說起豪華品牌，我們習慣使然地脫口而出BBA，這是奔馳、寶馬、奧迪的地位體現，但是殊不知，即便是同為德系豪華品牌，也是存在鄙視鏈的。而被鄙視的這位，便是A——奧迪。
遠的暫且不說，就拿近期的一條新聞來說，奧迪又被虐了。近日，外媒報導，奔馳和寶馬兩家車企在今年12月份宣布"握手言和"，共同提出了"我們在一起"的口號，官宣一起迎接2020年聖誕節的到來。
對此，奔馳和寶馬共同發布推文稱，聖誕節是充滿 愛與和平的時刻，在經歷了充滿挑戰的一年後，我們希望能與彼此共同慶祝這一美妙的時刻。當然了，兩家車企之間的活動，科不僅僅是在社交媒體上，據悉，兩家車企還將對方的產品放進了自己展廳，也算是真愛了。
所以，如你我所見，這一切操作，都沒有出現奧迪的影子。而這早已經不是奔馳和寶馬第一次不帶奧迪玩了。而奧迪，在BBA的鄙視鏈裡，也從來都是處於最低端的。
其實，追溯到歷史發展角度上，BBA雖然同為主流一線豪華品牌，但是各自選擇獲取市場份額的手段和戰略卻大相逕庭，譬如奔馳的豪華，寶馬的運動，而奧迪卻選擇了性價比，這樣時間一久，奧迪在大家心裡，和奔馳寶馬便越來越遠。
寫在最後
所以，奧迪即便被稱為BBA，但是卻從來沒能和奔馳、寶馬站在一個梯隊。看著這次奔馳、寶馬的再次"秀恩愛"，奧迪也只能酸酸地說一句：明明是三個人的電影，我卻始終不配擁有姓名。