說起速騰GLI（海外對應車型為：Jetta GLI），它在國內的名聲可能遠遠不及高爾夫GTI來的響亮，我想其中最重要的原因莫過於前五代GLI從未在國內出現過，即便是國內引入的速騰GLI也只存在過1年多時間，可以算得上是曇花一現的車型。其實在美國、歐洲等市場速騰GLI賣得一直都很不錯，它在保留充分駕駛樂趣的同時，又能很好兼顧家庭實用性方面的需求。如今，速騰GLI同國內的速騰一樣也迎來全新換代車型。那麼新車的具體表現如何，又有哪些亮點？下面我們一起來詳細了解一下吧。
從實車圖來看，新款速騰GLI同樣採用了最新的家族式設計語言，整體輪廓基本上與全新一代速騰保持一致。但相比普通版速騰，新款速騰GLI在外觀方面增加了一系列運動套件，比如前中網、下包圍處均進行了燻黑處理，搭配貫穿前臉的紅色飾條和「GLI」的字母標誌，都凸顯了新款速騰GLI獨特的運動氣息。
車身側面，新款速騰GLI的設計同樣與新一代速騰保持一致，幹練的腰線貫穿整個側面，車頭呈現出俯衝的姿態，上翹的車尾使全新一代速騰不再古板單調，除了在高速行駛時增加車尾的下壓力，也能提升一定的視覺效果。而為了彰顯其特殊的身份，新款速騰GLI配備了全新樣式的雙色運動輪圈，車窗飾條和側裙也進行了燻黑處理，整體營造出一種出色的運動感。
車尾的造型是當下大眾家族的經典設計，層次感分明的尾部設計讓新款速騰GLI看上去更加年輕，也更精緻了。尾燈與新一代速騰並無區別，視覺效果和整體感表現都很不錯。而雙邊共雙出的排氣布局和下方黑色擴散器，則彰顯了其獨特的身份。
新款速騰GLI在內飾方面也保持了與新一代速騰一致的設計風格，全黑色內飾搭配紅色縫線保證了一流的視覺效果。與高爾夫GTI造型一致的平底運動方向盤，除了尺寸稍大以外，視覺效果以及握感都堪稱一流。運用紅線縫製的真皮座椅坐墊偏硬，能給予駕駛員不錯的正面支撐性，但側向支撐性略顯不足，在激烈駕駛時容易讓身體發生側移。
乘坐空間方面是新款速騰GLI的優勢，即便是新車沒有像國產速騰那樣加長，但標準軸距的後排空間也比GTI大了不是一星半點，符合家庭用的需求。
動力方面，新款速騰GLI搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率提升至230馬力，峰值扭矩達到350Nm。傳動系統匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，並配備帶有DCC自適應阻尼的懸架系統和VAQ限滑差速器和XDS電子差速鎖，配合更加運動化的底盤調校，可以帶來更為出色的駕駛樂趣。
總的來說，作為一臺性能車，新款速騰GLI符合這類車的基本要求，性能尚可、配置齊全、操控不錯，而且還有非常寬闊的裝載空間，在我看來它比高爾夫GTI等兩廂小鋼炮實用多了。不過，目前新車已經在國內停產，未來引入國產的可能性會比較小，但該車對那些熱愛改裝的速騰車主還是有很多參考意義的。