廣汽集團石墨烯電池初定9月批量生產 8分鐘充電至80%

2021-01-20 網易財經

2021-01-16 17:53:12 來源: 財聯社

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廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示,廣汽石墨烯基超級快充電池目前已進入實車量產測試階段,首款搭載車型為AION V,目前正在黑河做冬季試驗,初定今年9月可以批量生產。據悉,石墨烯快充電池具備6C快充能力,結合高功率超充設備,最快8分鐘就能充電至80%,電芯能量密度280/kg左右,壽命大於1600循環,整體電芯成本與目前市面上常規動力電池成本相比較略高5-8%。

本文來源:財聯社 責任編輯: 郭瑞超_NF2003

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    1月16日,廣汽集團董事長曾慶洪在中國電動汽車百人會上表示,力爭「十四五」期末挑戰汽車產銷350萬輛,營業收入超6,000億元。其中,自主品牌智能網聯新能源汽車年產銷超35萬輛。廣汽集團董事長曾慶洪廣汽集團十三五期間汽車年產銷突破200萬輛,年均複合增長率達到9.5%,年營收總額突破3600億元,市場佔有率約8.8%。
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  • 8分鐘就可以將電池充電至80%!廣汽石墨烯電池技術亮相
    在昨晚的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了眾多「黑科技」,除了零排放氫燃料電池實車、GPMA和GEP兩大平臺模塊化架構、ADiGO智駕互聯生態系統外,最重磅的要數石墨烯電池了。據了解,廣汽石墨烯研發團隊於2014年成立,目前廣汽已擁有3DG石墨烯製備技術具有獨立的自主智慧財產權,並且已經形成初步的工藝包和工程能力,在下遊應用領域取得了突破。墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。
  • 廣汽集團石墨烯電池年底實車量產測試 正式上市仍需時日
    如果石墨烯電池量產上市,或能解決目前電動車兩大核心問題:充電慢、續航焦慮。石墨烯電池最大優勢在於提升快充速度,廣汽集團表示,可實現8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡。
  • 廣汽石墨烯電池年底將走向實車量產測試,充電速度堪比加油
    打開APP 廣汽石墨烯電池年底將走向實車量產測試,充電速度堪比加油 陳馳 發表於 2020-12-16 10:35:17 作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。
  • 充電10分鐘、續航300公裡 廣汽:石墨烯電池最快年底量產測試 【圖】
    作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。近日,廣汽集團對外表示:目前旗下石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試。廣汽集團的石墨烯技術在今年7月份廣汽科技日上公布。官方稱,基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構開發了一款超級快充電池,可以實現8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡,充電速度堪比加油。
  • 國產石墨烯電池問世,充電10分鐘能跑300公裡,充電速度堪比加油
    據悉,廣汽集團的石墨烯電池研發工作正在持續進行,預計今年年底,石墨烯動力電池就可以進行實車量產測試。該產品的引入,將有效解決目前電動車所面臨的兩大核心問題,即充電慢和續航焦慮。 根據廣汽集團公布的數據,石墨烯動力電池可以實現8分鐘充滿80%電量。
  • 充電8分鐘 續航1000公裡!汽車巨頭大消息 帶動板塊拉升
    廣汽埃安今日發布海報,搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充電80%,NEDC(歐洲的續航測試標準,在我國,工信部採用NEDC測試標準對純電動車的綜合裡程進行測試)續航裡程達到1000公裡。受此消息的提振,廣汽集團午後漲停,石墨烯概念股、新能源車概念股尾盤拉升。碳元科技、華麗家族先後漲停,德爾未來、寶泰隆、方大炭素等個股跟漲。
  • 充電10分鐘,續航300公裡!石墨烯電池將裝車測試!
