又一「入藏王」將入華!比奔馳G野性,一腳油374馬力,普拉多靠邊站

2020-12-20 騰訊網

說起豐田越野車，相信很多人都不陌生，雖然買不起，但卻略有了解，霸道和陸巡作為豐田在國內市場最主要的兩款硬派越野車，其耐造硬派越野的表現沒讓國內消費者失望，反而吸粉無數，是很多越野愛好者在買車上的首選，除了這兩款硬派越野車外，其實豐田旗下還有多款非常有實力的硬派越野車，其中豐田4Runner就是比較典型的一款，中文名——超霸，與霸道不同，豐田4Runner主打的是美國市場，被稱為是美國市場的霸道，其在美國市場的歡迎程度可想而知。

其實，豐田4Runner是霸道的一款兄弟車型，誕生時間要早於霸道，有著深厚的品牌文化底蘊，由於國內市場有霸道的緣故，因此超霸在國內並不常見，目前以平行進口車的身份進入國內市場，相比霸道來說，超霸整體的表現絲毫不遜色，尤其是在硬派越野能力方面甚至要高於霸道，搭載的是一臺4.0L V6發動機，並且標配四驅系統，能夠應對各種惡劣的環境和路況，入藏進川壓力毫無壓力，新車有望在未來幾年成為豐田家族入華主打車型，價格預計40萬左右。

作為豐田家族「最牛」硬派越野之一，豐田4Runner在外觀的打造上要比霸道浮誇很多，採用了更加硬朗且具有肌肉感的造型，呈現出的氣勢完全不輸牧馬人，狂野氣息非常的明顯，很顯然這款車完全是為越野而生，前臉的設計很硬朗，燻黑處理的進氣格柵進行了鏤空設計，前保險槓很凸出，搭配上力量感十足的造型，在視覺上帶來了衝擊，尾部造型方方正正，大量平直線條的勾勒呈現出了視覺美觀，另外配有TRD版套件黑色輪轂及車頂行李架和包圍彰顯出了十足的野性，氣勢上完全碾壓霸道。

在內飾打造上，延續了外觀硬朗粗獷的設計語言，T型中控臺布局簡約合理，呈現出了不錯的層次感和立體感，黑色搪塑材料的包裹多少有幾分廉價的氣息，好在加入了鋼琴烤漆裝飾，同時線縫細節的處理比較紮實，滿滿的精緻感，至於氛圍，給人的感覺比較老氣傳統，與當下年輕車型形成了鮮明對比，另外在配置方面，配備了一套完整的車機系統，集成了人機互聯、導航、藍牙、電話等功能，並且在安全配置方面有較高的保障，這對於硬派越野車來說太重要了。

作為豐田4Runner最大的亮點，動力的表現可以說非常出色，新車入華後有望搭載全新升級的3.0L V6發動機，這款發動機最大功率為374馬力，峰值扭矩達到了428Nm，傳動力與之匹配的是5AT變速箱，並且全系均配了四驅系統，這套動力系統不僅在越野能力上很出眾，並且有出色的加速性能，破百僅需7.5秒。如果讓你在超霸和普拉多中選擇一款，你會選擇誰？

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    不過TNGA架構給全新普拉多帶來更高的車身身剛度，這對於一款爬山涉水的硬派越野車來說是相當重要的。車身側面則採用全新一代漢蘭達的「肌肉」風格設計，其輪拱以及車身後半部分帶有凸出的層次感；車尾雖然會繼續沿用現款車型的平直設計，預計全新普拉多的尾燈組和下包圍將重新設計，更突出硬派風格。
  • 買不起普拉多就買它,四驅帶後鎖、電子限滑,小沙漠之王才22萬
    2018款普拉多確實有些讓人失望了，最難忍受的地方就是全系取消全時四驅，換裝分時四起。還有一點就是取消吃粗糧、30多萬價位的2.7L版本，進一步提高了普拉多的價格門檻，將很多鐵桿粉絲拒之千裡。普拉多雖然是一款非常優秀的硬派越野車，但它的價格遠遠超出了本身的價值，在某種意義上，普拉多更像是被情懷支撐的一款車，而不是它所謂的性能。
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    倘若提及豪華品牌，相信有很大一部分用戶會不約而同地聯想到奔馳、寶馬、奧迪，或許有人認為這是先入為主的思維導致，但在我看來僅僅是一方面，因為在整個汽車市場中，豪華品牌的數量本就有限，凱迪拉克、沃爾沃已淪為二線豪華品牌，英菲尼迪與謳歌更是徘徊在市場的邊緣，或許唯一能夠與BBA媲美的只剩下雷克薩斯，但可惜的是雷克薩斯向來「高開高走」的車型售價以及其小眾的造車風格也不是大多數人的選擇
  • 雷克薩斯又出「好牌」,一箱油750km,一腳油門245馬力,7秒破百
    大家好，我是雷克薩斯IS的用車者，當前行駛10800公裡，本期為大家分享《雷克薩斯又出「好牌」，一箱油750km，一腳油門245馬力，7秒破百》。當前汽車界風起雲湧，隨著車子成為了家庭必不可少的必需品，購車人的要求肯定多種多樣，如果一款汽車只固守原來特色而不多加創新，終究落後於其他品牌車。雷克薩斯IS是雷克薩斯相當注重的一款中級車，仰仗其優秀的省油功效，確實討好了車友對經濟性越發在意的需求，所以，雷克薩斯IS得到買車人的真誠舉薦。
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    就像市場上流行的BBA車型一樣，寶馬5系和奔馳E級仍保持著領先地位。許多二線奢侈品品牌都羨慕自己的快速發展和卓越的銷售表現。於是，凱迪拉克和沃爾沃為了增強競爭力和吸引消費者，開始大幅度降價，另一款豪車將進入中國，北美品質最高。甚至螺絲也是進口的，375馬力比Q7更英俊。今天我們要介紹的是韓國品牌GennisGV80，它在北美市場很受歡迎，銷量也很可觀，因此它將在國內推出。
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    導讀：坦克掉頭+四驅，這貨號稱國產「霸道」，2.0T僅17.98萬起，非承載車身+三把鎖成「入藏王」！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是2020款哈弗H9。有一說一，2020新款哈弗H9最大的變化還是在越野配置方面，一是新增前差速鎖，三把鎖加持，同級同價位無敵。二是擁有CCO越野巡航模式；三是支持坦克掉頭功能，堪稱SUV「入藏王」。