常州光陽摩託新園區啟用 最大年產能整車將達50萬臺

2020-12-19 荔枝網新聞

　　常報全媒體訊 6月25日，光陽園區啟用儀式在常州高新區舉行。市委常委、高新區黨工委書記周斌出席啟用儀式。

　　光陽集團是較早進入常州的臺資企業，1995年，光陽集團分別投資2990萬美元、6365萬美元，在常州高新區合資成立常州光陽摩託車有限公司和常州光星精機有限公司，主要生產經營「光陽」、「KYMCO」為商標的高檔摩託車、沙灘車（ATV）、小型發電機、割草機、電動代步車、電動輪椅車及相關零配件。公司採用臺灣光陽先進生產技術生產50-400CC摩託車整車，產品銷往國內20多省、市自治區及直轄市，並積極拓展國外市場。

　　多年來，光陽始終紮根常州，持續發展壯大，吸引帶動近20家配套企業落戶常州。2016年，常州光陽響應政府整合、集約利用土地資源號召，決定整體搬遷，新建研發中心、生產車間等，引進先進設備和技術，加快推動自身轉型升級。光陽新園區佔地面積385畝，包括常州光陽、光星精機、川崎光陽三家企業，總建築面積近14.5萬平方米，總投資超9億元人民幣，啟用後員工總數約1400人，預計年銷售約14億元，出口額約10億元，納稅超5000萬元。新園區最大產能整車年產50萬臺、零件年產35萬套。

　　目前，常州光陽摩託車已分別出口至亞、歐、非、美、澳五大洲83個國家。2018年公司共銷售摩託車12餘萬臺，營業額超10億元，出口額超8億元，納稅4067萬元。

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  • 光陽不止有踏板摩託!光陽 KRider400讓你了解街車的魅力!
    在絕大多數車友的心目中，光陽和踏板車是不分家的。確實，這個專注踏板車製造超過50年的臺灣企業，近些年來在大陸的踏板車市場上玩得風生水起。光陽的踏板車不能說最好，但是肯定也不賴，而且它絕對是最懂踏板車市場的。在國內中排量踏板車市場上，光陽說第二，沒人敢說第一。
  • 有川崎「心」沒川崎「命」 光陽Krider400競爭力解析
    一提起光陽，相信絕大部分車友都只會想起踏板車，例如AK550、賽艇系列、彎道情人等等。事實上光陽也的確是一家專攻踏板摩託市場的臺灣品牌。而且在踏板摩託車領域的實力，算得上是世界一流水準。其實光陽的實力並不止步於此，日本川崎推出的首款大踏板J300，它的發動機等大量部件都是由光陽提供。川崎和光陽也合資在常州組建了發動機工廠。有了深層的合作光線，光陽自然能拿到一定的資源。
  • 聽說這裡解禁摩了,與光陽摩友共同見證摩託絲路
    預計此車將在下半年稍微時上市，價格方麵廠方還沒有透露，筆者猜測此車將根據配置的不同，價格在4-4.5萬元左右。發動機採用光陽專利的電噴「戰斧」強制風冷四衝程發動機，採用高效率的四氣門設計，全面優化的發動機具備了9.8kW的最大功率以及12N.m的最大扭矩。此車即將上市，價格敬請期待。
  • 入門踏板摩託也玩運動,光陽RacingS150踏板摩託,動力強配置多
    而且夏秋兩季也是很多機車愛好者選擇摩託周末出行或跑山的主要時間段。最近臺灣光陽摩託（KYMCO）推出了旗下的入門運動踏板摩託Racing S150，太空灰配色不但高級而且還用紅色做以點綴，可以說冷庫和潮流並存。外觀方面採用了當前流行的水泥色為主色調，配上了很鮮豔的紅色輪轂，前面板則用了調色點綴，讓Racing S150ABS給人的感覺非常運動，充滿了活力。
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    說到光陽摩託，摩託車的玩家都知道這是一家來自我國臺灣的摩託車廠家，主攻踏板摩託，雖然這兩年也陸續有推出一些跨騎車、電摩，但主要的車型款式都是以踏板摩託為主。在國內賽艇系列、People系列、like系列都是深受車迷喜歡的車款。
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  • 常州光陽摩託車有限公司
    常州光陽摩託車有限公司(以下簡稱常州光陽)是臺灣光陽工業股份有限公司和常州金獅自行車工貿集團公司合資經營的臺資企業，第一期投資總額2990萬美元，公司主要生產經營以「常光CK」為商標的高檔兩輪摩託車、發動機及其相關零配件；初期建成年產20萬輛兩輪摩託車的生產規模。常州光陽自1995年元月開業以來，先後有二十多家主要配套件工廠在開發區購地建廠。