定了!重慶再添一條新高速,起點設在巴南這裡!

2020-12-20 騰訊網

10日夜間到11日白天

晴間多雲

坪壩河谷地區早上有輕霧

氣溫13~24℃

橫跨川渝黔三省市

規劃全長194公裡

渝赤(水)敘(永)高速公路就要來啦!

重慶市公共資源交易網截圖

小巴從重慶市公共交易網獲悉

途經巴南區、綦江區、江津區、秀山縣境內的

渝赤(水)敘(永)高速公路及秀山至印江高速公路(重慶段)

已完成工程可行性研究報告編制

正式開始招標

2020年7月7日,重慶、四川和貴州三省市的交通運輸部門在貴州赤水共同召開了重慶至四川合江至貴州赤水至四川敘永高速公路現場工作推進會,會議明確將建立項目前期工作協商機制,加快推進項目前期工作,力爭2020年底完成工程可行性研究報告編制,2022年開工建設。

目前看來,該項目正在按照推進的時間節點有序進行。

推進會現場

經過巴南這些地方

本項目包括渝赤(水)敘(永)高速公路(重慶段)重慶秀山至貴州印江高速公路(重慶段)兩個子項目。

渝赤(水)敘(永)高速公路(重慶段)起於巴南區百節(K0+000),順接待建的五縱線渝南大道D段,跨越繞城高速、鐵路東環線,經珞璜工業園南、杜市鎮西,在賈嗣與三環高速交叉,之後跨越綦江河,沿箭河河谷布線,經駱來山鎮東、紫荊村,穿越紫荊山,再經嘉平鎮、蔡家鎮,在蔡家與江習高速交叉,之後沿茶壩河谷布線,止於中山鎮西側渝川省界處,與渝赤敘四川段相接。

高速路行經路線圖(示意圖)

路線全長65.800公裡,其中巴南裡程長約2.55公裡,綦江裡程長約6公裡,江津裡程長約57.25公裡。採用設計速度100km/h,雙向六車道的高速公路標準,路基寬度33.5m,瀝青混凝土路面。

重慶秀山至貴州印江高速公路(重慶段)

重慶秀山至貴州印江高速公路(重慶段)起於G65包茂高速,在官莊鎮西側設樞紐互通與包茂高速相接(預留來鳳至酉陽至秀山高速公路接線線位)後,沿西南方向布線,相繼上跨渝懷鐵路、渝湘鐵路、渝懷鐵路複線及梅江河;然後沿平江河谷布線,經秀山縣西側及清溪場、隘口等鄉鎮,至重慶與貴州省界,與重慶秀山至貴州印江高速公路貴州段對接。路線全長44.621公裡,採用設計速度80km/h,雙向四車道的高速公路標準,路基寬度25.5m,瀝青混凝土路面。

項目估算總投資

本項目總投資約為168.31億元,其中項目資本金不低於項目總投資的20%(最終根據核准批覆、融資合同或國家資本金政策等確定),其餘建設資金由項目公司籌集。其中渝赤(水)敘(永)高速公路(重慶段)約人民幣108.91億元,重慶秀山至貴州印江高速公路(重慶段)約人民幣59.4億元。

將串聯渝貴川多個景區

渝赤敘高速公路

將串聯重慶、瀘州、赤水的多個景區

是一條名副其實的旅遊高速公路

合江福寶古鎮

合江自懷景區

合江天堂壩景區

合江玉蘭山景區

敘永紅洞橋景區

敘永畫稿溪景區

重慶中山古鎮

重慶四面山景區

貴州丙安古鎮

貴州四洞溝景區

渝赤(水)敘(永)高速公路的修建

將極大地提升高職城片區的出行能力

作為重慶連接外省的新通道

必將帶來新的一波交通福利

讓我們一起期待早日開工!

