最低不足十萬的日系車，操控性一流，配2.0L藍天發動機，看啥3系
目前國內的汽車市場競爭激烈，以德系車和日系車為首的合資車型表現出色，依舊贏得了不少消費者們的信賴。法系車和韓系車雖然旗下也不乏表現搶眼的車型，但是整體銷量和日系、德系完全沒有可比性。隨著消費者年齡的年輕化，德系車中寶馬可謂是其中最受歡迎的汽車品牌之一，畢竟寶馬的性能和操控性都是在眾多汽車品牌中頗具盛名的，而日系車則主要還是主打家用車方面，以實惠、耐用為主，但是在日系車中也有一個汽車品牌，操控性十分的出色，甚至可以和寶馬相媲美，那就是馬自達。
馬自達作為日系車旗下的知名汽車品牌，旗下主要以性能和操控為主，看上去和寶馬定位大致相同。而馬自達旗下的車型表現也是著實出色，時尚運動的外觀對年輕的消費者來說頗具吸引力，而且還有著日系車實惠和油耗低的特點，車型中強勁的動力表現和出色的懸掛，使得馬自達在汽車市場也有了不少的粉絲，而今天的主角車型則是馬自達旗下的轎跑——昂克賽拉。
昂克賽拉也被人們叫做「馬3」，昂克賽拉作為馬自達旗下的車型，著實有著不俗的外觀，尤其是新款的昂克賽拉，更是在外觀上做了一定的更新，而且配以操控性一流的特色，使得昂克賽拉有著更為出色的表現。
在外觀上，前臉依舊是大尺寸的中網設計，內置黑色的網格，不過在造型上顯得更為立體。兩側大燈組狹長犀利，點亮之後的視覺效果較為的出眾，底部細長的下進氣格柵也是頗具看點，整個前臉的顏值變得非常的出色。
車身設計上，整車線條設計得更為的年輕化。車頂線條流暢，看上去頗為的時尚。車窗加入了鍍鉻的元素進行裝飾，顯得更具質感，側面腰線貫穿車身呈現上揚的姿態，看上去十分的年輕化，底部配備的全新的輪轂，運動氣息得到進一步的提升。尾部配備全新的擾流板造型動感，尾燈設計得也是較為的犀利，點亮之後的辨識感較高，雙邊共出的排氣方式彰顯動力，整車長寬高為4582*1795*1458mm，軸距為2700mm。
內飾方面，整體精緻度也有所提升。整體採用黑色皮革顯得頗具質感，三輻式平底方向盤轉向運動，轉向精準，後方配備了液晶儀錶盤，視覺效果表現出色。中控臺配備了懸浮式的液晶屏，科技感表現十足。下方配備了鍍鉻飾條進行貫穿式的設計，拉寬了視覺感，下方配備了全新的擋把，操控性較為出色，一鍵啟動、電子手剎、旋鈕式的切換也很好的進行裝飾。座椅採用皮革包裹，舒適性和包裹性都表現出色。
動力上，搭載1.5L和2.0L的創馳藍天發動機。主要看2.0L的發動機，最大馬力158匹，傳動系統採用6AT變速箱，操控性出色，麥弗遜式獨立懸掛和多連杆式獨立懸掛的經典組合，使得這款車的穩定性非常的出眾，有著「彎道王」的稱號。
看到這裡，大家對於全新的昂克賽拉也有所了解，作為日系車中最高顏值的代表，表現還是不錯的，而且昂克賽拉出色的操控性和穩定性也讓該車倍受歡迎，雖然檔次沒有寶馬3系高，但是在性能和操控方面還是不差的，大家覺得呢？