(三)相關常用術語
▼連續梁
▼簡支梁
▼拱式橋
(1)淨跨徑:
相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的淨距。對於拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。
(2)計算跨徑:
對於具有支座的橋梁,是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離;對於拱式橋,是指兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離,即拱軸線兩端點之間的水平距離。
(3)總跨徑:
多孔橋梁中各孔淨跨徑的總和,也稱橋梁孔徑。反映橋下宣洩洪水的能力。
(4)橋梁高度:
指橋面與低水位之間的高差,或指橋面與 橋下線路路面之間的距離,簡稱橋高。
▼橋梁高度
(5)橋下淨空高度:
設計洪水位、計算通航水位或橋下線路路面至橋跨結構最下緣之間的距離。
▼淨空高度
(6)橋梁全長:
是橋梁兩端兩個橋臺的側牆或八字牆後端點之間的距離,簡稱橋長。
▼橋梁全長(墨師兄實拍)
▼側牆(墨師兄實拍)
(7)拱軸線:
拱圈各截面形心點的連線。
▼拱軸線
▼拱軸線(趙州橋)
(8)建築高度:
橋上行車路面(或軌頂)標高至橋跨結構最 下緣之間的距離。
▼建築高度
(補充)容許建築高度:
公路或鐵路定線中所確定的橋面或軌 頂標高,對通航淨空頂部標高之差。
▼容許建築高度
(9)淨矢高:
從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離。
(10)計算矢高:
從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之 連線的垂直距離。
▼淨矢高於計算矢高
(11)矢跨比:
計算矢高與計算跨徑之比,也稱拱矢度, 它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。
▼孔橋的相關術語
(12)涵洞:
用來宣洩路堤下水流的構造物。通常在建造涵洞處路堤不中斷。凡是多孔跨徑的全長不到8m和單孔跨徑不到5m的洩水結構物,均稱為涵洞。(聯想58同城)
▼過水涵洞
▼過路涵洞
■(墨師兄模擬題·單選題)
以下相關術語中,反映橋下宣洩洪水的能力的是( )
A.橋下淨空高度
B.總跨徑
C.容許建築高度
D.淨矢高
·········
·········
答案:B
■(墨師兄模擬題·單選題)
以下相關術語中,反映拱橋手裡特性的是( )
A.淨矢高
B.拱軸線
C.計算矢高
D.矢跨比
·········
·········
答案:D
橋梁分類的方式很多,通常從受力特點、建橋材料、適用 跨度、施工條件等方面來劃分。
(一)按受力特點分
結構工程上的受力構件,總離不開拉、壓、彎三種基本受 力方式,由基本構件組成的各種結構物,在力學上也可歸結為梁式、拱式、懸吊式三種基本體系以及它們之間的各種組合。
▼拉
▼壓
▼彎
1.梁式橋
梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。由於外力(恆載和活載)的作用方向與承重結構的軸線接近垂直,故 與同樣跨徑的其他結構體系相比,梁內產生的彎矩最大,通常需用抗彎能力強的材料(鋼、木、鋼筋混凝土、預應力鋼筋混凝土等)來建造。
▼梁式橋
2.拱式橋
拱式橋的主要承重結構是拱圈或拱肋。這種結構在豎向荷 載作用下,橋墩或橋臺將承受水平推力,同時這種水平推力將 顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內的彎矩作用。拱橋的承重結構以受壓為主,通常用抗壓能力強的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。
▼拱式橋
▼拱式橋
■(2015二級單選3)
承重結構以受壓為主的橋梁是( )
A.梁式橋 B.拱式橋 C.懸索橋 D.剛架橋
········
········
········
答案:B
■(2016二級單選6)
下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺 主要承受水平推力的是( )
A.懸索橋 B.梁式橋 C.拱式橋 D.剛架橋
