它是大哥級跑車!高速110穩如牛,249cc水冷19.5kw功率,4.6萬起

2020-12-16 微評車

一款好車才不會被騎士們無情拋棄。「光陽誠意之作」賽艇,地位日漸昌盛,不少騎士們付錢提車。「動力王」川崎Z H2,成為了同類別的佼佼者,強力搶佔市場。當前摩託車製造技藝可是日新月異,摩託車只有充分發揮特性方可在車界屹立不倒,正如要分享的這款本田 CBR250R,它是它是大哥級跑車!高速110穩如牛,249cc水冷19.5kw功率,4.6萬起。

本田 CBR250R在市場上的知名度頗高,可以說是圈內的「明星」摩託車,憑藉著年輕時髦的構型設計,切實以騎士們把外觀看成了自個的臉面的需求為中心,從而獲取許多騎士們的青睞及好評。但隨著現代社會的發展,消費水平的提高,大家也變得愈來愈挑剔,LED大燈、USB接口、ABS制動技能等,單純仰賴一項特色,最後必將潰敗於市場。成為摩託車界焦點的它,定位勢必清晰明朗,亮點很明顯,它還有哪些卓絕的特色?僅45800起的它是否能勝任騎士們的各種需求?接下來就著這款熱門摩託車本田 CBR250R談談我個人的觀點。

驚豔的外觀是本田 CBR250R最大的優勢,雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。頭部構型也是採用非常銳利的多稜角設計,看上去運動感十足外觀採用飽滿協調的線條設計,帶來很具有跑車特性的格調,尾部比較敦厚,沒有花裡胡哨的設計。前大燈、尾燈具備辨識度,點亮成效也是非常出眾,液晶屏顯示和尺寸都不錯,就是強光下偶爾會反光,車把高度適中,與反光鏡組合成為黃金視覺效果,輪圈大小與整車完美和諧,讓人眼前一亮。

在動力和實質駕駛體驗方面,150cc的發動機,單缸水冷,拉動這樣的整車不費勁,最新高效電噴技能,還能提高燃油效率,最大扭矩22.7牛米,而且輸出功率也比較強勁,功率峰值為19.5KW。變速方式選用6擋有級變速鏈傳動模式,動力表現得相當舒展和穩定,得益於本田精湛的調教技藝,使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。檔位變換連貫,提速線性,超車一氣呵成,其駕駛趣味,一定能讓騎友們滿意,從總體上看,本田 CBR250R的動力還是很有競爭力的。

長寬高這三圍數據達到了2030x720x1127mm,座高達到784毫米,即便是女生也能騎跨,適應人群也比較廣泛,仰仗145毫米的離地間隙,通過性還不錯,但是行駛樂趣已經躍然眼前,因軸距長度有1369毫米,為其良好的乘坐表現奠定了更多的基礎。乘坐舒適性方面,不得不說,本田對於舒適感的營造很有一套,坐墊設計適合短途代步和遠途。懸掛體系在濾震方面處理得很好,所以開到凹凸不平的路面時,可以將路面的細節過濾得很好,小石子幾乎感受不到。

關於油耗方面,油耗數據達到了3L/100km的平均值。在市內行駛時,受路小和堵車的影響,油耗是3.3L,而高速油耗就相對少一些,實質為2.73L。單從定位來說,油耗表現並不比同等級車遜色,還裝有13L油箱,本田 CBR250R在油耗上表現十分出彩。

本田 CBR250R擁有很好的操控表現,頭部把手手感不錯,且變向力度適中,無需過多的上手時間。變速過程也是足夠聰明,很好地理解駕車者意圖,不存在反應遲滯。總的來看,在操控上的表現讓人可喜。

通過細緻分析,本田 CBR250R之所以能被競爭者尊重,不僅僅是依附動力這一項單一特色,同時它還有操控、外觀等方面的出色表現來支持,買車人的需求獲得了迎合與滿足。同時等配置應有盡有,因此,本田 CBR250R著實是一款值得入手的車型。那麼對於這輛摩託車-本田 CBR250R,各位有什麼見解呢?

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