豐田對未來市場採取綜合布局的策略，它們認為插電混合動力車、純電動車、燃料電池汽車這三種新能源車型，將在未來的城市道路上並駕齊驅。這三類車都不是臨時過度產品，是未來中期甚至長期的主流汽車，而且各為互補。中長距離的消費者選擇插電混合動力車和燃料電池汽車，純電動汽車適宜在城市內的短途駕駛，輕量式的小型電動車則將取代耗油的摩託車，成為短途代步工具，i-Road純電動三輪車就是其中的代表作。
i-Road純電動三輪車被豐田稱為PMV，是一款零排放的電動小車，競爭對手直指雷諾Twizy電動車。其車身尺寸僅為2350×850×1445mm，比號稱全世界最小的汽車smart還小。i-Road車身使用了複合材料，車頂使用了碳纖維材質，軸距為1700mm，車重僅為300公斤。
豐田整合了精密的傳動系統應用在i-Road。它作為前驅車型配備了兩個2000瓦的電機，並分別被設計在了兩個前輪上。兩個前輪可以獨立的上下移動，可以同步到電子方向盤上，i-Road轉彎半徑只有普通車輛的一半，甚至是全尺寸大型車的四分之一。
i-Road配備了可充電鋰電池，最高時速可達45公裡/小時，充滿電的情形下，最大續航裡程為48公裡同時它使用110v電壓充電，充滿電大約需要3小時。
i-Road的前方擁有一個用來照亮的頭燈，尾燈上方則是轉向燈，而尾部的兩側後方設計了尾燈，並在後面內置了各種傳感器發揮自己的功能。
整體來說，i-Road的內飾風格非常簡單，並且藍色背光的數字儀錶盤上面的信息清晰簡潔，包括了裡程、電量和速度。
總之，i-Road的優點主要是特別的駕駛體驗、易停車、機動性強，更適用於城市道路。特別是家離公交站、火車站、地鐵站等較遠的地方，對解決「最後一公裡的問題」有獨特的市場需求。
（運營人員：博洋）