········
········
········
答案:C
3.剛架橋
剛架橋的主要承重結構是梁或板和立柱或豎牆整體結合在 一起的剛架結構。梁和柱的連接處具有很大的剛性,在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,而在柱腳處也具有水平反力,其受力狀態介於梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下, 剛架橋的正彎矩比梁式橋要小,剛架橋的建築高度就可以降低。 但剛架橋施工比較困難,用普通鋼筋混凝土修建,梁柱剛結處易產生裂縫。
▼剛架橋
▼剛架橋
4.懸索橋
懸索橋以懸索為主要承重結構,結構自重較輕,構造簡單, 受力明確,能以較小的建築高度經濟合理地修建大跨度橋。由於這種橋的結構自重輕,剛度差,在車輛動荷載和風荷載作用下有較大的變形和振動。
▼懸索橋
5.組合體系橋
組合體系橋由幾個不同體系的結構組合而成,最常見的為連續剛構,梁、拱組合等。斜拉橋也是組合體系橋的一種。
▼組合橋
▼組合橋
■(墨師兄模擬題·單選題)
以下哪種橋梁在大跨度情況下,可以做到建築高度較小( )
A.石拱橋
B.混凝土連續梁橋
C.斜拉鋼梁橋
D.鋼筋混凝土簡支梁橋
·········
·········
答案:C
(二) 其他分類方式
(1) 按橋梁多孔跨徑總長或單孔跨徑的長度,可分為特大橋、大橋、中橋、小橋。具體分類見表2K312011
註:
①單孔跨徑係指標準跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長度 或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為標準跨徑;拱式橋以淨跨徑為標 準跨徑。
② 梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長;拱式橋為兩岸橋 臺起拱線間的距離;其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度。
★墨師兄口訣:千百三八,要汙你,是噁心我
▼特大橋(一般都是組合橋,跨海跨河橋一般也是特大橋)
▼大橋
▼中橋
▼小橋
■(2019年一級案例)
計算橋梁的長度,按長度分析其屬於哪種橋梁
(2)按用途劃分,有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋(其實就是上下複式橋)、農用橋、 人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)(其實你簡單聯想,有什麼路,就有什麼橋,因為橋式路的延申)。
▼公路
▼鐵路橋
▼公鐵兩用橋
▼公鐵兩用橋
▼人行橋
▼農用路
注意:渡槽又稱高架渠、輸水橋,是一組由橋梁,隧道或溝渠構成的輸水系統。通常架設於山谷、窪地、河流之上,用於通水、通行和通航。用來把遠處的水引到水量不足的城鎮、農村以供飲用和灌溉。
▼槽渡
▼槽渡
▼槽渡
▼管橋
▼管橋
■(2014 年二級單選 7)
下列橋梁類型中,屬於按用途分類的是( )
A.石拱橋
B.人行橋
C.特長橋
D.鋼架橋
·········
·········
答案:B
(3)按主要承重結構所用的材料來分,有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結合梁橋和木橋等。
▼石橋
▼混凝土橋
▼鋼橋
▼木橋
(4)按跨越障礙的性質來分,有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。
▼跨河橋
▼跨線橋
▼立交橋(包容了跨線橋)
▼高架橋
▼棧橋
(5)按上部結構的行車道位置分為上承式(橋面結構布置在主要承重結構之上)橋、下承式橋、中承式橋。(這個分類你要記住)
▼上承式
▼上承式
▼下承式
▼下承式拱橋
▼中承式
▼中承式(非對稱式)
▼中承式
大家注意下支座的數量以及支撐的形式
1.簡支梁橋(梁體的每一端斷面都有一處支座)
▼簡支梁
▼簡支梁
2.連續梁橋(多跨一聯,圖為四跨一聯,支座在斷面上僅有一處)
▼連續梁
▼連續梁(墨師兄實拍)
▼一榀梁(好好注意下橋梁結構)
▼跨(好好注意下橋梁結構)
▼橋面結構
▼橋面鋪裝結構