12月19日，濟南市發展和改革委員會、濟南市公安局、濟南市城鄉交通運輸局等三部門發布《關於調整我市主要交通樞紐停車場機動車停放服務收費標準的通知》，決定對濟南火車站、濟南高鐵西站、濟南大明湖站、濟南東站、濟南長途汽車總站和濟南遙牆國際機場等六個交通樞紐停車場的機動車停放服務收費標準進行適當調整。
「濟南市原主要交通樞紐停車收費政策出臺時間已久，其調控效果正在逐年弱化，政策的時效性與目前的實際狀況產生了很大偏差，停車矛盾日益突出，尤其濟南火車站停車場車位數量嚴重不足，站內擁堵情況日趨嚴重，給往來乘客造成了極大不便。」濟南市發改委相關負責人專門解釋說，鑑於此，必須充分發揮價格槓桿作用，減少站內車流量，緩解因停車位不足引起的交通擁堵，營造良好的站內秩序。同時也是為進一步提倡市民理性用車，鼓勵市民綠色低碳出行，從源頭防治大氣汙染，確保打贏藍天保衛戰。
記者看到，新辦法一個最大的變化是在機動車停放服務收費計費方式上，以半小時為計費單位，實行累進遞增收費。
濟南市規定，交通樞紐不區分白天、夜間時段，停車收費以半小時為計費單位，不足半小時按半小時計算。車輛連續停放超過一日(24小時)的，以日為單位。
同時，鼓勵即停即走，實行累進遞增收費。交通樞紐提供快速接送客通道的停車場不設免費停車時間;不提供快速接送客通道的交通樞紐需提供15分鐘(含)免費停車時間。車輛連續停放不足一日的，每半小時的收費標準實行階梯累進遞增收費的方式，並設有單日最高收費標準。
具體停放服務收費標準如下：
(一)濟南火車站
小型車輛連續停放不足一日的收費標準：第一個半小時3元/輛，第二個半小時4元/輛，第三個半小時及以後5元/輛。
小型車輛第一日單日最高收費標準為80元/日;第二日單日最高收費標準為100元/日;第三日及以後單日最高收費標準為120元/日。
(二)濟南高鐵西站、濟南大明湖站、濟南東站、濟南長途汽車總站
車輛連續停放不足一日的收費標準：小型車輛第一個半小時1.5元/輛，第二個半小時及以後2元/輛;中型、大型車輛為5元/輛·半小時。
小型車輛單日最高收費標準為40元/日;中型、大型車輛單日最高收費標準為50元/日。
(三)濟南遙牆國際機場
車輛連續停放不足一日的收費標準為：小型車輛第一個半小時2元/輛，第二個半小時3元/輛，第三個半小時及以後4元/輛;中型、大型車輛第一個半小時5元/輛，第二個半小時及以後7元/輛。
小型車輛第一日最高收費標準為30元/日，第二日最高收費標準為60元/日，第三日及以後最高收費標準為90元/日;中型、大型車輛第一日最高收費標準為50元/日,第二日最高收費標準為70元/日，第三日及以後最高收費標準為100元/日。
本文件自2020年1月1日起執行，有效期5年。
「之所以由原『1小時』變為現『半小時』計費，主要是借鑑國內部分城市的先進做法，解決好市民群眾普遍反映的原收費政策中存在的停車『幾分鐘』按『1小時』計算停車費用問題，新政策縮短停車收費計時時段，進一步提高收費政策的合理性和科學性，保障市民停車權益。」濟南市發改委相關負責人解釋說，同時也是落實公共利益優先，新的收費政策中降低了半小時內短時停車收費標準，例如濟南遙牆國際機場半小時內停車收費標準由5元降低為2元，濟南火車站半小時內停車收費標準由4元降低為3元，通過價格槓桿調控作用，體現社會公平，滿足市民接送旅客的短時停車剛性需求，切實降低了市民群眾短時停車的經濟負擔。
備註：根據中華人民共和國公安部發布的《中華人民共和國公共安全行業標準》GA802-2014規定，小型車輛為：乘坐人數小於等於9人客車或總質量小於4500kg貨車;中型車輛為：乘坐人數大於9人且小於20人客車或總質量大於等於4500kg且小於12000kg貨車;大型車輛為：乘坐人數大於等於20人客車或總質量大於等於12000kg貨車。(大眾日報客戶端記者 晁明春 報導)