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頭盔熱銷,但是電動車頭盔並無統一的質量標準,那該怎麼選?
電動車頭盔,在往日是一個少有人問津的產品,這些年雖然一直提倡佩戴,但是從未被電動車主流用戶重視,沒想到,近日頭盔有了「出頭之日」,甚至直接被推上了熱搜,很多人在搶購同時,甚至還有人在炒頭盔,但是,頭盔作為安全防護用具,並不能盲目選擇,不然買了也起不到良好的防護作用;
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「一盔一帶」新政即將實施,電動車頭盔該怎麼選
目前市面上的頭盔種類繁多,五花八門,從幾十塊錢到兩三千的都有,很容易讓人摸不著頭...盔。作為普通消費者我們可能會從外觀、重量、透氣性舒適度上來選購,而實際上頭盔最重要的、也是其首要功能的安全性能卻被很多人所忽視。另外,在行業標準上,目前電動車頭盔尚無統一的國家標準。摩託車頭盔、自行車頭盔、滑板類運動頭盔都有相應的行業標準,唯獨電動自行車頭盔沒有。
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電動車新規實施,新國標電動自行車如何選?哪個牌子的電動車好?
近年來,為了迎合消費者的盲目追求,目前實際使用中的部分電動自行車最高車速超過40km/h,整車重量超過70kg,這些產品性能上接近或達到電動輕便摩託車,存在安全隱患,無規矩不成方圓,於是,為了科學的保障交通安全,電動車新規正式實施,那麼,新國標電動車如何選,什麼是新國家標準,哪個牌子的電動車好?
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電動車頭盔尚無國標,建議選購時參照摩託車3C認證
昨日,記者走訪武漢頭盔市場發現,因前期瘋長的出廠價及經銷商抬價,線下店面依然一盔難求。目前市場銷售的部分頭盔並沒有3C認證,而電動車頭盔也無相關國標,提醒消費者選購時注意產品質量。線上價回落但未到底昨日有網文稱頭盔價格開始「閃崩」,記者調查發現只是價有回落,但並非閃崩。
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電動車頭盔急需國家標準「護航」
一些頭盔、發泡材料生產廠家負責人在接受採訪時呼籲,出臺統一的電動車頭盔生產標準,杜絕不安全的劣質頭盔生產。(10月13日《中國青年報》) 我國是電動自行車生產和消費大國,市場保有量約有3億之多,每年電動車相關事故的死傷人數也很多,其中一個主要原因就是戴頭盔率較低。因此,公安部開展「一盔一帶」行動,意在提高電動車頭盔使用率,加強騎行人員的人身安全保障,減少交通事故傷亡。
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電動車頭盔到底怎麼買?
最近幾天,突然傳出自6月1日期,騎電動車必須佩戴頭盔的消息。這來自由全國範圍內即將實施的一盔一帶的安全守護行動。騎車戴頭盔當然是好事情,只是這個規定過去沒有強制。筆者作為騎行愛好者,也有多次摔車的經歷,設置頭盔的重要性,因此在這裡也給大家準備了一些建議。
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強制執行戴頭盔?電動車頭盔國家標準即將立項
另外,該通知中進一步強調了「摩託車出廠必須配備安全頭盔」的說明。工信部、公安部2014年10月聯合發文《關於加強小微型麵包車、摩託車生產和登記管理工作的通知》(工信部聯產業〔2014〕453號)規定:「自2014年11月1日起,所有新出廠的兩輪摩託車產品應當配備符合國家標準的安全頭盔。對未按規定配備安全頭盔的,不得出廠銷售。」
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電動車頭盔怎麼選?怎麼選擇電動車頭盔?
我們看到最近很多的人都在看頭盔,因為太多的省份都已經開始陸續讓大家騎車戴頭盔了,有些地區不戴頭盔的話,可能還會面臨罰款之類的。因此隨著頭盔的熱銷,我們看到很多人都在說什麼樣的頭盔也是有用的,什麼樣的頭盔對大家是有保護的呢?
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劣質電動車頭盔監管難 生產標準何時統一
但中青報·中青網記者發現,政策帶來的頭盔火爆銷售的背後,卻充斥著眾多「劣質產品」的身影。一些頭盔、發泡材料生產廠家負責人在接受採訪時呼籲,出臺統一的電動車頭盔生產標準,杜絕不安全的劣質頭盔生產。 頭盔市場的「拋物線」 頭盔到底有多火?
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電動車傳來2大利好,超標電動車、安全頭盔又有變化
,大部分措施都能有效的治理電動車亂象,但是有一些治理措施,卻不夠完善,比如今年實施電動車騎行戴頭盔,不過目前也沒有關於電動車頭盔的標準,不過,近日好消息傳來,事關超標電動車、安全頭盔都有了變化。在之前的湛江超標電動車上牌規定,僅限給車架碼15位以下的超標電動自行車,不過本次發布的上牌指南有了變化:凡是在新國標之前購買的電動車,只要合格證上沒有「摩託車」字樣,車架碼15位以上超標電動自行車,也可以在2021年1月31日前通過申請臨時號牌。
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2019年新國標實施,蘇州電動車管理新規及上牌辦法
按照新國標《電動自行車安全技術規範》的要求,嚴禁生產銷售不符合標準的電動車。(資料圖)03不符合新國標的車,設置5年過渡期 那麼,符合舊國標、但不符合新國標的電動車如何處理?04嚴查電動車交通違法行為 嚴查電動車交通違法行為,包括電動車無牌、闖紅燈、佔用機動車道行駛、超速行駛、逆向行駛等。積極探索應用電子監控、人臉識別等技術手段開展非現場執法曝光,鼓勵駕駛電動自行車時佩戴頭盔。 強化電動車交通違法現場教育。
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江蘇騎乘電動車將強制佩戴頭盔!你準備好了嗎?
