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作者：松生空谷
前段時間維修了一輛四輪代步車，該車搭載的是LF200水冷發動機。
車主反映，他的車騎行著很正常，但每次停車放幾個小時後，就很難啟動。車主動手能力比較強，自己也摸索著維修，幾次下來，他發現只要從油管向化油器內注入汽油，車就非常好啟動。他百思不得其解，所以才來找我看看。
聽了車主的描述，就故障現象分析，確實有些奇怪！注入汽油才能啟動，說明化油器內油少或無燃油，那熄火後化油器內的燃油去哪裡了呢？如果是漏油，憑車主能自行摸索出向化油器注入汽油就能啟動的方法，外觀檢查肯定是首先要做的，漏油早就發現了，我檢查了一下，也確實不漏！揮發？也不可能，幾個小時的揮發程度不足以影響啟動。那汽油去哪了？
還有個可能是油泵有問題，但車能正常騎行，足以證明油泵問題不大，不然支持不了長時間行駛，這故障現象確實讓人費解！
啟動發動機，檢查油泵的供油，怠速狀態下卻沒有油出，太奇怪了，車主剛剛開了二十公裡到我這裡，都是正常的，如果一直沒有油出來，他這二十公裡怎麼過來的？太奇怪了！
加大油門，隨著轉速的增加，油泵開始出油正常了，看到這個現象，心中瞭然，故障原因浮出了水面！圍觀的朋友，看到這裡，你猜到故障原因了嗎？
經過檢查，故障原因果然與我的判斷一致，原來是負壓管太軟，在怠速和加速的初期，進氣道內負壓比較大，負壓管被吸癟了，油泵無油出。隨著轉速升高，進氣道內負壓減小，油泵恢復供油！隨著轉速降低，負壓升高，油泵的供油又會減少，這樣在停車熄火前，化油器內燃油量實際已經在減少，車放置幾個小時，汽油再揮發一些，而冷車啟動需要較濃混合氣，所以就出現了難啟動的怪現象！更換負壓管和油管，故障排除！
阮工走市場：到國外修車遇到的一例故障，原因令人始料不及！
修車後車主嫌油耗大憤而上門，測試後車主含笑而歸，如何做到的？
新大洲本田新車不好啟動，無怠速，這個用車習慣一定要注意！