編輯:陳正直 責編:劉勇 審核:楊超

相關焦點

  • 重慶巴南要爆發了!渝湘高鐵開工建設,巴南成最大贏家!
    渝湘高鐵重慶至黔江段項目線路全長268公裡等級為高速鐵路設計速度350公裡小時全線設重慶、重慶東、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8個車站總投535億元預計2024年建成通車。如今,輕軌線與大橋、隧道縱橫相連,再加上鐵路、水路交通構築了巴南便捷的立體交通網絡,造就了全市最暢通城區之一。
  • 巴南龍洲灣隧道今日正式建成通車
    作為巴南城市品質提升行動計劃的重點交通設施項目,該隧道的建成通車,在重慶主城最南邊形成了一條連接銅鑼山兩翼的東西向幹道,拉開了巴南城市發展的「破局」序幕,並將加快主城向南拓展步伐。   重慶內環快速路、繞城高速公路通車後,巴南區一面向東突破銅鑼山,在銅鑼山與樵坪山之間的鹿角、界石、南彭等槽谷地帶發展「南部新城」;一面向南拓展,在銅鑼山與雲篆山興建「高等職業技術教育城」,形成以銅鑼山為軸心的兩翼發展格局。另外,巴南還在遠離城區的長江下遊沿岸地區木洞興建了「重慶國際生物城」。   由此,巴南區形成了新時代「三城兩面」的城鄉發展格局。
  • 視頻| 川渝間再增一條高速 重慶至四川華鎣車程縮短至1小時左右
    重慶市交通局供圖 華龍網-新重慶客戶端 發華龍網-新重慶客戶端12月25日17時訊(記者 劉豔)今(25)日,廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線前鋒至小沔段高速公路聯合通車活動在川渝交界處舉行。據悉,這是重慶直轄以來,川渝首次聯合通車的一條省際高速公路,標誌著兩地交通協同聯動進入了新階段。
  • [國際在線]2018重慶國際創意周落幕 巴南文化產業迎新起點
    國際在線重慶頻道報導(陳昕):11月18日,2018重慶國際創意周「創意之夜」在重慶巴南區華熙LIVE國際影城舉行。隨著多項大獎在「創意之夜」活動上一一揭曉,為期7天的2018重慶國際創意周正式落幕。
  • 巴南最巴適的露營地都在這裡了,看到第一個就想去!
    自駕線路:1.內環高速—茶園—長生—惠民(收費站)—二聖--天坪山內環高速—四公裡—江北方向—南山隧道—迎龍—惠民—二聖--天坪山2.繞城高速--惠民(收費站)--二聖--天坪山就在巴南的鄉土垣休閒旅遊區就可實現
  • 湖北有望再添一條高速鐵路,溝通武漢與重慶,途經宜昌等城市縣區
    今天,編者們要介紹一條新的高速鐵路在湖北建成,建成高速鐵路連接武漢和重慶兩市,叫做重慶高速鐵路,按照目前的計劃,那個長度達到了780公裡,其中,以重慶境內214公裡時速350公裡設定目標並開通運營後,將承擔其負擔的長江三角洲和長江中遊商圈、湖北省交通網絡的形成及促進了沿線城市經濟的發展。
  • 重慶最大金逸影城入駐巴南萬象城市廣場 面積6000㎡
    日前,巴南萬象城市廣場與金逸影城完成籤約,正式迎來金逸影城入駐。該影城營業面積達6000㎡,為重慶最大規模,媲美萬達影城、UME影城。而在此之前,12000㎡的永輝超市旗艦店,五星級利事環球酒店相繼入駐,巴南園區管委會、界石鎮政府也已入駐。
  • 重慶巴南房價已突破兩萬,重慶市民:感覺不會再愛了!
    也許對於大多數重慶主城人來說,巴南的存在感跟北碚有的一比——存在感極低,輕軌貫穿南北,卻只有一線相連。主城核心區陸續開發殆盡,老舊城區或改造或搬遷都能吸引諸多網友的注意。對於大多數重慶人來說,就業、休閒都會放在如渝中、江北、沙坪垻、九龍坡、渝北、等地。而且就連沙坪垻、渝北、九龍坡都存在比較明確的邊界線——重慶人民心中的狹義的沙坪垻只有三峽廣場;可以接受的渝北最北也只能北到光電園;坡區只有石橋鋪,最南只認楊家坪,因為有彩雲湖公園,巴國城差點也被「嫌棄」了。
  • 重慶巴南惠南公路開工建設 預計明年下半年竣工
    重慶巴南惠南公路開工建設。新華網 葛琦 攝  新華網重慶12月17日電(葛琦)12月17日,重慶巴南惠民至南彭公路(以下簡稱「惠南公路」)工程開建,該項目是重慶市建設「八射九縱七橫五十聯」普通國省道公路網裡國道公路中的一段,預計於明年下半年竣工。  據了解,惠南公路起於巴南區惠民街道場鎮,經過忠興場鎮,止於南彭繞鎮公路。
  • 浙東南再添東西向高速通道!瑞平蒼高速初步設計獲批
    浙東南再添東西向高速通道!瑞平蒼高速初步設計獲批--促進鰲江流域城市一體化發展提供可靠的交通保障浙江省發改委 2020-11-05近日,浙江省發展改革委批覆瑞平蒼高速公路(龍麗溫至甬臺溫複線聯絡線)項目初步設計,浙東南再添東西向高速通道。
