58速運收費標準 58到家速運app在線下單極速送達

58速運體驗分析報告:讓搬家跟打車一樣簡單

一、概述「58到家」是「58同城」於2014年年底投資打造的網際網路生活服務品牌，從成立至今，將近兩年的時間，已從最初的保潔、美甲、搬家服務發展到如今的家政、麗人、速運、母嬰服務、保姆服務的服務結構，下圖是「58到家」目前所提供的服務結構圖。

58速運宣布與GOGOVAN合併陳小華任董事長

【TechWeb報導】8月28日消息，58到家今天正式對外宣布旗下速運業務與東南亞同城貨運及物流平臺快狗速運（「GOGOVAN」）達成合併，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，並繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌。

58到家CEO陳小華的情人節:58速運與GOGOVAN合併始末

共享經濟和人工智慧成為了創業者和資本追逐的新概念，而58到家還在做著「過時」的生意，僅從58同城的財報中還能看到這家公司的身影。陳小華本人也似乎很久沒有出現在公眾視野中。　　幾乎所有人都在幸災樂禍——58到家這個玩票的富二代完了。

58速運與東南亞物流平臺GOGOVAN合併

騰訊科技訊（孫宏超）8月28日，中國上門服務平臺58到家今日宣布，旗下速運業務與東南亞領先的同城貨運及物流平臺快狗速運（「GOGOVAN」）達成合併，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，並繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌

58速運宣布與東南亞同城貨運及物流平臺GOGOVAN合併

DoNews 8月29日消息（記者向密） 58到家宣布旗下速運業務與東南亞同城貨運及物流平臺快狗速運（「GOGOVAN」）達成合併，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，並繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌

58速運和GOGOVAN一起的日子

今年七夕58速運和GOGOVAN正式宣布在一起，消息一出外界紛紛送來祝福。同城物流平臺洗牌襲來，如何為客戶提供更優質的服務無疑是兩家共同的願望。深耕高端市場GOGOVAN創始人Steven Lam表示：「我們非常高興能夠和58速運達成此次戰略合併，並且十分榮幸能夠繼續帶領新公司繼續深耕行業，感謝58到家和陳小華先生的信任與大力支持。

58速運、GOGOVAN強強合併共創全亞洲市場領軍者

2017年8月28日，中國最大的上門服務平臺58到家今日宣布，旗下速運業務與東南亞領先的同城貨運及物流平臺快狗速運（「GOGOVAN」）達成合併，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，並繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌。58到家持有新公司大部分股份。華興資本在此次交易中擔任雙方的獨家財務顧問。

58速運與GOGOVAN合併華興擔任雙方獨家財務顧問

2017年8月28日，北京-中國最大的上門服務平臺58到家今日宣布，旗下速運業務與東南亞領先的同城貨運及物流平臺快狗速運（「GOGOVAN」）達成合併，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，並繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌。華興資本在此次交易中擔任雙方的獨家財務顧問。58到家創始人兼CEO陳小華將擔任合併後新公司董事長。

58速運與GOGOVAN合併或成亞洲最大同城貨運平臺

網易科技訊8月28日消息，今日上門服務平臺58到家正式宣布其旗下速運業務與東南亞同城貨運及物流平臺快狗速運（GOGOVAN）達成合併，合併後的新公司將成亞洲規模最大的同城貨運平臺，同時將繼續以GOGOVAN作為英文品牌，以」58速運

七夕這天,58到家將「女兒」速運嫁給GOGOVAN,內幕是怎樣的?-虎嗅網

截至目前，58速運服務覆蓋範圍已達到100多個城市，單日訂單峰值突破40萬單，擁有300萬用戶，100萬註冊司機。聚焦的抉擇在陳小華眼中，這次合併純屬「姻緣到了」。作為58到家的CEO，在2016年年底，他已經確定，速運業務與公司的主航道——到家上門服務不太符合，需要分拆。