【記者觀察】電動車駕駛者多數已自覺戴上頭盔近日,記者選在早尖峰時間段,在南京的主城區進行了一番探訪,發現路面上的「電動車一族」基本戴上了安全頭盔。在雨山路地鐵站,記者看到,在地鐵口停放著一排排的電動車,其中不少電動車的腳踏板上或者車筐中,都被放置了安全頭盔。
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電動車頭盔90%不合格,央視曝光頭盔市場亂象,怎麼選到好頭盔
;一、電動車頭盔質量信息缺失通過節目曝光可以了解到,現在市場在售賣的電動車頭盔,大都缺少標籤標誌和其他質量信息。比如頭盔連基本的廠家名稱、地址、電話、生產日期等信息都沒有;但是,因為價格低廉,這些頭盔在實際銷售過程中深受消費者的青睞;二、電動車頭盔不具備安全防護性能節目中的記者為了測試安全頭盔的安全性能,隨機在市場上購買了5款不同樣式、不同價格的電動車頭盔,找權威機構做了詳細的安全性能測試,通過專業的測試
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給孩子買電動車安全頭盔,發現無國家統一質量標準,咋辦?
這幾天,購買電動自行車安全頭盔,成了一件購物時尚。在比對哪家電動車安全頭盔性價比高、美觀大方的同時,不要忘了佩戴頭盔的本意——為了安全!但是,查閱發現電動車安全頭盔,目前無國家統一質量標準。小編詢問了該商家中等價位的一款頭盔,得到的答覆是沒有CCC認證。筆者又認真查閱了該商品說明,該商品說明也是客觀的,並沒有虛假宣傳。顧客評價好評率達到98%。客服又熱心的介紹另外兩款頭盔,都是有CCC認證標誌的,價格稍貴一點。騎電動車要佩戴頭盔,你買的頭盔起到安全保護作用了嗎?
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SCB頭盔丨電動車頭盔怎麼選?
1、透氣性能能大家見到近期許多 的人都在看頭盔,由於過多的省區都早已剛開始相繼讓大伙兒騎自行車帶頭盔了,一些地域不戴頭盔的話,很有可能還會繼續遭遇處罰這類的。因而伴隨著頭盔的熱賣,大家見到很多人都會說哪些的頭盔也是有效的,哪些的頭盔對大伙兒是有維護的呢?大家今日就來一起看看吧,大家電動車挑選頭盔的情況下要注意什麼。
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新國標電動車小,後排坐不下,接送小孩怎麼辦?
電動自行車新國標,還有幾個月就正式施行了,以後市場上買的電動車,尺寸比現在小了一大圈,因為新國標規定電動自行車的兩輪間的軸距最大不超過1250mm,最大寬度不超過450mm,鞍座高度不超過60mm,正常情況下,勉強可以乘坐一個中等身材的女性,但是想要帶小孩上學的話,可能就有點吃緊了。
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7月起騎電動車要戴頭盔如何給電動車上規矩?大家有話說
方便快捷、安全環保的電動車,怎麼成了「馬路殺手」?市公安局交警支隊副支隊長張明分析認為,涉及電動車的交通事故頻頻發生,主要有三方面原因:我市電動車保有量居高,目前註冊登記的電動車已達550萬輛,其中,市區達285萬輛;一旦和機動車發生碰撞後,駕駛人容易摔倒,倒地後頭部的損傷程度一般很嚴重;部分電動車駕駛人的交通安全意識淡薄,交通違法行為突出。
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買了新國標電動車,這些事情一定要注意!
新國標時代已經到了,很多用戶換上了新國標電動車,那我們用車時應該注意什麼呢?我有一個朋友是綠源的經銷商,他告訴我說,新國標電動車不是買了就可以任性使用的,新國標時代用車要注意"兩個必須"、"六個不準"。
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麗水這些電動車禁止上路!新買電動車統一上新牌照
麗水的電動車車主注意了!未辦理備案登記(上牌)的超標電動車一律不能上路!!!今天上午10點,市區第一輛新國標電動車在麗水市車管所上牌。新國標實施後,新購買的新國標電動車都要統一上牌,麗水各縣(市、區)車管所都可以提供上牌服務。
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未佩戴頭盔要處罰了 快把頭盔戴上!
那麼,應該如何選擇電動自行車安全頭盔?怎樣佩戴才算「規範」?公安交管部門邀請專業人士在此進行詳細解答。安全頭盔該怎樣選?如今市場上可供選擇的頭盔多種多樣,究竟該選擇怎樣的頭盔才最合適?國家摩託車質量監督檢驗中心(天津)主任劉欣表示,目前電動自行車駕駛人佩戴的較為常見的頭盔包括:摩託車頭盔、運動自行車頭盔、安全帽。