貝納利又要火了!高速110穩如牛,35kw功率500cc,4.0萬你會買嗎

2020-12-13 易車網

而今車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，一款接一款好車被推向市場。「大放異彩」的川崎Z900，整車實力不可小覷。歐洲頭牌標緻NEWSPEEDFIGHT，已經成為炙手可熱的明星車型。隨著車型在不斷地更新迭代，摩託車需要做好定位滿足騎士們需求才能大賣，就如同下面要講的這款貝納利502C，它是貝納利又要火了！高速110穩如牛，35kw功率500cc，4.0萬你會買嗎。

貝納利502C是貝納利品牌旗下的主打摩託車之一，依託它遊刃有餘的操控體驗，充分考慮騎士們擁有高級操控駕駛感的需求，因此在摩託車市場中打下了一片天地。時代在進步，騎士們的買車需求肯定不斷提高，輪圈樣式、尾部車燈形狀、前臉的造型，一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。勢頭旺盛的它，定位勢必清晰明朗，優勢很明顯，它成功的秘訣還有哪些？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？接下來就有小編詳解一下這款貝納利出品的貝納利502C。

外觀是貝納利最新設計語言的完美展現，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。車頭部分造型激進，加上個性化裝潢，頗具時尚感，側身的線條仍然具備新穎氣息，相對前臉，車尾卻有些拖泥帶水，不夠幹練。單看前大燈組也能感受到凌厲的犀利，數字盤比較前衛，不過個人還是喜歡傳統格調，反光鏡造型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，輪圈讓整車看上去更加飽滿，蓄勢待發充滿力量。

駕駛性能方面，發動機貝納利502C使用了一臺500cc雙缸水冷發動機，最新高效電噴技能，還能提高燃油效率，最高可獲得45牛米的扭矩能夠輸出最大馬力46Ps。變速方式使用了技能先進的6擋有級變速鏈傳動模式，使得駕駛感更為平順，加之貝納利調教技能業內領先，發動機和變速系統配合默契。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。騎友提車後不需要任何適應過程便能操控自如，結合各方面來看，有不錯的操控和動力表現，具有較好的市場競爭力。

根據官方數據，該車長寬高為2280x940x1140mm，座高達到不錯的699mm，親和力不必多說，騎跨比較輕鬆，車體有著170mm的離地間隙，整車通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，1590mm的軸距表現讓其具有很大的優勢，帶來了充足的駕乘空間。對於舒適性而言，貝納利投入了很大精力在舒適度的締造上。座墊使用了仿皮防滑材質，能夠牢牢緊貼臀部，增強安全感，懸掛和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜，行至顛簸道路時，避震體系沒有讓人掃興，行車姿態比較平穩。

對於油耗而言，表現是4.6L/百公裡。市內堵車的情景下，油耗在5.06L左右波動，高速的油耗相對較低，僅為4.18L上下。對於一款車重達到220KG的跨騎來看，"油耗在同檔次車中具有競爭力，造就了它被購車群體重點關注及追捧。

貝納利502C有著十分優異的操控表現，握把靈敏而且回饋力度好，拐彎猶如開小汽車一般。懸架和底盤的支撐很好，中低速變向不有「打滑」現象。歸根結底，可以給駕駛員帶來良好的駕駛質感。

通過上述分析，作為如今熱門車系的貝納利502C，僅僅憑藉其動力是不可能辦到的，因其在操控、外觀方面也做得細膩精緻，均能討好市場需求。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，貝納利502C的性價比著實不錯。那麼對於這輛摩託車-貝納利502C，各位覺得如何呢？

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