    動力電池作為新能源汽車的核心競爭力,繼比亞迪推出刀片電池之後,廣汽新能源相繼推出了相對更有噱頭的石墨烯電池。石墨烯的優勢在於優良的導電性和特殊的三維結構,得益於此廣汽新能源開發了一款超級快充電池,可以實現8分鐘充滿80%電量。
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    動力電池作為新能源汽車的核心競爭力,繼比亞迪推出刀片電池之後,廣汽新能源相繼推出了相對更有噱頭的石墨烯電池。石墨烯的優勢在於優良的導電性和特殊的三維結構,得益於此廣汽新能源開發了一款超級快充電池,可以實現8分鐘充滿80%電量。
  • 什麼是石墨烯電池?石墨烯電池的性能好不好?
    今年以來,廣汽方面對於石墨烯電池的宣傳較為到位。最新消息是,廣汽集團在互動平臺透露,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底此項技術將進入實車量產測試。據了解,廣汽埃安將是率先使用石墨烯電池的品牌。那麼,什麼是石墨烯電池?石墨烯電池的性能好不好?石墨烯電池是否會替代鋰電池?
  • 500公裡起步,充電5分鐘開車2小時,石墨烯電池技術取得新突破
    近日,有一則消息振奮人心,是講石墨烯電池技術的飛速提升和進步以及關於石墨烯電池的量產等問題。科研推廣石墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。具有中國汽車工業先進水平的代表性企業之一的廣汽集團對外宣稱:當前石墨烯電池研發工作取得一系列階段性成果,當然在一些關鍵的技術任然在持續的推進中,公司秉持攻堅克難,分發圖強,預計今年底將爭取此項技術走向實車量產測試,大家期待在不久的將來出驗證的結果。
  • 真正的石墨烯電池汽車量產?
    12月15日,廣汽集團在互動平臺向投資者表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術推向實車量產測試。而作為廣汽全面打造的智能電動車品牌,即將獨立運營的「埃安」將搭載相關技術成果。那麼,石墨烯電池有何過人之處,可與刀片電池等相提並論?
  • 真正的石墨烯電池汽車量產?_易車網
    尤其是在作為電動汽車心臟的動力電池領域,玩家們必須要打造出自己的殺手鐧。電池「神奇材料」 繼比亞迪推出刀片電池,特斯拉/寧德時代打造百萬英裡電池,蜂巢能源亮出果凍電池之後,廣汽集團也放了大招。12月15日,廣汽集團在互動平臺向投資者表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術推向實車量產測試。
  • 9分鐘充電80%,可以開電動車出遠門了?
    同一天,中國科學技術大學季恆星教授研究組與合作者合作,在新型鋰離子電池電極材料研究方面取得重大突破:全新設計的黑磷複合材料使兼具高容量、快速充電且長壽命的鋰離子電池成為可能。這項成果10月9日在著名的《科學》上發表。  9分鐘充81%電量,新能源汽車「快充」成為可能  電動汽車愈發受到市場青睞,但漫長的充電時間也讓人望而卻步。
  • 廣汽集團新能源汽車發展現狀如何?石墨烯電池技術研究進展如何?
    以下為電話調研內容文字版(精簡)(問均為小明,答為廣汽集團(601238)):1.餵你好,請問是廣汽集團嗎?答:你好。9.我之前在互動平臺上面也看到有說,公司的石墨烯電池技術,預計今年年底會走向實車量產測試嘛,現在也12月中旬了,這個石墨烯電池量產測試的進展和結果是怎麼樣的?答:它應該是這個月才剛剛搭載量車去進行量產測試,但是目前肯定還沒有那麼快有一個明確的結果的。
  • 外媒:特斯拉4680電池15分鐘就能充電至80%
    特斯拉在9月舉辦的「電池技術日」活動上,發布了全新動力電池——4680。官方宣稱相比2170電池,能量增加了5倍、電力容量提升6倍,應用到特斯拉汽車後,可使得續航裡程提高16%。近日,外媒insideevs對特斯拉4680電池進從充電時間、功率等方面進行了分析。
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    關注「黑洞科技觀察」傳遞科技背後的思考大家好,今天我們說一說石墨烯電池。這兩天廣汽透露了一個大消息,預計今年底將進行石墨烯電池的實車量產測試,廣汽埃安將是率先使用石墨烯電池的品牌。廣汽表示,如果石墨烯電池能夠量產裝車,可實現8分鐘充滿80%電量,充電10分鐘、續航200-300公裡。咱們先不管80%電量為啥才跑200-300公裡,就說這個氣勢,妥妥的吊打特斯拉V3超級充電!當特斯拉還掙扎在高鎳路線的時候,廣汽來一個漂亮的彎道超車,驚不驚喜?意不意外?