重磅首發丨58速運與GOGOVAN(快狗)合併,同城貨運市場再起風雲

億歐8月28日消息，58速運與東南亞的同城貨運及物流平臺GOGOVAN（快狗）合併，58到家持有新公司大部分股份。雙方成立新公司後，繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌。雖然此次58速運並未公布合併具體條款，不過從GOGOVAN的融資進程上可以看出，58速運果然大手筆。58到家CEO陳小華表示：「我們十分認可GOGOVAN作為一個初創公司在東南亞市場達成的優異成績和強大的國際業務拓展能力，也十分欣賞其管理團隊穩紮穩打的執行力和追求極致的創新創業精神。

58速運合併GoGoVan 將下沉到地級市

8月28日，58到家宣布旗下速運業務與另一家同城貨運及物流平臺GoGoVan（中文名「快狗速運」）達成合併，58到家將持有新公司大部分股權，由GoGoVan創始人、CEO林凱源擔任新公司CEO。GoGoVan上一輪融資是在2016年5月，也是在這輪數千萬美元的C輪融資中，阿里巴巴作為投資方之一進入GoGoVan股東行列。

貨拉拉58速運和搬運幫哪個好便宜三者區別收費標準對比

五公裡之外的收費車型不同收費標準也不一樣，分別是每公裡小麵包車3元，中麵包車4元，小貨車5元，中貨車5元。小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鐘。過後每10分鐘加收5元，不足10分鐘按10分鐘計算。中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鐘，過後每15分鐘加收10元，不足15分鐘按15分鐘算。以上費用包含路費和油費，高速/停車場費用另算。

58速運宣布和GOGOVAN合併下一步要怎麼走向東南亞和國際化?

上門服務平臺58到家今日宣布，旗下速運業務與東南亞領先的同城貨運及物流平臺快狗速運（「GOGOVAN」）達成合併，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，並繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌。58到家持有新公司大部分股份。華興資本在此次交易中擔任雙方的獨家財務顧問。

58速運更名「快狗打車」惹怒司機,官方回應稱沒任何含義指向|鈦快訊

近日，「58速運」更名為「快狗打車」，官方要求運輸車輛統一更換車貼為「快狗打車」。這本是其業務上的升級，但未成料到此次更名卻已發引發了平臺司機的集體不滿和討要尊嚴。而司機不滿在於「快狗」一詞「一語雙關」，司機在自我介紹時，像是在辱罵顧客，而客戶在下單時留言「快給我來條狗拉貨」，也讓司機備受侮辱。

58速運與GOGOVAN合併亞洲最大同城貨運平臺誕生

8月28日，58到家宣布旗下速運業務與東南亞領先的同城貨運及物流平臺快狗速運（「GOGOVAN」）達成合併，新公司將成為亞洲最大的同城貨運平臺，並繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，及58速運為中文品牌。在此次交易中，華興資本擔任雙方的獨家財務顧問。

58速運與快狗合併,抄了貨拉拉東南亞的後路

因此，想在同城配送這一行業發展成全網型大企業，難度非常大，尤其是在國際化方面，58速運選擇合併GOGOVAN無疑是一步好棋。文/小草億歐專欄作者2017年8月28日，58速運宣布與東南亞同城貨運及物流平臺GOGOVAN（快狗）合併，58到家持有新公司大部分股份。

58速運升級「快狗打車」,全套四拼域名昨日已遭搶註

也就是昨晚到今早的這段時間，58到家旗下的「58速運」宣布升級為「快狗打車」，從58集團整體業務中剝離出來。米農們的搶註速度卻極為超前，通過查詢可以發現，「快狗打車」相關的四拼域名kuaigoudache.com/.cn/.com.cn/.net都在昨天（8.16日）被搶註一空。

58速運更名快狗打車,換套馬甲拉客?

今天下午5點，由58速運更名的「快狗打車服務號」正式在微信服務號中宣布58速運品牌升級。據其透露，這個名字來源是去年58速運和GOGOVAN（快狗速運）合併，取名「快狗」沿用了GOGOVAN的中文名稱，「寓意『我們是一個既快速又可靠可信賴的拉貨打車平臺』。」

58速運升級「快狗打車」,全套四拼域名昨日已遭搶註 :智慧財產權門戶...