來源：證券時報·e公司
國內MDI市場即將迎來新玩家。在獲得福建省發改委核准批覆一個多月後，福建康乃爾聚氨酯有限責任公司（下稱「福建康乃爾」）40萬噸/年MDI項目的施工總承包方初步確定為延長化建（600248）子公司陝西化建工程建設有限責任公司。
延長化建在12月12日的公告中表示，施工總承包合同金額暫定為13.5億元，施工的計劃開工日期暫定為2019年6月1日，計劃竣工日期暫定為2021年6月1日。
市場對該部分新增的MDI產能一直高度重視。今年以來，萬華化學（600309）、科思創、亨斯邁等MDI巨頭均已亮出擴產動作；但與去年火熱的行情不同，今年MDI價格急轉直下，目前僅維持在1.1萬元/噸上方。
分析人士認為，MDI巨頭擴產的一項動因是，希望通過擴產來保證未來的市場份額。
福建40萬噸/年MDI項目開建
延長化建公告顯示，此次籤訂的總承包合同包括建築工程施工以及安裝工程施工兩部分，包括但不限於40萬噸/年MDI項目的苯胺裝置、硝基苯裝置等。合同價款暫定13.5億元，延長化建認為，合同的履行將對公司經營業績產生積極影響。
資料顯示，康乃爾化學工業股份有限公司（下簡稱「康乃爾化工」）是吉林市的重點民營企業,後公司向MDI行業進軍，在福建設立了福建康乃爾。福建康乃爾公司註冊資本28億元，股東包括康乃爾化工、福建石油化工集團有限責任公司及福州市國有資產投資發展集團有限公司，持股比例分別為55%、25%、20%。
根據福建省發改委的批覆，康乃爾公司40萬噸/年MDI項目分兩期建設，一期建設40萬噸MDI項目，配套建設5.5萬噸/年甲醛、10萬噸/年氯化氫處理裝置；二期配套建設48萬噸/年硝基苯，36萬噸/年苯胺，27萬噸/年硝酸裝置及相關配套設施。
批覆顯示，康乃爾MDI項目總投資為66億元，其中項目一期資本金為28億元，二期資本金為5億元。此前有消息指出，該項目一期工程計劃2019年10月份開車，二期項目計劃在2020年開始建設，2021年12月份開車。
不過，從目前情況來看，福建康乃爾MDI項目仍處於建設啟動期，項目投產再到對市場產生影響尚需時日。
MDI巨頭紛紛擴產
康乃爾項目開工建設只是MDI市場擴產的一個縮影，今年初，亨斯邁在上海的MDI二期擴建項目投入運營，預計年內將釋放全部產能；科思創在上海的MDI產能也計劃從50萬噸/年擴產至60萬噸/年，項目正處在環評階段，預計2021年完成擴產。
作為MDI市場的老大，萬華化學在煙臺的MDI擴產項目也已進入二次環評階段，該項目計劃將產能從60萬噸/年擴至110萬噸/年。另一方面，萬華化學11月16日公告，公司擬在美國建設年產40萬噸MDI項目。
目前MDI市場已經形成寡頭壟斷，除了上述三家企業，陶氏杜邦也是重要參與者之一。數據顯示，2017年，全球MDI合成裝置產能為804萬噸，2017年全球消費聚氨酯675萬噸，同比增長5%。市場預計，未來3年，將有331萬噸的新產能投產。
2017，MDI迎來一輪轟轟烈烈的上漲行情，最高價格突破4.5萬元/噸，但今年以來，MDI價格開始走低，目前僅維持在1.1萬元/噸以上。在行情不好的背景下，行業巨頭為何還要紛紛擴產？
卓創資訊分析師黃海霞告訴記者，今年MDI的下遊需求不好，特別是冰箱冷櫃行業的需求已基本接近飽和；外牆保溫、管道保溫雖然是MDI很有潛力的下遊應用，但由於MDI在這方面應用的成本較高等原因，目前這兩個行業對MDI的需求並不太好。
「今年的新增投產項目導致MDI供應增加，但下遊需求整體是萎縮的，供需矛盾比較大。」在談到巨頭擴產的原因時，黃海霞認為，這一輪擴產並不是市場需求推動的，而是廠家從整體布局考慮，希望通過擴產保住未來自身的市場份額。
記者注意到，雖然產量最大的聚合MDI產品價格大幅下跌，但純MDI以及液化MDI等小品種的價格依然十分堅定，這使得MDI廠商依然有利可圖。黃海霞表示，MDI裝置的開工率一直不高，即使未來產能增加，廠商仍然可以根據市場行情調節開工率以保證產量和利潤的平衡。