2019年6月25日，備受矚目的新光陽工業園區（光陽新工廠）啟用儀式正式開啟。新廠於2016年12月9日奠基開工，共投資9億人民幣，耗時2年7月建造完成，新的工業園區匯集了常州光陽摩託、 常州光星精機、 常州川崎光陽三家公司，此次啟用儀式也是光陽集團向世人展示其發展戰略部署，並遵循高起點規劃、高標準建設，按照世界一流水平的現代化摩託車工廠的建設理念。
常州光陽新工業園區位於江蘇省常州市新北區呂湯路10號，整個園區佔地385畝，總建築面積近14.5萬平方米。
光陽園區匯集了常州光陽摩託、 常州光星精機、 常州川崎光陽三家公司。
光陽集團董事長-柯勝峰
川崎重工株式會社企劃部 部長伊藤 浩
為新工廠啟用剪彩的12位嘉賓分別為常州市委常委 常州高新區黨工委書記 新北區委書記周斌、江蘇省工信廳汽車辦處長盧載貴、新北區黨工委委員 區委常委 宣傳統戰部部長孫澤陽、中國摩託車商會秘書長張洪波、中國汽車協會摩託車協會秘書長李彬、常州高新區生命健康產業園區管理辦公室主任、薛家鎮黨委書記徐俊、光陽集團董事長柯勝峰、日本川崎重工伊藤浩本部長、光陽集團執行長柯俊斌、光陽集團總經理王定義、光陽集團協理李英仁、光陽集團大發中心協理兼常州光陽副董事長、光星精機及川崎光陽董事長李智誠。
常州光陽新工廠更注重研發投資，將擁有二棟研測大樓，一棟設計大樓，最新測試跑道一條，新購入研發測試設備27項，研發新設備投資達人民幣5000萬元以上，研發人員共計150多人，未來以取得國家實驗室為目標。
新工廠的研發測試中心，全面滿足摩託車、電動車、電動代步車, 以及ATV、UTV的所有認證測試要求，包含歐洲ECE和EEC、美國EPA和DOT、日本JIS、澳洲AU等各國嚴苛的法規測試。
常州光星精機有限公司，由臺灣光陽工業有限公司1995年3月獨資設立的專業發動機製造銷售公司，現有員工350人。依託臺灣光陽技研部與生產中心的支持與指導，公司主要生產摩託車系列發動機，園林器具發動機零部件，化油器及電噴產品，鋁、軸、齒輪類代工產品。
常州川崎光陽發動機有限公司成立於2009年9月17日，日本川崎重工業株式會社（KHI）50%，光陽工業股份有限公司(TWK) 50%，先進的技術催生新的價值，工廠生產各類通用汽油發動機及其零件的生產，加工和組裝。銷售自產產品進出口業務和國內批發業務及其售後服務。
啟動儀式結束後，廠家帶領到場嘉賓和媒體共同參觀了工廠內部，感受光陽獨特的企業文化。
在今年北京摩展中亮相的三臺臺產踏板車（從左至右）：Agility 300、Xciting S400、AK550。
常州光陽根據中國消費者開發的賽艇400與CT250也出現在了展示大廳中。
展廳中擺放的踏板車發動機結構展示，對光陽熟悉的消費者肯定能一眼看出這是哪臺車所搭載的發動機。
光陽摩託新工廠流水線：
光陽集團董事長柯勝峰表示，光陽摩託生產線完全遵守寶馬的生產線標準，眾所周知，寶馬C650系列車型發動機就是由光陽代工，新工廠的落成啟用，未來可能會將寶馬踏板車的生產線引進，屆時車輛的生產成本也將進一步降低。
總結：
光陽新廠啟用後，產品生產及研發實力將會有質的提升，通過此次短暫的生產線參觀，也讓到場的人們認識到光陽是為數不多具有核心競爭力和強大技術儲備的企業。目前常州光陽在國內市場中投放的產品多數為本土化產品，未來或隨著賽艇二代產品的迭代更新，將會有更多差異化產品在新工廠誕生。此外，新能源作為摩託車，尤其是踏板車摩託車的發展趨勢，光陽也在積極探索這一領域，並有意將其打造成為一套完整體系。在參觀完工廠後，光陽集團董事長柯勝峰還向到場的媒體透露出一則非常重要的消息，未來光陽可能會推出更多擋車和ADV車型，但到底何時能問世，還請大家拭目以待。