在買車的時候，目前人們最信賴的就是德系車，還有日系車了。人們也經常把大眾朗逸或者是豐田卡羅拉掛在嘴邊。同時也有一句順口溜，叫做「開不壞的豐田」和「修不好的大眾」。事實上，在生活中我們也可以發現，有一些日系車幾乎十年都不用大修，而德系車三天就要小修一次，究竟是為什麼呢？
對於日系車來說，讓人們印象最深刻的就是發動機性能比較好，另外就是燃油經濟性比較高。大多數車型上搭載的都是自然吸氣發動機，結構比較簡單，平順性也很好。要說缺點的話，可能就是動力沒有那麼充沛，所以在跑高速的時候會給人一種軟綿無力的感覺。
當日系車認識到自己這一塊短板後，從來都不和德系車拼動力性能，於是乾脆將汽車質量做的比較出色，所以一輛日系車很少會出現故障。並且出了問題之後修一修就會更好，反而具備了德系車所沒有擁有的核心競爭實力。不得不說，有一些日系車型確實是比德系汽車賣得好。
那麼德系車為什麼這麼容易出問題呢？其實一看發動機就知道了，因為大多數德系汽車上搭載的都是渦輪增壓發動機。保障汽車動力的同時，也對發動機造成了非常大的負荷。因此經常開車就會讓發動機磨損更加嚴重，並且大量的熱量也會使內部零部件提前老化，因此故障也會更多。
看完之後大家心裡就應該能明白，為啥日系車和德系車之間的故障率會相差這麼大了。但小編認為不管是德系車還是日系車，都是消費者比較喜歡的車型，並且也是可以信賴的，只不過在選車的時候，要看自己究竟想要選擇哪種類型的車子罷了。為啥日系車10年不大修，德系車3天一小修？看發動機就知道了