現在主流的緊湊級車，已經變得不再那麼多元化了，一個大眾集團，基本統治了銷量排名的前十名，不過這也是要付出代價，例如捷達，它的低配車型已經跌倒了5萬多。
但是這篇文章要說的，是來自別克品牌的一輛車，他之前在國內取得了相當好的成績，這輛車現在還經過了一次大改款，價格降了下來，但是尺寸和排量也下降了不少，如果捷達停產，他值不值得買呢？
指導價：8.39-9.99萬。
車子長寬高尺寸為：4468mm，1765mm，1469mm，軸距為2611mm。
外觀，相對於老凱越方正沉穩的感覺，新的凱越已經使用了最新的家族式外觀設計，圓潤時尚，和新英朗有著很高的相似度，看起來也更加的年輕。
前臉，使用了最新的飛翼式中網，中網的格柵造型也有獨特的設計，下包圍的有很多彰顯運動感的造型，讓他也有了些大哥君威的那種運動感。
大燈，這價位的車，妥妥的滷素大燈，不過照明效果也能滿足這輛尺寸並不大的小車，大燈造型也是和高級別的車型相似。
車身側面，前低後高的車身姿態，讓他看起來還有些運動感，圓潤飽滿的車身設計，還有不錯的時尚感。
輪轂尺寸為15寸，造型比較簡單，不過使用了鋁合金材質，輪胎尺寸為185/65R15，品牌為瑪吉斯，講究經濟耐磨。
車尾的設計簡潔又幹練，沒有一點複雜繁瑣的感覺，也是很像自家高級別的車型。
車內，使用了最新的設計語言，看起來還有著不錯的檔次感，主要是設計和各種配色，裝飾都很考究。
方向盤使用了塑料的材質，不過造型倒是還有點時尚感，不會顯得笨重。
中控臺，低配車型，只有個基礎的多媒體功能，沒有中控大屏，布局比較常規，有著不錯的儲物空間，順手好用。
儀錶盤，這級別的車肯定是機械式的儀錶盤，不過這個價格，只要清晰順眼就好了。
座椅，低配車型使用了織物的材質，所以做起來非常的舒適，填充有彈性，有著很不錯的包裹性，挺好。
空間，185cm測試者，前排頭部調到4指，後排頭部掃頂了，腿部空間有1拳3指，還是很充裕的。
動力，使用了新的三缸發動機，1.3升自吸加5MT的組合，107匹，133牛米，數據看著一般，但是因為車重只有一噸出頭，所以零百加速可以做到11秒，油耗非常厲害，別太堵車，綜合油耗6升。三缸機抖不抖？抖，肯定抖，打開發動機艙你能看到發動機抖動，但是坐在車裡，基本沒什麼感覺。
懸架，前麥弗遜後扭力梁，開起來是以舒適性為主，就是很簡單的家用車感覺，反應也不快，上手簡單，懸架比較軟，沒什麼支撐，算是舒適。
最後總結：新凱越，外觀更時尚，內飾更有檔次感，空間還是不小，動力夠用，懸架同級正常水平，三缸機抖動，但是車內感覺不明顯。
如果捷達停產，你會買別克凱越嗎？