現在很多人在買車的時候，都會在合資車與國產車中舉棋不定，主要就是因為隨著科技水平的提升，我們的國產汽車品質也越來越好了，不僅是顏值表現的非常突出，最關鍵的就是配置更加豐富。不過從另一方面來看，無論是耐用程度還是油耗方面，國產車的確跟合資車之間還有著一定的差距，再加上品牌影響力的原因，所以市面上的合資車還是非常火爆的。
相比於一直都比較暢銷的德系車和日系車，韓系車這幾年來表現的不溫不火，但是這並不代表韓系車的實力就不怎麼樣。其實韓系車的產品力還是非常不錯的，尤其是在前幾年，無論是現代還是起亞，都有很多車型的月銷量都能輕鬆破萬。今天我們要介紹的就是現代旗下的一款SUV——現代IX25，官方指導價為10.58-13.68萬。這款車不光顏值表現得非常突出，更重要的就是配置豐富的足以和國產車相媲美了，下面就讓我們一起來了解一下吧。
韓系車一直以來在顏值方面都有著非常高的造詣，這款現代IX25也是一樣，表現得非常時尚動感，充滿了年輕個性的元素，比較符合當下的審美標準。前臉部分，現代IX25採用了最新的家族設計語言，與老款車型的差別特別大，整體的線條十分動感，比例刻畫的相當協調，將運動美學展現到了一個非常高的水準。兩側分體式的大燈組造型比較別致，內部的構造也相當用心，採用了LED遠近光燈和LED日間行車燈，增添了前臉的精緻感。除此之外，前車蓋上的線條高高隆起，秀出了十足的肌肉感。前包圍上還配備了帶擴散器樣式的護板，將運動感和時尚感突出的更加明顯。
現代IX25的車身兩側顯得特別飽滿大氣，尤其是高高拱起的輪眉，和側裙一起被黑色飾條包裹，突出了時尚運動的風格。現代IX25的長寬高分別為4300/1790/1620mm，最大軸距2610mm，與同級的大多數小型SUV相比，車身長度雖然不是特別突出，但是軸距比較優秀，所以車內的乘坐空間還是非常寬敞的，坐在車內的乘客絲毫不會有擁擠和壓抑的感覺，腿部和頭部的預留空間也有所保障。車頂使用了當下比較流行的懸浮式設計，結合如同花瓣一樣的雙色拼接鋁合金大輪轂，所營造出來的運動氛圍更加強大。
車尾的造型飽滿敦實，使用了較多的橫向折線設計，再加上一條燻黑的示寬燈帶，看起來層次感極為鮮明。尾燈同樣採用了分體式的設計，內部鮮紅色的LED燈帶亮起之後，有著非常驚豔的視覺表現。底部寬大的後包圍上裝有帶擴散器樣式的護板，和前包圍形成了很好的呼應。
現代IX25的內飾設計比較簡潔時尚，用料雖然不是多麼高檔，但是做工比較精細，彌補了一些不足之處，而且空調出風口周圍和車門把手處還有適量的銀色鍍鉻作為點綴，讓車內的氛圍看起來不會過於沉悶。中控屏幕為縱向放置的10.4英寸觸控大屏，信息顯示相當清晰，能給駕駛者最直觀的功能反饋。
其它配置方面也非常豐富，足以和國產車型相媲美了，除了最低配車型之外，全部搭載了倒車影像、車側盲區影像、定速巡航、駕駛模式切換、藍牙鑰匙，無鑰匙啟動和進入、手機無線充電、自動空調和大尺寸可開啟全景天窗等功能，非常全面實用。
動力方面，現代IX25標配了1.5L四缸自然吸氣發動機，匹配6擋手動和CVT無級變速箱，滿足國六排放標準。發動機最大馬力為115匹，峰值扭矩143.8牛米，工信部綜合油耗5.3L。底盤方面，現代IX25採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，底盤調校偏硬，能夠對車身起到很好的承託效果，只是作為城市代步車使用的話，基本上就不會對舒適度有太大影響了。