近日，日產汽車降噪技術——輕量化超級隔音材料（Acoustic meta-material）榮獲了美國《Popular Science（科技新時代）》雜誌授予的2020年度汽車領域「最佳新發明（Best of What’s New）」大獎。該技術有助於提升車輛的靜謐性和燃油經濟性。
日產汽車輕量化超級隔音材料榮獲美國《Popular Science（科技新時代）》雜誌授予的2020年度汽車領域「最佳新發明（Best of What’s New）」大獎
創刊於1872年的《Popular Science（科技新時代）》是美國歷史最悠久、最受信賴的雜誌之一，聚焦於顛覆性的創新發明和發現。該雜誌頒發的「最佳新發明獎（Best of What’s New）」旨在表彰在各領域有重大突破的產品和技術。
日產汽車輕量化超級隔音材料是一款全新的輕量化隔音材料。它的構造非常簡單，由晶體結構與塑料薄膜組合而成，可以有效控制空氣振動，降低車輛在行駛和發動機運轉時產生的寬頻噪音（500-1200Hz）的傳播。目前，該頻段的隔音材料大部分是由重橡膠製成，而日產汽車的超級隔音材料進行了輕量化處理，使車輛在不改變隔音效果的情況下，較傳統隔音材料減輕了75%的重量。
日產汽車超級隔音材料在不改變隔音效果的情況下，較傳統隔音材料減輕了75%的重量
輕量化超級隔音材料是日產汽車工程師智慧的結晶，在降低了車身重量、增加行駛裡程的同時，還能夠為駕乘者提供舒適、靜謐的駕乘感受。
日產汽車高級材料工程師、輕量化超級隔音材料項目負責人三浦進（Susumu Miura）先生表示：「我們計劃將輕量化超級隔音材料廣泛應用到豪華車型、電動車型以及無法採用重型隔音材料的車型上。通過對輕量化超級隔音材料的開發和使用，我們將致力於為消費者提供更加舒適、愉悅的駕乘體驗。」
日產汽車高級材料工程師、輕量化超級隔音材料項目負責人三浦進（Susumu Miura）
日產汽車輕量化超級隔音材料目前仍在商業化研發階段，是通過「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」技術提升駕駛體驗的舉措之一。