駕照可以說是現代人不需要有的一種技能證明了，特別是當「現在不懂英語，不懂電腦，不會開車就是文盲」這種觀念的滲入，駕照考試成了現在人的必走路，也引導跟多的人參與到教練這個行業當中。然而，這也導致了亂收費現象成為了一種普遍現象。
就在三個月前，我報考了西安++駕校，本以為學駕校時間很難且很漫長的過程，可是在一個多月之後才知道和我一起報名的學員已經拿到了駕照，就在我感到驚訝的時候，教練告訴我現在的駕照都很快，大多數都在兩個月左右就能拿到駕照，還有一部分在四十天就拿到駕照了。這個過程之短真讓人一時間不知說好還是不好。但後來才知道，這中間是「錢」發揮了重要作用。
來自西安某駕校學員的口述：「我自學考完課一以後開始課二學習，總共練車7次之後參加考試，加上1500六圈的考前考場練車總共花了八天完成了科目二考試並順利通過；科目三總共練車一次（西安西三環附近，道路車少較寬道路6圈）外加考試前一天300塊錢2圈考場練車，頭一次考試未能通過，經過三次考試科目三才得以通過。駕校報名本地2200，外地2800，外地加辦居住證300，科二和可三「加訓」每一科1700（據後來考場學院了解到大部分都是每課1500）」，來自某位學院的陳述。據本學員陳述，在其參加的科目二考試時，和其一起參加考試的總共有4人，全部是交了1500「強訓費」（「強訓費」指的是交1500或者1700在考試前使用考試車，在考場進行練車的行為，不包過，但是這次不過下次還可以不交錢繼續在下次補考前第一天或者第二天免費練車），但是因為那次考場有監督掛的人比較多，他們四個就過了他一個，因為科二考試感覺自己的1500白瞎了，所以科目三選擇自考（不交1500或者1700考場練車費），只是在考試前使用考試車練了兩圈，也就是「包圈」，最後考了三次才通過。
當我問他駕校額外收這1500或者1700有沒有開收據或者發票什麼的，他說「教練說的考場人家只收現金，所以也只收現金，收據和發票我們一起學車的都沒給」。並據其陳，他當時也還比較關心這個收費是否統一的問題，所以他問過其他考試的學員收費多少的時候就有學員提到了收據問題，「我知道的好像都沒有開發票，我問了其他學員人家都收1500，我們教練收的1700，挺黑的呢」他抱怨道。接下來他說「哎，現在的行情就這樣了，也沒個人管，現在整個西安的駕校行情就是這樣的，我們在第一次科目三考試七個人就我一個是自考的，其他6個都是交了1700強訓費，那天就掛了我一個，回來的時候還被西安的車師傅嘲諷一頓，」沒交錢你還在哪說啥，現在的駕校你要是交了錢就能過，不交錢肯定過不了前段時間有一個小老頭考了四次，第五次交錢都沒人敢要，小夥趕緊交錢去吧，不然你過不了的」那老頭還這樣嘲諷我，他鬱悶的說著」。他接著說「司機師傅說，現在的教練不好好教了，讓你隨便練一練就不給你練了，讓你去考試你又不會那就只能給人家考場強訓費去考場練車，這樣考試的細節人家也就給你說清楚了，不然你說你怎麼過？」。據該學員陳，「我第一次考試的時候大概總共有180人左右，因為交了1700「強訓費」的人都被安培在前面考試，他們考試的時候旁邊坐的安全員都安培為他們前兩天「強訓」時的安全員，所以他們先考，我們沒交強訓的都在最後頭考試，我大概數了一下沒交錢的總共有36個人。」
西安駕校亂收費現象嚴重超標，教練不好好教車而是讓學員被迫繳費考前「強訓」，軟性強制收費現象如此嚴重，練車收費標準嚴重超出定價標準而不開收據構成逃稅漏稅的同時違反收費標準，此種所謂的「強訓」亂收費現象非但沒有引起廣大學員的檢舉和舉報，反而成了「默認標準」被普遍接受，駕校教練不好好教車而把主要練車任務交給考場，為「強訓」收費奠定基礎。
這種不給收據的亂收費現象和軟性強制「強訓」被普遍接受一方面可能來自部分有錢人無知的同情心裡：教練也挺不容易的，一個駕照就交了2300塊錢，駕校也掙不了多少錢。另一方面也體現著學員的自身法制意識薄弱，在權益受到非法侵害時缺乏敢於說不的勇氣，從而縱容駕校。我們可以算一筆帳，按照西安考場考試人數保守計算，200人兩天的科二科三考試中，每個人平均每科1500，兩科3000，一天科二，一天科三兩天時間，除去標準2300報考產生的收益之外，將會得到60萬元的額外淨收益。
36：180的不繳費比例，收錢不給收據，軟性強制性收費等現象在西安不但被接受，而且成為了普遍現象，在這暴利的背後到底隱藏這什麼秘密，是學員法治意識的單薄，是駕校和考場的黑心還是監管部門的失職，是法律法規體系的不健全還是有「後門」可走的縱容。
駕校和考場聯合重錢輕教，姑且拋開金錢，這種「三天式」教學方式，不但讓學員沒有學到駕駛技術，同時也將「新手」轉向「馬路殺手」，在謀取暴利的同時也給社會公共安全埋下了重大隱患。所以我們呼籲相關職責部門能夠嚴抓嚴管，淨化駕照學習環境，呼籲學員增強法制意識，保護自身合法權益，遇侵權行為敢於說不，建立法治社會建設中「我為人人，人人為我」的社會責任大局觀，對於不法行為全體說不；呼籲駕校教練樹立道正確的道德觀和法律意識，良心教學，合理收費；呼籲考場樹立正確的物價觀、道德觀和法制意識，不幹昧良心之事，樹立按勞獲利的人生觀和踏實感感觀念。同時，我們希望能夠得到監管部門的高度重視，完善考場軟硬體設施的設立標準，同時加強考場人員管理和培訓工作，對不按規矩辦事，投機取巧及駕校暴利活動給予嚴厲打擊，明確責任方和責任人，該懲得懲該罰得罰。只有這樣，才能體現社會主義各個行業的公平感和推進社會主義進程中的「社會安全」。