還在用2D 360°全景?3D 360°才是未來

2020-12-13 手機鳳凰網

您的車，有以下幾種情況嗎?

撞人了?

撞護欄了?

倒不進車庫?

剮蹭了?

給碰瓷了?

車輪掉坑了?

···················????

您的車肯定沒安裝360全景影像系統!

而且肯定沒安裝3D360全景!

麗電威旗品牌3D全景360影像給你全部答案!

「行車不規範，親人兩行淚」是出自《流浪地球》中的一條交通安全宣傳語，但行車規範真的能確保安全嘛?其實不然，盲區的存在讓車主無法獲得車身周圍所有的信息，車主無法知道車頭是否蹲著個小朋友，車尾是否趴著只小動物，畢竟看不見的才是最危險的。

解決盲區風險，360全景是最佳選擇。市面上360產品數不勝數，360全景該如何選擇?近期小編上手測評了一款麗電威旗3D360全景產品LD900，讓我們來看看這款產品有什麼優秀之處吧。

LD900作為麗電威旗主打的3Dplus產品，擁有2000多款車模數據和車輛數據，市面上的車模基本都能覆蓋，小編自己的大眾途安都有匹配車模，看著自己車的模型在屏幕中展現3D效果，不得不說科技感和體驗感統統拉滿。在實際使用中，小編發現了3D車模的另外一個好處，就是真實車模帶來的真實感，過去小編接觸的3D360全景都是卡通車模或者通用車模，比如你的奧迪A4的車，安裝360時，給你安裝寶馬X5的車模，你啥感覺?不是專車專用啊。小編認為不是專車專用車模的360全景，都是不完美、有殘缺感，麗電威旗LD900產品的360專車專用車模能給到小編最大的真實感。麗電威旗LD900產品3D模式體驗滿分!

在使用的過程中，小編發現這款產品有幾個技術亮點，第一是視圖畸變矯正技術。過去很多全景都存在弧面或球形的成像問題，與人眼觀感不符，失去距離感，無法通過成像精確判斷障礙物與車身的距離。經過麗電威旗LD900視圖畸變矯正處理的圖像更符合人眼視覺習慣，如同眼睛直接看到的畫面感，畫面與實際等同，不管是視覺觀感還是距離判斷準確度都非常好。

麗電威旗LD900的另外一大技術亮點就是它精準的動態軌跡線，為了驗證它動態軌跡的準確性，小編犧牲自己的腳做了個小實驗，實驗證明只要是在軌跡線外的物體，輪胎就不會軋到。同時軌跡線的動態非常精準，小編故意收起外後視鏡，只通過軌跡線倒車畫面(在確保安全的情況下進行)，倒車後下車觀察位置停得非常正確。

在盲區處理上，由於採用了專車專用車模，實車數據採集，麗電威旗LD900做到了真正的零盲區拼接，多達十一種視圖，完成解決各種行車狀況，每一個狀況都能找到合適的視圖解決，穿行窄巷或擁擠的地方變得輕鬆很多，可以在屏幕上真實判斷通過情況，能否通過一目了然。

另外，LD900的顯示幀率達到30幀/秒，遠勝業內15-20幀/秒的表現水平，比電影常用的24幀/秒還多出6幀/秒，高幀率帶來的體驗感是非常好的，即便在高速行車狀態下，麗電威旗LD900仍然能夠保持畫面的流暢程度，完全不見卡頓，哪怕是3D顯示狀態下，畫面還是非常順滑，還有個貼心小設計，行駛中輪胎還是隨車速轉動的，這個小細節也豐富了小編的使用感受。

除了在全景產品常規的技術上有更好地表現之外，麗電威旗LD900還給了小編意外驚喜。它帶有四路行車記錄儀，而且是360°全景記錄，從此可以跟碰瓷者說拜拜了。遇到事故的時候，還可以多視角呈現事故過程，將事故完整還原，在沒有監控的路段，這份驚喜會幫車主解決非常多的煩惱。

總結：經過幾天的體驗，小編感覺到，一臺好的360全景，必須是3D的。據調查，越來越多的前裝車廠(主機廠)選擇3D360作為前裝配置，說明在前裝車廠眼中，2D已是明日黃花，將被行業淘汰，3D才是全景產品的現在和未來。3D全景360影像是否優秀，就在於它有沒有採用專車專用車模，只有用了專車專用車模後，畫面才能還原原車的觀感，讓影像畫面更精準，讓體驗感和場景感拉滿。關於麗電威旗LD900，小編敢說，LD900是目前3D360全景的絕佳選擇。

好了，感受分享到這，公司幾位同事和朋友看到我的車安裝麗電威旗3D全景360產品，都紛紛求推薦。自豪感和被膜拜的感覺，大家都懂的!

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