有車的朋友在日常用車的時候肯定會遇到過一種情況，那就是當我們停車的時候把車子停穩了，下車以後身邊會有其他的人提醒我們，停車的時候方向盤沒有回正這種做法不對，會傷車、轉向機、輪胎、懸掛，這個時候很多朋友就再次回到車上打著火把方向盤迴正以後，就感覺心裏面一塊石頭落了地。
在停車的時候方向盤真的有必要回正嗎？
這是一種錯誤的理解，其實停車的時候方向盤不回正是一種正確的做法，我們來說一下為什麼很多所謂的老司機都在教停車的時候方向一定要回正，不回正的情況會對車子造成損害，第一會損害轉向機就是車子的轉向系統，第二會損害車子的懸掛系統，第三會造成輪胎偏磨，我們接下來就來聊聊這三個損害是不是真的。
第一：車子的轉向機
僅僅是因為停車的時候方向盤沒回正對車子的轉向系統是沒有任何影響的，因為根據我國家汽車行業相關的規定，汽車廠家在生產汽車的時候轉向機需要做測試，能承受方向盤來回方左右打死30萬次性能不衰減，來回左右打都能夠承受30萬次，所以不會因為停車的時候方向盤沒回正就壞掉，所以說這一點不成立。
第二：懸掛
車子的懸掛也有一個測試的標準，在比較顛簸的路面上行駛的時候，車子的懸掛能夠承受長達四萬個小時的顛簸而性能不衰減，四萬個小時連續走爛路懸掛都受得了，僅僅一個方向盤不回正懸掛根本不會受傷，沒有那麼脆弱。
第三：導致輪胎的偏磨
輪胎的磨損99%都是在行駛的過程當中和剎車的過程當中，在停車的時候方向盤不回正，對輪胎是沒有磨損的，也許有的人會說輪胎偏磨，可是輪胎本身也不是跟地面垂直接觸的，輪胎其實是一個外八字。
汽車廠商在安裝輪胎的時候輪胎都是一個外八字裝上的，只不過傾斜的角度只有1度察覺不出來而已，所以說因為方向盤不回正導致輪胎偏磨的話，那麼在行車的過程當中每時每刻輪胎都在偏磨，所以說這一點也是不成立的。
方向盤不回正對於車子沒有任何的傷害，不回正反而是一種正確的停車方式。不知道大家買了車有沒有仔細看過用戶手冊，上面有一條是關於在坡道上停車的時候該怎麼去停，有的用戶手冊上就會明顯地標註出來，在上坡或者下坡發動機熄火之前先要轉動方向盤讓方向盤打向一側，就是為了防止在溜車的情況下，前輪能夠蹭到路沿被路沿阻擋住。
如果在坡道上溜車了，方向盤是直的車子就會直接順著路下去，有可能就會發生一些不必要的交通事故，如果這時候把方向盤打向一側，即使溜車了，車子的前輪蹭到馬路邊緣就會被卡住不會下溜，這是一種比較安全的做法。
在下坡路上停車的時候車輪要打向馬路邊緣的這一側，在上坡的時候車輪要朝向馬路中間的這一側，不管上坡下坡只要把車輪給打偏，就能有效防止溜車。甚至這項規定在國外的某一些地方還直接寫進了交通的法規裡面，在坡道上停車的時候方向盤打正是違章行為還要罰。
綜上所述，在停車的時候沒有必要每次都要把方向給打正，更不必太過於糾結，在平坦道路上停車怎麼停都行，方向盤怎麼打都可以。但是在坡道上停車的時候，方向盤就要儘量朝一側打死，防止它溜車。
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