來源標題：這是我的名片！我是100%純國產「爭氣機」！
11月27日我要向世界大聲宣布在東方電氣集團燃氣輪機整機試驗室裡一個血統純正、內核強大的50MW重型燃氣輪機誕生了！沒錯，這就是我諸位幸會初次見面先認識一下這是我的名片
姓名
F級50MW重型燃氣輪機
血統
100%純國產
身份
國之重器 燃機產業新生代
出生日期
2020年11月27日
特長
自主設計、製造、試驗，低成本，維修周期短，核心技術強
11月27日，東方電氣集團自主研發的國內首臺F級50MW重型燃氣輪機順利實現滿負荷穩定運行。標誌著我國突破了「卡脖子」關鍵技術，具備自主生產和替代進口的能力。
滿負荷試驗是燃氣輪機研發環節最關鍵的驗證節點，也是電站長期運行前的最後一項性能試驗。此次滿負荷試驗的圓滿成功，標誌著東方電氣集團已經完整地掌握了燃氣輪機自主設計、製造、試驗全過程能力，推動了我國自主燃機產業實現跨越。
我出生的意義
燃氣輪機是涉及能源領域和國防建設的戰略性裝備，被譽為製造業「皇冠上的明珠」。燃氣輪機高溫部件長期運行在金屬熔點以上，同時高溫部件承受著極高的應力和腐蝕環境，設計難度極大。數十年來，燃氣輪機高溫部件設計製造和試驗驗證技術在我國仍屬空白，極大地阻礙了我國自主燃氣輪機產業體系的建立發展。
以前通過「市場換技術」重型燃機國產化雖已接近80%，但剩餘20%如高溫部件等核心技術仍屬於進口且被牢牢把控。現在成功後證明我國突破「卡脖子」關鍵技術，具備自主生產和替代進口的能力，國內可以使用100%自主化的國產設備。與同等功率的進口燃機相比，整機製造成本可大幅降低，特別是運行與維護價格可節省近一半。此外可實現本土化運維，大大降低運輸成本及維修周期，檢修周期可縮短50%以上。
我的簡歷
東方電氣集團率先在國內開展具有完全自主智慧財產權的F級50MW重型燃氣輪機研製，開啟了破冰之旅，誓言定要摘取這顆「皇冠上的明珠」。
2009年，東方電氣成立東方汽輪機G50發展中心，組建100餘人科研團隊，先後投入近20億元資金開始自主研發重型燃氣輪機。2013年，完成了50MW重型燃機的壓氣機、燃燒器、透平三大核心部件以及總體結構的設計。
2016年，建成了國內第一臺高壓比、大流量重型燃機壓氣機試驗臺，全尺寸燃燒器綜合性能試驗臺。2018年起，50MW重型燃氣輪機研製步入快車道，取得一系列重大成果。5月30日，透平葉片毛坯生產完成，攻克高溫透平葉片毛坯製造難關；12月30日，燃氣輪機整機試驗臺拖動系統設備安裝、調試完成，具備整機試驗條件。2019年6月18日，原型機順利實現蓋缸，製造全部完成。
2019年9月27日，原型機整機點火試驗一次成功，整機試驗初戰告捷。
2020年5月12日，正式開始設計轉速下的帶負荷試驗。11月27日，在院士專家、政府領導和客戶代表的見證下，燃氣輪機順利實現滿負荷穩定運行。
我的職業規劃
黨的十九屆五中全會指出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。東方電氣集團未來將以50MW 燃機作為母型機，衍生出更多的系列化機型，滿足不同功率等級及用途的需求。
歷時11年央企突破多項「卡脖子」關鍵核心技術走出了我國研發燃氣輪機的自立自強之路以實際行動鑄就大國重器為科技自立自強貢獻央企力量
11月27日我要向世界大聲宣布在東方電氣集團燃氣輪機整機試驗室裡一個血統純正、內核強大的50MW重型燃氣輪機誕生了！沒錯，這就是我諸位幸會初次見面先認識一下這是我的名片
姓名
F級50MW重型燃氣輪機
血統
100%純國產
身份
國之重器 燃機產業新生代
出生日期
2020年11月27日
特長
自主設計、製造、試驗，低成本，維修周期短，核心技術強
11月27日，東方電氣集團自主研發的國內首臺F級50MW重型燃氣輪機順利實現滿負荷穩定運行。標誌著我國突破了「卡脖子」關鍵技術，具備自主生產和替代進口的能力。
滿負荷試驗是燃氣輪機研發環節最關鍵的驗證節點，也是電站長期運行前的最後一項性能試驗。此次滿負荷試驗的圓滿成功，標誌著東方電氣集團已經完整地掌握了燃氣輪機自主設計、製造、試驗全過程能力，推動了我國自主燃機產業實現跨越。
我出生的意義
燃氣輪機是涉及能源領域和國防建設的戰略性裝備，被譽為製造業「皇冠上的明珠」。燃氣輪機高溫部件長期運行在金屬熔點以上，同時高溫部件承受著極高的應力和腐蝕環境，設計難度極大。數十年來，燃氣輪機高溫部件設計製造和試驗驗證技術在我國仍屬空白，極大地阻礙了我國自主燃氣輪機產業體系的建立發展。
以前通過「市場換技術」重型燃機國產化雖已接近80%，但剩餘20%如高溫部件等核心技術仍屬於進口且被牢牢把控。現在成功後證明我國突破「卡脖子」關鍵技術，具備自主生產和替代進口的能力，國內可以使用100%自主化的國產設備。與同等功率的進口燃機相比，整機製造成本可大幅降低，特別是運行與維護價格可節省近一半。此外可實現本土化運維，大大降低運輸成本及維修周期，檢修周期可縮短50%以上。
我的簡歷
東方電氣集團率先在國內開展具有完全自主智慧財產權的F級50MW重型燃氣輪機研製，開啟了破冰之旅，誓言定要摘取這顆「皇冠上的明珠」。
2009年，東方電氣成立東方汽輪機G50發展中心，組建100餘人科研團隊，先後投入近20億元資金開始自主研發重型燃氣輪機。2013年，完成了50MW重型燃機的壓氣機、燃燒器、透平三大核心部件以及總體結構的設計。
2016年，建成了國內第一臺高壓比、大流量重型燃機壓氣機試驗臺，全尺寸燃燒器綜合性能試驗臺。2018年起，50MW重型燃氣輪機研製步入快車道，取得一系列重大成果。5月30日，透平葉片毛坯生產完成，攻克高溫透平葉片毛坯製造難關；12月30日，燃氣輪機整機試驗臺拖動系統設備安裝、調試完成，具備整機試驗條件。2019年6月18日，原型機順利實現蓋缸，製造全部完成。
2019年9月27日，原型機整機點火試驗一次成功，整機試驗初戰告捷。
2020年5月12日，正式開始設計轉速下的帶負荷試驗。11月27日，在院士專家、政府領導和客戶代表的見證下，燃氣輪機順利實現滿負荷穩定運行。
我的職業規劃
黨的十九屆五中全會指出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。東方電氣集團未來將以50MW 燃機作為母型機，衍生出更多的系列化機型，滿足不同功率等級及用途的需求。
歷時11年央企突破多項「卡脖子」關鍵核心技術走出了我國研發燃氣輪機的自立自強之路以實際行動鑄就大國重器為科技自立自強貢獻央企力量