今晨，北京570多套可拍攝開車不系安全帶和開車打手機的探頭同時開啟，司機們駕車上路，要多一份警醒。記者從北京市交管局了解到，被拍攝下來的圖像，還需要經過人工審核，確認圖片信息無差錯後，才會錄入非現場執法系統。司機無需擔憂「一次沒系安全帶被好幾個探頭拍」的問題，若發現同一輛車，相近時間內司機屢次因沒系安全帶而被拍，審核時會予以合併。
探頭啟用了，司機們遵守情況如何？今晨記者在探頭安裝得比較密集的廣渠門內大街、朝陽門內大街以及車流量大的東二環路進行了實地探訪。
7點30分，記者在廣渠門內大街一處安裝了新式探頭的過街天橋上觀察橋下駛過的車輛。在刺眼的陽光下，記者發現，想要清晰識別司機是否佩戴安全帶和手上是否拿著手機，並不件易事：前風擋玻璃如果顏色過暗，司機穿著的衣服和安全帶顏色相近，司機的安全帶勒在靠近脖子的位置或者放到腋下，幾種因素都容易導致誤判。
排除掉這些難以統計的，記者選擇緊盯東向西方向，在100輛車裡，肉眼發現有7輛車的司機沒系安全帶。在東二環路，記者選擇行駛更暢通的北向南方向的中間車道，200輛車當中，共計12名司機未佩戴安全帶。讓記者略感驚訝的是，他們當中，有3輛是計程車。
8點30分，記者來到路段不長但新安裝了10套新式電子眼的朝陽門內大街，路側觀察時，發現不系安全帶司機的比例與其他路段近似，但是在等紅燈的時候，不少司機都拿起了手機，以此打發掉這幾分鐘的時間。
記者從市交管局獲悉，目前探頭能夠拍攝的，主要還是在行駛途中撥打接聽電話的情況，並且探頭需要拍攝到駕駛員的手離開方向盤，圖像才能用作執法。
探頭投入使用之前，各導航軟體已上線了相應的語音提示。昨天上午，記者乘坐的網約車駛過西直門、新街口、積水潭一帶，導航設備屢次提示「前方有拍攝安全帶和撥打手機的攝像頭」。據司機介紹，探頭可拍攝不系安全帶的消息公布後不久，軟體上就已經添加了相應提示。交管部門對此表示，增設探頭，本就不是為了增加處罰，導航軟體上線提示功能，如果能促使司機們多加小心，注意使用安全帶，開車不撥打電話，那麼交管部門的目的也就達到了。
今後幾天，人工審核後的違法圖片將先後錄入非現場執法系統，被拍攝到的司機，如果使用的是在交管部門登記的手機號碼，將陸續收到違法提示簡訊。
來源：北京日報
責任編輯：月亮