隨著科技日新月異，很多在科幻片中看到的黑科技，不斷走進了我們日常生活當中。HUD抬頭顯示器就是屬於駕車安全智能黑科技，已經逐步應用到汽車行業上。
HUD抬頭顯示器
HUD抬頭顯示器(Head Up Display)，又叫平視顯示系統。它可以把重要的信息，映射在風窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。
在複雜多變的道路上開車，駕駛員雙眼離開車輛前方，是個非常危險的事情，尤其是在高速公路上更是明顯。於是很多車型，就給車輛配備了一個不需要挪開視線，就能知道車輛基本信息的配置，這就是HUD抬頭顯示。
飛機上應用
戰鬥機是率先應用HUD抬頭顯示器的。飛行員在空戰中，需要交替觀察艙外目標和艙內儀表，易產生瞬間視覺中斷，因此會導致反應遲緩、操作失誤，並有可能貽誤戰機，採用HUD抬頭顯示可克服這一缺點。
第一架使用HUD抬頭顯示的飛機是美國海軍的A-5艦載機。民用航空最早使用HUD抬頭顯示是法國達索飛機公司的mercure飛機。
豪車應用
目前，豪車寶馬、沃爾沃、奔馳、路虎、凱迪拉克等新推出的車型，紛紛將HUD抬頭顯示作為標準配置。
推動HUD抬頭顯示技術最積極的汽車廠家數寶馬，雖然寶馬並不是第一個將HUD抬頭顯示技術應用在汽車上的廠商，但確是這一技術有力的推動者。據悉，寶馬除了入門級的1系外，全系都標配或選配了HUD抬頭顯示。
甚至有豪車汽車廠家，還專門申請HUD抬頭顯示專利。2019年9月10日，沃爾沃向美國專利商標局遞交了一項關於抬頭顯示器的專利申請，這款專利將會用於沃爾沃未來的自動駕駛系統，成為未來自動駕駛汽車智能座艙的一部分。
汽車改裝應用
HUD抬頭顯示在豪車上基本標配，但對於大多數車型來講，享受這一黑科技的福利，只能通過改裝。
其實HUD抬頭顯示能獲得豪車青睞，我們可以從HUD抬頭顯示原理中找到答案。一般我們可以理解為，HUD抬頭顯示相當給車輛安裝了一個投影儀，而這個所謂的投影儀，普遍安裝在方向盤前方的中控臺上，它可以把重要的信息，映射在前擋風玻璃上；另一種是投影在車輛專門安裝的透明的影像版上。
無論哪種形式，抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息，比如當前車速，有的還可以顯示道路前方的限速等，重要指示牌信息和導航信息，這樣不僅避免分散前方道路的注意力，更是避免眼睛的疲勞。HUD抬頭顯示的作用就顯而易見——提高駕車的安全性。
許多車主紛紛選擇改裝HUD抬頭顯示，而在汽車改裝應用上，比較受歡迎的是圓盾HUD抬頭顯示器，其優勢主要在於可以根據原車設計無損安裝，受到汽車改裝行業的注目。