據環球時報最新報導，日前中國規模最大、裝備最先進的萬噸級「海巡09」海事巡邏船在廣州成功出塢。
「海巡09」是由中國船舶集團所屬的701研究所設計。據悉船舶總長165米，設計排水量高達10700噸，是目前中國國內最大的海上執法公務船。其裝載狀體下時速不低於25節，續航力在經濟時速16節下不低於一萬海裡。在海上至少可以巡航執法作業90天以上。
該次成功出塢引起了外界的密切關注，一方面是因為其噸位。此次建造的「海巡09」設計排水量10700噸，滿載排水量可達13000噸。相比於上一艘排水量為5418噸的「海巡01」船，排水量幾乎是提高了一倍。另一方面也跟我國的造船速度有關。資料顯示，「海巡09」於2019年5月開工建造，從開工建造到下水，用時一年零五個月，用時如此之短充分體現了中國造船的速度。
不過，最讓國人興奮的其在海上的四大看點。大型海事巡邏船是集海事巡航和救助一體的深遠海綜合指揮，履行海上巡航執法、應急協調指揮、防治船舶汙染等職責的海事執法平臺。「海巡09」一旦正式列編後將躍升成為世界上噸位最大的海上執法公務船。不僅如此，即使與軍艦相比，「海巡09」也絕不遜色，該型船不僅大於美國海軍的「阿利·伯克」級驅逐艦，甚至還大於「提康德羅加」級飛彈巡洋艦。這也意味著，光從其外形上來看，排場就很足。
從內部配置上看，其也不容小覷。雖然目前關於「海巡09」號的配置具體如何還沒有一個統一的說法。但是可以參照日本海上保安廳的7000噸級敷島級巡邏艦，據悉其艦載武器有2座20毫米六管加特林機炮和2座35毫米雙聯裝機炮，還可搭載2架AS332「超級美洲豹」直升機。雖然我們才只建造第一艘萬噸級海上巡邏船，數量上雖比不上敷島級，但之後肯定會在性能上向其看齊甚至超越。
而這也將逐漸扭轉我國在海上執法力量的劣勢。長期以來，中國的執法力量與周邊海洋強國對峙中處於劣勢地位。曾經有一段時間，中國海上執法船船噸位小、武備弱，再加上執法力量條塊分割，因此在海上對抗時明顯處於裝備的劣勢。而萬噸級海巡船的現身，標誌著中國海洋執法力量的裝備水平進入了世界先進行列。這型海巡船必將成為中國海上維權執法的中流砥柱。
更為重要的是，如此大噸級的海巡船，在戰時可升級為海軍的輔助作戰平臺。例如美國海岸警衛隊的巡邏船在設計之初就有進行戰時緊急改裝的考慮，可以在戰時加裝反艦飛彈等進攻性武器，以擔任正規軍艦的輔助支援力量。
總而言之，作為中國海上執法隊伍中的新星，「海巡09」號正式入役後必將與它們的夥伴一起，成為守護中國「藍色國土」的可靠力量。（付曉宇）