近日，有車主投訴，包括金杯海獅X30L、華晨金杯750、北京現代悅納、吉利自由艦等多個品牌的老款車型均因連接不上OBD信息而沒有通過年檢驗車。是檢測場原因還是車型本身原因，針對該問題又該如何解決？
OBD問題集中爆發
「車輛檢驗合格證到12月份到期，去檢車時其餘各項都通過，但到查環保的時候，OBD跟檢車電腦怎麼也連不上。」近日，一位金杯海獅X30L的車主在車質網上投訴寫道。
他表示，隨後他給4S店打電話，對方說去換一下車輛電腦板就可以通過了，交了1000元的押金，收了50元手工費，結果上線還是不行，然後又去4S店換回來再上檢測線，還是不行。「3天時間裡，前前後後跑了6趟4S店，OBD就是連接不上。」
《中國經營報》記者注意到，近一個月，類似的事情並非個案，除了上述金杯海獅X30L還有華晨金杯750、中華H230、江淮和悅rs、比亞迪G6/S7在驗車時也遇到這種問題。
記者驅車到昌平區某汽車檢測場，也聽到多名不同品牌車主在走完一些年檢程序後疑惑自己車輛「OBD的信息為什麼檢測不到」。
一位五菱宏光的車主表示：「挺詫異的，怎麼就檢測不到OBD，以前也沒關注這方面，現在還不知道咋弄，去4S店看看吧。」
另一位華晨金杯750車主表示：「2015年買的，剛才驗車的人說可能是技術落後導致無法通過OBD年檢，檢測站的工作人員說的是電腦版需要升級。」
該檢測場的一位驗車的工作人員向記者表示，最近遇到這種問題的確比較多且集中，但是涉及的車型也很多，很多品牌都有，而且不光是麵包車，轎車也有很多。
那麼，為何近一個月因OBD原因無法通過年檢的問題集中爆發呢？
資料顯示，OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為"車載診斷系統"。這個系統隨時監控發動機的運行狀況和尾氣後處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示。
當系統出現故障時，故障燈(MIL)或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時OBD系統會將故障信息存入存儲器，通過標準的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關信息。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。
《汽油車汙染物排放限值及測量方法〈雙怠速法及簡易工況法〉》（GB18285-2018）明確規定註冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查並報告，自2019年11月1日起實施。標準8.2.3條規定「2011年7月1日以後生產的輕型汽車，以及2013年7月1日以後生產的重型汽車，若果OBD檢查不合格時，判定排放檢驗結果不合格」。
根據GB18285-2018，在OBD通訊檢查若嘗試兩次都不合格時，首先確認診斷儀是否存在故障；確認OBD診斷儀無故障後，從後臺系統查詢檢測記錄，檢查該車輛或者同一車型其他車輛有無OBD通訊合格記錄；若該車輛或同一個車型其他車輛有過通訊檢測合格記錄，則判定OBD檢查不合格。
通過OBD檢查，不僅能夠智能系統全面檢測汽車各項的檢測指標，同時檢測銷量也提高了，還杜絕了存在嚴重危險的故障汽車上路。
「就是因為現在是執行新標準，要求更嚴了，所以會有這種情況。」上述驗車員說。