信息時報訊（記者 吳瑕）8月9日，記者從廣州市發展改革委獲悉，為配合地鐵新線路如期開通，該委已於近日核定2條地鐵新線票價，分別為：二十一號線（員村－鎮龍西，12座車站），長35.3公裡，新開通車站12座，對應最高單程票價8元；八號線北延段（鳳凰新村－文化公園），長1.8公裡，新開通車站2座，對應最高單程票價2元。
市發改委價格管理處介紹，2019年新線開通後，廣州地鐵線網車站數量由257座增加至271座，線網長度由477．7公裡增加至514．8公裡，站間最大裡程距離由原來的增城廣場－南沙客運港（152公裡）變為東風－南沙客運港（131公裡），地鐵全線網將有7326個區間票價相應下降，最高單程票價相應從22元降至20元。
據了解，二十一號線員村至鎮龍西段全長35.3公裡，共設12座車站。截至今年7月，全線已逐步開始運營調試，部分車站和區間進行機電施工，剩餘附屬工程（如出入口）進行土建施工。按照新線通車前調試三個月的要求，二十一號線員村至鎮龍西段如果調試進展順利，不需要等到年底才通車。二十一號線在建的後通段起於員村，經過天河、黃埔兩區，途經黃村、科學城、蘇元、水西等地。通車後可與多座車站換乘，其中員村站與現有的五號線換乘，天河公園站與在建的十一號線和十三號線二期換乘，黃村站與現有的四號線換乘，蘇元站與六號線二期換乘，鎮龍站與知識城線、在建的穗莞深城際線換乘。
八號線北延段是久違的市中心線路，可與多條運營及在建線路換乘。該條路從鳳凰新村到滘心，全長17.88公裡，包括14座車站。截至6月底，全線土建工程累計完成83%，白雲湖車輛段累計完成93%。全線15座車站中，文化公園站已與六號線同期建成，另有13座車站已封頂並移交機電，2座進行土建施工；15個區間中，14個雙線貫通，1個進行土建施工，目前未完工的車站就是彩虹橋、西村站。據了解，目前鳳凰新村至文化公園區段右線已實現「短軌通」，也就是本次核定票價的區段，也就是說，八號線北延段將可過江換乘六號線，通達性明顯提升，也將為人民橋減壓。