  • 重慶2020重點交通規劃:蔡家、中央公園、巴南一個都不少!
    環線工程:重慶西站力爭2021年春節前建成通車環線工程途徑重慶西站、沙坪垻站、冉家壩站、重慶北站南廣場、五裡店站、上浩站、四公裡站,最終回到重慶西站,是連接九龍坡、沙坪垻、渝北、除開軌道交通,有一些橋梁建設進展也值得大家關注:重慶白居寺長江大橋項目:計劃2022年建成通車白居寺長江大橋位於中壩路上,是連接大渡口區與巴南區的新通道。
  • 重慶20條春遊登山步道走起來
    重慶的步道每一條都是一道風景每一條都留下一段故事與回憶春暖花開就和家人一起去走走吧南岸·清水溪步道有兩條路,一條是一天門車站出發這條路從一天門車站到上步道要走10分鐘左右的公路另一條是在覺林寺公交車站下車往彈子石方向走200米左右在內環高速路橋下,是清水溪步道的起點
  • 重慶周邊春季踏青,到巴南聖燈山健康遊
    據重慶自由行網小編了解,自2020年3月21日起,巴南聖燈山森林公園已恢復開放,重慶周邊踏青遊又增加一處目的地,重慶周邊春季踏青,巴南聖燈山健康遊是不錯選擇!聖燈山森林公園位於重慶主城巴南區境內,是國家級森林公園,海拔1064米,四周懸崖峭壁、陡峭險峻,山上怪石林立、千姿百態,主要有捨身巖、捨命巖、棋盤石、燈盞石、猴頭石、蛇脫殼、狗鑽洞、鐵門檻、玉米窩等,讓人感受天然奇趣之時,產生奇異遐想。
  • 巴南高速全線默哀悼念英魂
    今天是清明節,是緬懷,是致敬,是告慰,為表達對在抗擊新冠肺炎疫情鬥爭中英勇犧牲的烈士和逝世同胞的深切哀悼,2020年4月4日上午,巴南公司在碧龍服務區舉行了哀悼活動,向新冠肺炎烈士和逝世同胞默哀3分鐘。
  • 重慶到福建今年將開通一條高速鐵路,全長1677公裡,被譽黃金之路
    這不僅給我們國家帶來自豪,更重要的是能帶動經濟快速增長,這不,我國又在重慶到福建修建一條快速鐵路。今天我小編為大家介紹這條鐵路就叫做------渝長廈鐵路。渝長廈快速鐵路是連接重慶—長沙—廈門的一條高速鐵路。該線路由渝黔城際鐵路、黔張常鐵路、長益常城際鐵路、長贛鐵路、贛龍鐵路、龍廈鐵路,6條鐵路連接建成。
  • 2019年,生活在重慶主城哪個區更好?結果出乎意料!
    該橋修建完成後,將與嘉華大橋形成「姊妹橋」,為山城再添一道靚麗景觀。   康順路三期今年投用   康順路三期跨渝宜高速公路,北起於康明路,自北向南跨越重慶繞城高速、渝宜高速後,接入已經建成的果園港連接道,道路通車後將為龍盛新城進入果園港提供一條快捷通道
  • [重慶]巴南計劃再建3座大橋 龍洲灣隧道明年動工(圖)-重慶-中華...
    除了規劃建設三座長江大橋外,巴南區還將建設龍洲灣隧道,預計最快明年動工。   龍洲灣隧道總投資約30億元,西側起於渝南大道,東側止於南彭公路物流基地。全長9.66公裡,其中隧道2座,為雙洞雙向6車道,長約4.5公裡,立交橋3座;西側由渝南大道延伸段引入,長2.2公裡,路幅寬度54米;東側接南彭公路物流基地近期建設的主幹道。
  • 巴濱路打造重慶濱江第一商業街 引入購物村模式
    巴南區委書記李建春的辦公室,在巴南區行政中心頂樓。巴南區行政中心不在魚洞,在人氣漸旺的龍洲灣。  「過去巴南到解放碑是只有國道210線,兩年前我來巴南時走的也是這條路。現在你看,三條大道直通解放碑,外加一條軌道。從這裡望出去,正向李家沱方向拓展。」站在辦公室窗前,李建春指向巴濱路方向,他說這一帶正準備打造亞洲一流的中央活動區。
  • 晉江再添一條快速路 途經羅山永和
    昨日,記者從晉江市交通運輸局獲悉,晉江再添一條快速路——晉江南高速出口連接線延伸段工程即將動建。  據悉,該項目起於僑暉路(G358)及泉州環城高速晉江南收費站,向東延伸,終點銜接福廈高鐵進出站匝道,全長約2.843Km,採用二級公路兼城市主幹道標準,路基寬45m,雙向4車道,設計車速60Km/h,瀝青混凝土路面,總投資估算約13億元,其中工程建安費4.14億元。
  • 巴南區城市管理局局長黃東柏:城市管理為「醉美巴南」著色
    「通過推進『大城三管』,讓巴南這些獨特的資源動起來、美起來,為巴南『著色』。」巴南區城市管理局局長黃東柏說,這是巴南城市管理部門奮鬥的目標。如何實現這個目標?黃東柏逐一揭秘。推窗見綠出門遊園今年新增公園綠地61萬平方米據黃東柏介紹,去年以來,巴南區充分利用閒置土地、城市邊角地,通過「見縫插綠」「整治還綠」「街旁綴綠」,著力推進增綠添園。