零下30度環境下,MGZS會發生什麼情況。齊齊哈爾車友分享,MGZS怎麼樣?

2020-12-14 MGCC說

上一期發表了珠海耗子的《我的MGZS怎麼樣》後,不少車友都留言,表示也要來分享一下自己的車。齊齊哈爾車友憑著「我已經17000公裡了,有很多故事」的理由,優先擠了進來。

你有故事,我有酒,那是最好的局面。期待大家繼續和我們交流:你的MG怎麼樣?

以下是來自鶴城的車友有個男人和他的ZS

關於動力

我的MGZS是1.5手動,7.88萬元價格的那款,我買的時候優惠了2000元。

動力方面,低扭只是夠用,如果在滿載情況下。如果遇到上坡,就有點力不從心了。

在高速上,有一次2保過後,車上坐2個人,從100到180時速,動力還是可以的。

動力方面總結起來,就是起步是剛剛夠用,中段加速是剛剛及格。、

關於油耗

油耗方面就有一些驚喜,因為東北比較冷,現在就是零下30度,空調一直開著,比較費油,全年平均大約在0.53-0.55元,(我替他換算了一下,大約百公裡油耗8升左右)

關於噪音控制

噪音方面,買車之前,廠商大力宣傳這個車的NVH的靜音工程是比較好的,個人也比較看重這方面。

現在行使到17000公裡後,感覺噪音方面,的確控制得不錯。比如發動機,詳細說的話,就是幾方面,進汽道上運用了蜂窩式的靜音結構,能夠減少發動機進氣的噪音。最直觀的感覺就是車就算很快發動機聲音也是有質感的。再比如採用了油浴式正時鏈條……

這麼說吧,發動機噪音方面,在正常熱車之後,表現得甚至超過了同級別的合資車。

風噪和路噪方面,風噪控制的比較好。有的車在某一個地方,比如A柱,或者倒車鏡附近,會有一種比較高頻的嘯叫,ZS這個車在這方面解決的比較好。當然,這個車價格在這裡,不可能控制得像幾十萬的車。在同級別裡,風噪應該算是控制得比較好的。

胎噪控制方面就稍微差點,究其原因,應該是輪胎方面,還有就是輪轂裡面,降噪的材料不是特別多。這算是ZS一個小小的短板。

總結一下,噪音方面,有一個問題,我們東北地區,冬天總在零下30度以下,熱車再開走的時候,車沒有任何靜音的感覺了。在寒冷的時候,車沒有熱的時候,那個噪音是非常大的,包括發動機都是如此……還有這車的懸掛,在冬天表現也不是特別好。

等車熱了以後,一切恢復正常。

關於汽車智能

我的車是次低配,沒有配置斑馬系統。不過,就是我這款次低配的ZS,也配置了百度的CARLIFE,也可以人機互動,也是一個車機系統,可以連接安卓系統,也可以連接蘋果系統。用USB連接手機,也可以通過方向盤上的語音控制線。對車進行簡單控制。比如放音樂什麼的……

在低配車款也能搭載這樣的系統,我覺得是比較超值的。

補充一下,我對ZS音響系統也比較滿意.

關於人機工程

MGZS的人機工程方面,,大部分都是令人滿意的。看的出來,上汽是用了心的。比如說,乘坐舒適度和空間、座椅的柔軟度、上下車的感覺,跟別的車對比,還是比較舒服的。

有個小缺點,次低配的車,沒有腰部調節,只有4向調節。

我買車的時候,試駕了同級別的車,一汽奔騰X40和寶俊510,奇瑞瑞虎3,名爵ZS是最舒服的。

關於懸掛

對ZS,我最不滿意的是懸掛部分,前懸掛濾震不是很好。對細小溝坎的濾震表現尚可,但如果過減速帶這樣幅度的震動,那就表現得很不能令人滿意了。

我想,不是說保時捷團隊調教嗎,應該不會有這麼明顯的毛病吧。

後來我研究了一下,副車架6點連接,應該是特別注重極限操控的那種。我實踐了一次,就是我前面提到了100加速到180那次。當時正好過了二保,路上遇到一輛蘭德酷路澤,有挑釁我的意思。我想反正我也過了二保,正好應該拉一下。於是在高速上飈了一下,4檔開到了紅線,5000多轉,換上五檔,又是地板油,速度達到180公裡。這個速度之下,進行了一次不必要的變線,我發現懸掛特別穩。

於是,我對前懸濾震的不好,就比較釋懷了。

關於電路

電路方面就比較扎心了。

有一次,完全是自己失誤,在零度左右的天氣,忘關燈了。上車之後,發覺電瓶沒電了。

一般情況下,找來搭電的,就能著車,恢復充電。可我的電瓶就廢了,不能用了,我買了一個瓦爾塔AGM的電瓶,1500多元,這樣,電瓶方面才不用操心了,在零下30多度都沒有問題。

還有這個車的燈泡,挺鬧心的。行使到8000到10000的時候,其中有一個燈泡不亮了。因為當時我們齊齊哈爾還沒有MG的4S店,我就自己找一個類似的燈泡,找機修工給換上,想湊合一下。

結果事情非常嚴重,這車在燈泡拆卸的結構上,是非常不好的,是一個非常差的設計,我覺得就是反人類的設計。

為什麼呢?為了拆燈泡,拆了半個小時也沒有拆下來,機修工還把燈泡弄碎了,在燈罩裡取不出來。

、如果是小店機修工技術不行的話,那倒也罷了。後來,我們城市的MG 4S店開業了。我就去了,我說:我上次換完燈泡後,發現沒有安裝到位,導致照射角度了歪了不少。4S店的人答應重新安裝一下。結果,4S的技師2個,拆裝一個燈泡就搞了一個小時。可見設計不好。

當時4S店的負責維修的負責人都說:可能裝不上了。我差點發脾氣。最後鬆了燈座卡扣螺絲才安裝上

關於通病

我在網上,看了很多帖子,有說這車的通病,比如說發動機缸蓋有點滲油。

我開到5000多公裡,也有點滲油。找4S店,技師說可以換個缸墊,上點密封膠,就沒事了。我自己是覺得反正不嚴重,也就沒管它。

分享一個經驗

因為我們這車不配紙質說明書,所以,我建議車友們,首先要下載一份電子使用手冊。

大概200多頁吧。我建議大家一定要仔細閱讀。

有些以前的開車習慣,到這個車上不太適用。比如掛倒檔,踩離合後不等2、3秒,就會打齒,說明書上都有說明。如果你沒有閱讀說明書,可能就覺得這是個毛病。

最得意的事

我買MGZS的時候,我們鶴城都沒有MG的4S店,絕對是本市第一輛MGZS。

很多人看到我的車都會問,這車什麼牌子?回頭率絕對的。

有時候我剛停車,就會有幾個人圍上來,我以為他們有什麼企圖,挺緊張的。人上來就問:這車很漂亮的,什麼價格?

東北人就是很直接的哈哈哈

我是來自鶴城車友有個男人,我和我的ZS在一起,背景是我們的市政府大樓。

此文發布前,這個東北小夥子特意要求,發一張zs和國旗的照片,還要加一句:

有個男人祝車友們新年快樂,

也祝我們的祖國在2018更加繁榮昌盛!

你有故事,我有酒,這是最好的搭配。

你來說說「我的MG」,我就發100元紅包,怎麼樣呢?

請給我們留言。

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