的「實際銷售價格」分別為20萬元、24萬元，兩車相差4萬元，買君越看似撿了個大便宜。
但是，待5年之後同時賣出時【為便於計算，這裡假設兩輛車的裡程、車況等完全相同，且二手車的新車最新市場價格（這裡指的是新車「實際銷售價格」，並不是新車的「市場指導價格」）不變】：
君越第5年的保值率僅51.9%，20萬元×0.519=10.38萬元；
雅閣第5年的保值率為64.4%，24萬元×0.644=15.46萬元；
5年後，君越的殘值比雅閣低5.08萬元。「真相永遠只有一個」，雅閣才是那個「大便宜」。
所以，各位風蜜在選購新車時，不要被4S店所謂的瘋狂打折一時衝昏頭腦，也不要一味地對比配置表，多查查使用成本、保養價格以及保值率，這樣才能買到一輛真正適合自己的車。
記住，英文中有句話叫做「Cheap is cheap（廉價的東西才便宜）」。
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