2020-12-07 19:12 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
12月6日上午，為期4天的南昌地鐵3號線初期運營前安全評估工作順利結束，專家組對地鐵3號線工程建設和運營籌備工作情況綜合評估後，認為地鐵3號線工程具備初期運營條件。
評估會會場
初期運營前安全評估是地鐵3號線開通前的最後一次「大考」，是對地鐵3號線開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學評價，涵蓋規劃設計、建設、調試、運營籌備等多個環節。
本次評估工作受南昌市交通運輸局委託，由中國船級社質量認證公司組織，在交通運輸部城市軌道交通運營管理專家的監督下進行。評估專家組由來自北京、天津、廣州、成都、西安等地的軌道交通行業知名專家組成。評估期間，專家分成總體、設備（兩組）、土建綜合、運營準備5個檢查組，分別審閱相關工程驗收文件和初期運營準備資料，按照《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規範第 1 部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17 號）的要求，實地檢查地鐵3號線的車站、區間、車輛段、停車場、主變電所及控制中心，對34 項測試項目全部進行了核驗，最終形成《南昌市軌道交通3號線工程初期運營前安全評估報告》。
審閱資料
現場檢查
現場測試
接下來，南昌中鐵穗城軌道公司將根據專家組意見，制定專項改進方案，全面對標提高，逐條限期落實，同時，利用最後的衝刺時間，對照安全運營、優質服務要求，進行全方位自查自糾，並積極配合主管部門，有序做好初期運營報備工作，完善各項必要手續，確保3號線按期開通運營。
南昌地鐵3號線
開通近在眼前
1、2號線延長線
也傳來了好消息！
近日
國家發改委批覆了
關於調整南昌市城市軌道交通
第二期建設規劃方案
南昌地鐵1、2號線延長線來了！
方案主要調整內容如下
1號線工程由雙港站北延至南昌昌北國際機場，延長線全長16.62公裡，其中地下線11.86公裡、地上線3.23公裡，投資103.41億元，建設工期4年；2號線工程由辛家庵站東延至南昌東站，延長線全長10.52公裡，採用地下敷設方式，投資103.01億元，建設工期5年。
規劃調整後，實施期限順延至2025年，除上述調整外，其餘規劃方案仍按《規劃》原批覆要求執行。項目資本金比例不得低於40%，由南昌市及相關區財政資金解決，資本金以外資金採用銀行貸款等融資方式解決。
批覆文件還指出，加強城市軌道交通與昌北國際機場、南昌東站等主要交通樞紐的銜接，做好換乘設計。統籌城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規劃建設，深入研究站點樞紐綜合開發，做好站點與周邊客流密度較大的商城、社區、學校等的銜接，科學合理布設出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地綜合開發效益。
南昌地鐵1號線北延線、2號線東延線的建設，將高效對接南昌各大交通樞紐，進一步方便市民出行，並為大南昌都市圈的發展提供有力保障。
來源：南昌新聞、南昌地鐵發布
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原標題：《重磅消息！南昌地鐵3號線通過最後「大考」，還有地鐵新線路獲批》
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