千呼萬喚，本地最暢銷的非本土化品牌BSegment入門房車本田City終於在全球迎來了大改款，本田剛剛在泰國發布了第五代的全新City，如今新的City除了換上最新的家族臉外，也部署了時下最流行的小排氣量渦輪增壓引擎。外觀上，新的City採用了和大哥思域、雅閣和CRV一樣的矩陣式燈罩LED頭燈組，中間搭配一個粗壯的鍍鉻飾條（RS等級為黑色飾條），前保險杆左右兩側的霧燈也換上了LED的配置，車側也搭配了16寸的多幅式雙色輪轂。
車尾的部分，這次大改款的City依然有採用部分的LED關條在尾燈組上，而且整個車尾的設計也變得更加圓潤，後保險槓的設計略顯單調，只是左右兩旁各有直立式的排氣孔造型，所造一點點的運動感氣息。泰國的全新City將會有4個等級，從最入門到最高端的等級分別為S、V、SV和RS，RS和SV都搭配15寸的雙色輪轂，但另兩個入門等級則搭配看下去比較簡配的單色鋁製輪轂，LED頭燈組只標配在RS等級上，其餘等級則是滷素燈泡+透視鏡（Projector），而且入門等級也沒有LED前霧燈。
內飾部分它依然保留了這一代City的部分影子，但整體經過了大幅度修飾，方向盤依然採用三幅式設計而且依然是有定速巡航裝置，泰國版本的City少了這一代看到的熱觸式冷氣操控面板，改用回比較傳統的旋鈕式設計，但有電子溫度顯示，所以質感不會簡配，遺憾的是之前傳言的電子手剎車+自動駐車並沒有搭載在這次的City身上。
其它配置部分，泰國版新的City依然採用雙圓式指針儀表設計，中間有一個行車信息屏，中控臺的冷氣出風口從原本的橫置式改為直立式設計，而且出風口周圍有霧銀色的飾條作點綴，中間有一個全新的8寸屏幕主機，這個屏幕主機也支持了蘋果CarPlay。新的City將會搭載一具新的1.0L三缸渦輪增壓引擎，這臺引擎的壓縮比為101正確排氣量為998cc，最大馬力有122匹，最大扭力可達到173Nm，原廠號稱這臺新引擎的排氣量雖然比之前更小，但動力性能卻堪比一具1.8L的自然吸氣引擎。
變速箱依然是本田自家的地球夢CVT，原廠號稱其油耗表現比之前的1.5LiVTEC四缸引擎進步了33%，達到23.8km/L，至於油電混合動力（Hybrid）的版本則暫時還未現身。這次全新的City還有另一項賣點，那就是強調智能人車整合的本田Connect，用戶如今可以透過手上的智慧型手機安裝原廠指定的App，並利用聯網後的App來遙控啟動引擎或者對車子的各項功能進行設定，而這也是同級對手中首見的功能。在安全配置的部分，這次全新的City全車系都標配6氣囊、車身動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、三合一剎車系統，以及倒車影像鏡頭。